Hallo liebe Foren Gemeinde.
Seit einem 3/4 Jahr bin ich nun stolzer und auch recht zufriedener Fahrer eines Sporty 1.6 GDI. Seit dem lese ich auch fleißig hier mit und
konnte schon einiges an hilfreichen Informationen erlesen.

Jetzt habe ich aber ein kleines Problem zu dem ich hier noch nichts gefunden habe. Vielleicht weiß ja einer von euch einen Rat.
Inzwischen hat mein "Lawinchen" rund 11.000 km auf der Uhr, und seit etwa 2000 Km stellen sich "merkwürdige" Motorgeräusche ein.
Wie kann man es beschreiben? Etwa wie ein "Tickern".....wie eine Nähmaschine...abhängig von der Motordrehzahl. Nach Kaltstart lauter, gepaart
mit unrundem Leerlauf, nach einer Zeit des Fahrens und zunehmender Betriebstemperatur leiser werdend, aber immer hörbar. Der unrunde Leerlauf
lässt dann auch rasch nach.
Das "tickern" ist vornehmlich hörbar wenn der Motor unter Last steht, also etwas ziehen muss. Beim Gas weg nehmen tickert es noch 1 bis 2
Sekunden weiter und hört dann auf. Beim Gas geben tickert es dann wieder gleichmäßig.

Mein Weg führte mich natürlich zuerst zu dem Händler wo ich den Wagen gekauft habe. Übrigens keine KIA Vertretung sonder ein Händler der mit
allen möglichen Wagen handelt.
Dessen Werkstatt Meister fragte dann was ich für Sprit tanke. Naja...Super eben, hin und wieder E10, sag ich.
Da hält mir der Mann einen Vortrag das ich unter gar keinen Umständen E10 Benzin tanken dürfe und sowieso und schon mal gar nicht bei Direkt
Einspritzern und das nicht nur bei KIA sonder grundsätzlich bei ALLEN Direkteinspritzern. Es würde sogar im Tankdeckel stehen das ich kein E10
tanken darf.
Lach...natürlich habe ich ihn aufgefordert mir das zu zeigen was er nicht konnte. Es gibt keinen Aufkleber oder ähnliches. Wie auch?
KIA hat allen seinen Motoren die E10 Freigabe erteilt. Ich wusste das, wollte diesen "Fachmann" aber nicht in seinen geistigen Ergüssen bremsen.
Hier möchte ich nun es nun aber kurz machen....die Nummer war nur Lachhaft.
Nun wollte ich wissen was denn nun diese geräusche verursachen könnte und er war überzeugt das es die Benzin Hochdruckpumpe ist die ihren Geist
aufgibt. Wieder mit Hinweis auf angebliche KIA Anweisung kein E10 zu tanken und weil das ja kein Garantiefall sei weil KIA bei Prüfung
feststellen würde das ich selbst Schuld bin weil falschen Sprit getankt müsse ich natürlich selbst den Schaden zahlen.
Es ging noch weiter, aber das erspare ich euch jetzt.

Mangels KIA Fachwerkstatt in näherer Umgebung habe ich bei einem Hyundai Händler nachgefragt und meine Eindrücke geschildert. Hyundai verbaut
die gleichen Motoren wie mir bestätigt wurde, helfen konnte man mir aber leider auch auch nicht weil aufgrund des warmen Motors das "tickern"
nur unterschwellig hörbar war.

Also auf zur nächste echten KIA Vertretung, 25 km entfernt, der aber leider seit Ende Juni keine KIA Vertretung mehr ist und mir in
Garantiefällen auch nicht helfen könnte. Hier konnte man mir aber leider Gottes auch nicht helfen. Grundsätzlich glaubt man mir die Geräusche,
konnte aber auch nichts ungewöhnliches hören/feststellen. Ich solle einfach fahren bis tatsächlich etwas kaputt geht.
Eine geplante Panne liegt nicht wirklich in meinem Interesse!

Die nächste noch existierende KIA Vertretung ist 70 Km entfernt. Mal eben so auf blauen Dunst möchte ich da nicht hin fahren weil die
wahrscheinlich auch nichts mehr hören bei dem heißen Motor. Müsste den Wagen also zumindest über Nacht dort lassen was für mich schon mit
reichlich Umständen verbunden wäre.

Schlussendlich also nochmal meine Frage.
Was könnte dieses "Tickern" - bei kaltem Motor sehr hörbar, bei warmen Motor leiser aber wahrnehmbar wenn man weiß was man hört - sein?
Laienhaft würde ich auf defekten Hydro/Tassenstößel tippen.
Habt ihr noch eine Idee oder Fragen die bei der Lösung helfen Könnten?

