Hallo zusammen,
bin neu in diesem Forum, erst einmal Danke fürs Lesen. Ich fahre einen Sportage III SLS (Facelift, Bj. 2015, EZ 05/16, DreamTeam-Edition) und war bisher ganz zufrieden mit dem Fahrzeug, vom oft nur sporadisch funktionierenden Näherungswarner im Frontbereich mal abgesehen, aber das ist ein ganz anderes Thema.
Im Herbst mussten Winterkompletträder angeschafft werden, aus der guten Erfahrung heraus habe ich diese bei einem großen deutschen Onlinehändler bestellt. Ich habe bei der Bestellung die genauen Daten aus dem Fahrzeugschein angegeben und kurz darauf die Räder erhalten und bei einem Essener Kia-Händler montieren lasen, die Sommerfelgen wurden dort eingelagert. Nachdem ich vom Hof gefahren bin, blinkte nach ca. 10 km die gelbe Warnlampe (platter Reifen mit Ausrufezeichen) und blieb dann dauerhaft an. Dies wiederholte sich von da an mit jeder neuer Fahrt, nur mit dem Unterschied, dass die Warnlampe nach Einschalten der Zündung sofort blinkte und dann auf Daueranzeige wechselte. War dann noch zweimal bei Kia mit demselben Endergebnis, beim letzten Mal verwies man mich an den Reifenhändler, der nach Kias Meinung fehlerhafte oder falsche RDKS-Ventile verbaut hätte.
Habe dann versucht, den Onlinehändler zu kontaktieren, der reagierte aber auf meine drei im Abstand von ca. 10 Tagen abgesendeten, freundlich formulierten Emails nicht, erst ca. 14 Tage vor Weihnachten rief ein Mitarbeiter an, besprach mit mir das Problem und verwies mich an eine in Essen beheimatete Reifenmontagefirma, fast zeitgleich kam auch eine Email des Onlinehändlers mit der Angabe der verwendeten RDKS-Ventile (Schrader 1210) und den Hinweis, dass diese für die LowLine-Version des Kias wären (also korrekt) und auch auf das Fahrzeug programmiert werden können. Der empfohlene Montagebetrieb war sehr freundlich und versuchte, das Problem zu lokalisieren. Ein Ventil sendete nur sehr schwach und wurde nicht immer korrekt erkannt, das wurde nach dem dritten, auch nicht Erfolg bringenden Anlern-/Programmierversuch dann auch getauscht. Damit sollte dann das Problem beseitigt sein ….
Ich fuhr los, das Warnlicht war aus und blieb auch die nächsten ca. 10 Kilometer Heimweg aus, dann plötzlich blinkte die Lampe erneut und nun ist sie nach jedem Neustart sofort wieder (nach kurzem Blinken) auf Dauerlicht.
Ich weiß nun nicht mehr weiter. Laut einem Telefonat mit Schrader sind die 1210 für das Faceliftmodell korrekt. Sie senden alle vier einwandfrei, werden auch für ca. 10 Kilometer akzeptiert, aber dann vom System verworfen.
Der Chef von der Reifenmontage in Essen bot heute an, die Daten der RDKS-Originalfelgen auszulesen und auf die Schrader zu übertragen, das würde aber erneut Kosten mit sich ziehen (Auslagerung der eingelagerten Pneus und Wiedereinlagerung etc.), habt Ihr Erfahrung in Sachen RDKS und dem Sportage-Modell und könnt hilfreich zur Seite stehen? Soll ich den Vorschlag der Datenübertragung annehmen oder empfehlt ihr was anderes?
Liebe Grüße, Jürgen
bin neu in diesem Forum, erst einmal Danke fürs Lesen. Ich fahre einen Sportage III SLS (Facelift, Bj. 2015, EZ 05/16, DreamTeam-Edition) und war bisher ganz zufrieden mit dem Fahrzeug, vom oft nur sporadisch funktionierenden Näherungswarner im Frontbereich mal abgesehen, aber das ist ein ganz anderes Thema.
Im Herbst mussten Winterkompletträder angeschafft werden, aus der guten Erfahrung heraus habe ich diese bei einem großen deutschen Onlinehändler bestellt. Ich habe bei der Bestellung die genauen Daten aus dem Fahrzeugschein angegeben und kurz darauf die Räder erhalten und bei einem Essener Kia-Händler montieren lasen, die Sommerfelgen wurden dort eingelagert. Nachdem ich vom Hof gefahren bin, blinkte nach ca. 10 km die gelbe Warnlampe (platter Reifen mit Ausrufezeichen) und blieb dann dauerhaft an. Dies wiederholte sich von da an mit jeder neuer Fahrt, nur mit dem Unterschied, dass die Warnlampe nach Einschalten der Zündung sofort blinkte und dann auf Daueranzeige wechselte. War dann noch zweimal bei Kia mit demselben Endergebnis, beim letzten Mal verwies man mich an den Reifenhändler, der nach Kias Meinung fehlerhafte oder falsche RDKS-Ventile verbaut hätte.
Habe dann versucht, den Onlinehändler zu kontaktieren, der reagierte aber auf meine drei im Abstand von ca. 10 Tagen abgesendeten, freundlich formulierten Emails nicht, erst ca. 14 Tage vor Weihnachten rief ein Mitarbeiter an, besprach mit mir das Problem und verwies mich an eine in Essen beheimatete Reifenmontagefirma, fast zeitgleich kam auch eine Email des Onlinehändlers mit der Angabe der verwendeten RDKS-Ventile (Schrader 1210) und den Hinweis, dass diese für die LowLine-Version des Kias wären (also korrekt) und auch auf das Fahrzeug programmiert werden können. Der empfohlene Montagebetrieb war sehr freundlich und versuchte, das Problem zu lokalisieren. Ein Ventil sendete nur sehr schwach und wurde nicht immer korrekt erkannt, das wurde nach dem dritten, auch nicht Erfolg bringenden Anlern-/Programmierversuch dann auch getauscht. Damit sollte dann das Problem beseitigt sein ….
Ich fuhr los, das Warnlicht war aus und blieb auch die nächsten ca. 10 Kilometer Heimweg aus, dann plötzlich blinkte die Lampe erneut und nun ist sie nach jedem Neustart sofort wieder (nach kurzem Blinken) auf Dauerlicht.
Ich weiß nun nicht mehr weiter. Laut einem Telefonat mit Schrader sind die 1210 für das Faceliftmodell korrekt. Sie senden alle vier einwandfrei, werden auch für ca. 10 Kilometer akzeptiert, aber dann vom System verworfen.
Der Chef von der Reifenmontage in Essen bot heute an, die Daten der RDKS-Originalfelgen auszulesen und auf die Schrader zu übertragen, das würde aber erneut Kosten mit sich ziehen (Auslagerung der eingelagerten Pneus und Wiedereinlagerung etc.), habt Ihr Erfahrung in Sachen RDKS und dem Sportage-Modell und könnt hilfreich zur Seite stehen? Soll ich den Vorschlag der Datenübertragung annehmen oder empfehlt ihr was anderes?
Liebe Grüße, Jürgen
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