Erfahrunsbericht: Eibach Pro-Spacer 15mm je Seite

Meine Rede

aber das war @Banditjoker nicht seine frage...

@Nachtfalke
genau das wollte ich wissen, also quasi 2 Paar kaufen.

Zum Thema andere Felgen.....
Kommen noch aber halt in den originalen Abmessungen.
Die GT Räder für den Winter und leichtere Felgen für den Sommer.
Ich hab nur absolut keine Lust auf ständige Rumschrauberei, aus dem Alter bin ich raus.
Und ich mag es dezent.
Davon ab kommt da jetzt erst mal eine Hifianlage rein die mal eben gut 2500€ kostet
da müssen andere Sommerfelgen noch warten.

Gruß Norman

@ Spatzle-Fresser

Was für Spurplatten hast du den verbaut ?
Und welche Felgengröße / ET fährst du in 20 Zoll ?
Tieferlegung ?

Die Kombination würde mir auch noch gefallen aber nur wenn ich nicht ewig die Spurplatten umschrauben muss.
ich bin halt noch am überlegen alles in 19 Zoll und tiefer legen oder 19 Zoll GT Felgen im Winter und leichte
20 Zoll Felgen im Sommer ohne den Wagen tiefer zu legen. Er fährt ja so schon klasse, mir gehts da eher um die Optik.

Gruß Norman

Ja finde ich auch... sehr stimmig und dezent

Sorry, hatte direkt die letzte Seite des Threads gespeichert.....


Ja, optisch echt klasse und genau so stell ich mir das auch vor.
Danke für die Info. Also erst einmal Spurplatten drauf.

Gruß Norman

Also 20“ und nicht tiefer sieht mir viel zu hochbeinig aus, meine Meinung, fast so als hätte man den Wagen höher gelegt!

Bin erst vor kurzem hinter einem Sporty mit 20 Zoll gefahren, geht gar nicht nach und mein Beifahrer hatte dieselbe Meinung.

Aber schau Dir ein paar Sporty mit 20“ mal ohne Tieferlegung an und bild Dir ne eigene Meinung.

Aber warum willst Du bei 19“ tiefer und bei 20“ nicht, das verstehe ich jetzt nicht!

ich finde auch bei 20 sollte man tiefer legen, sonst sieht es zu hochbeinig aus, meiner hat 20 zoll und ist rundum 30mm tiefer.k-IMG_20180528_140018_1.jpg

auch sehr chic

@Sport@ge

Ich habe gedacht 20 Zoll wirkt optisch größer und füllt die Radkästen mehr aus.
So wie ich das sehe wird’s wohl auf 15mm Spurplatten hinauslaufen und tiefer legen.
Die 19 Zoll GT Felgen für den Winter und 20 Zoll Felgen für den Sommer.
Das was mir vorschwebt ist nur so sauteuer.....
Mein Wagen ist metallicweiß und ich hätte gerne die leichten Motec Aventus in bronzefarben.
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Gruß Norman

Ja, das ist leider so,
Je größer die Felge desto schmäler ist der Querschnitt der Reifen, deshalb sieht es optisch nach Höherlegung aus, betrifft alle Fahrzeuge, mit Tieferlegung sieht es wieder geil aus!

wheeldreamz.de/px/Kundenfahrze…QL_20Zoll_WheelDreamz.jpg

Das hab ich mal im Netz gefunden,
muss jeder selbst entscheiden ob das einem gefällt!
Ausgefüllte Radhäuser sieht anders,
User Bergi hatte tiefer + 20Zoll, tiefer, und sah klasse aus wie bei lawgiver!

Grüße
Steffen

Und @Spaetzle-Fresser , @darek6er , @citt und @Jackson76 ... da sind einige mit 20 zöller und tiefer. Nur alle bilder zusammen suchen wäre jetzt zu viel.
Aber je nach ET brauchst du keine Platten mehr

Ja, leider.... ich bin davon ausgegangen das du die 20 Zoll auch mit 245 / 45 fahren kannst was ja optisch mehr ausfüllen würde.
Ich war heute morgen beim Folierer da ich Seitenstreifen dran haben wollte und der hatte zufällig eine Felge 20 Zoll mit 245/ 40 rumstehen. Kurz mal davor gestellt und siehe da fast identisch vom Umfang her.
Daher kommen jetzt erst mal die Spurplatten drauf, die Tieferlegung rein und dann heißt es für den nächsten Sommer sparen. Felgen und Reifen liegen bei gut 2000€
Und meine Hifianlage kostet auch noch mal richtig Kohle....

Gruß Norman

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ich kann nur soviel sagen, dass der unterschied von den original 19er zu den 20ern ein riesiger unterschied ist nicht nur die Größe sondern auch die breite von 9 Zoll, das kommt auf dem Bild nicht rüber.

245/45R20 geht auch Problemlos

Hey, ich bin seit vielen Jahren in Sachen Spurplatten, Fan von vorne original und hinten
je 20mm.
So gefällt mir die Optik immer am besten, deshalb habe ich meiner Frau ihren auch genau so bestückt.
Gruß, Gü.

Hallo,

Mal eine Grundsätzliche Frage. Verliere ich durch die Verbreiterung meine GWL?

Vg Thomas Steiner

GWL?
Meinst Du Garantie?

Kann schon sein,
das manche Bauteile dann ausgeschlossen werden!

Beispiel,
du hast Spurplatten drin,
fährst zu Kia und bemängelst dein Geradeauslauf!
Oder hast ein Vibrieren am Lenkrad!

Bei so einem Fall würde ich vorher zurückbauen!
Aber wenn die Sitzheizung defekt ist,
gibt es ja kein Zusammenhang mit den Spurplatten!

Theoretisch könnten schon größere Felgen als die Serienbereifung ausreichen um in Diskussionen zu kommen.

Wenn Du mit 22“ Felgen fährst,
sind das erheblich größere Kräfte auf alle Fahrwerksteile und deshalb mehr Verschleiß!

Kommt natürlich auch auf die Kia Werkstatt und den Meister an der den Garantieantrag stellt.