Habt schon mal vielen Dank im vorraus für eure Bemühungen.
LG Warni

Habt schon mal ganz lieben Dank für eure Antworten
Eine genaue Diagnose ist ja auf diesem Weg sowieso unmöglich, aber die Chance das ich auf der richtigen Fährte bin ist größer geworden.
Wäre es denn als "normal" zu bezeichnen wenn die Hydrostößel bereits nach 10.000KM das Ventilspiel nicht mehr ausgleichen können und ggf. gegen höhere Exemplare getauscht werden müssen?
Erscheint mir doch ein wenig zu früh für Verschleiß.
Ließe sich das auf dem Garantie Weg regeln oder ist das normale Verschleiß Wartung?
Nun denn...ich sehe zu das ich baldigst zum Freundlichen finde und hoffe dabei auch mal auf ein halbwegs kompetentes Exemplar zu treffen.
Scheint eine nicht sehr verbreitete Spezies zu sein...... :icon_Eyecrazy:

Habt Dank für eure Unterstützung
LG Warni

Hallo zusammen

Natürlich melde ich mich wieder wenn es Erkentnisse gibt. Ich versuche so rasch es eben geht ein Date mit dem Freundlichen zu bekommen.

Kann mir mal jemand sagen was das für ein Teil auf dem Bild ist?
Ich war gerade mal unten bei meinem Lawinchen und hatte die Abdeckung vom Ventildeckel gezogen.
Dieses Teil klingelt und tickert wie irre. Lege ich die Hand darauf wird es sehr viel ruhiger. Wofür ist dieser "Dom" zustandig?

LG warni

EDIT: Inzwischen habe ich heraus gefunden was das Teil ist.
Es ist die Benzin Hochdruck Pumpe. Sollte der teilorientierte Werstattmeister aus meinem Eröffnungsbeitrag doch Recht haben
Vielleicht kann ein Forenmittglied der auch einen Sporty mit 1.6 GDI Motor fährt mal seine Geräuscheindrücke vermitteln?
Herzlichen Dank

Hallo zusammen
Eigentlich ist es noch keine Meldung wert weil noch nicht wirklich etwas passiert ist.
Trotzdem kurz der Stand der Dinge.
Am Mittwoch war ich noch bei einem KIA Vertragshändler in Bad Oeyenhausen. Wollte einfach nur das sich mal eine Fachwerkstatt das tickern anhört. Mehr ist das im warmen Zustand ja wirklich nicht, aber eben deutlich hörbar. Und wenn man weiß worauf man hört dann nervt es schon etwas.
Ich stimme "Funky" bei seiner Wahrnehmung uneingeschränt zu. Es nagelt im kalten Zustand wie ein Diesel Motor älterer Bauart. Zudem beim Motorstart ein leichtes kurzes Motorschütteln das in Sekundenfrist wieder aufhört weil der Leerlauf sich dann erhöht, gefolgt von kurzzeitigem unrundem Leerlauf. Das alles dauert nicht lange, ich schätze so ca 15 Sekunden im ganzen. Eher kürzer! Danach läuft der Motor rund aber laut nagelnd bis er wärmer und damit stiller wird.

Nun war der Besuch bei Freundlichen noch nicht sehr aufschlussreich. Der Bock war einfach zu warm nach 60 Km Fahrt. Ein ganz leises tickern der Hochdruckpumpe sei aber normal, bestätigte man mir. Damit wäre ich auch zufrieden.
Zum Vergleich mal einen anderen Sporty zu starten wollten die Herren aber nicht, obwohl davon echt genug rum standen.
Das die Pumpe aber einen Hauch zu laut sei wurde mir dennoch bestätigt.
Für eine genaue Diagnose müsste ich den Wagen natürlich dort lassen damit die Angelegenheit bei kaltem Motor geprüft werden kann.
Noch fehlt mir die Zeit dafür darum gehe ich einen anderen Weg.
In dieser Nacht schläft mein Schätzchen bei dem Händler bei dem ich ihn gekauft habe. Morgen früh wird er untersucht und wenn es sich so ergibt wie ich mir das wünsche, wird bei Vertragshändler direkt ein Reparatur Termin gemacht. ....Hinfahren.....Ausbauen....einbauen...weg fahren.....so zumidest meine Traumvorstellung.
Mal schauen was daraus wird......grins.....ich halte euch auf dem Laufenden.
LG Warni

Hallo Leute,
wie versprochen der vorläufige Schlussbericht zu der Angelegenheit.
Vorläufig deshalb weil keine Instandsetzung statt gefunden hat.
Nachdem ich 3 Vertragswerstätten abgeklappert....meinen Dicken mehrer Nächte dort in Pension hatte...und nur Investitionen für jeweils Werkstattersatzwagen hatte....gebe ich erstmal auf.
Ich hab einfach keine Lust mehr! :icon_angryfire:

Zusammengefasste Auskunft aller Werkstätten wie folgt, "....ja da is was....aber das kann auch normal sein....wir sind nicht sicher ob das so sein muss....das ist ja nur hörbar wenn der Motor kalt is....am besten sie fahren bis es ganz kaputt is, dann können wa was machen....bla....schwall...blubber...."

So, ich komme mir veräppelt vor und ertrage es eben weiter bis ich irgendwann einmal mit meinem Dickerle mangels Benzinversorgung eine Panne habe. Bin schon ganz neugierig wie der Kia Service sich dann verhält.

Frustrierte Grüße, warni :cry: