ich glaube das wird schwer werden einen Durchblick zu bekommen. die Politik blickt doch selbst nicht durch.

Da musst Du Deinen KIA- fragen, der "Dieselgate"-Gipfel bezog sich auf Dieselfahrzeuge der Deutschern Automultis.

Außerdem ist das eh nur Augenwischerrei,
da diese Softwareupdates nachweislich nicht ausreichend sind um die Grenzwerte einzuhalten.

Und wenn doch,
dann geht es immer zulasten des Spritverbrauchs oder der Motorhaltbarkeit.

Sollte es Dich auch betreffen,
dann wird sich KIA bestimmt mit einem Schreiben bei Dir melden.

Drücke die Daumen, daß das nicht kommt:Das Update beruhigt die Gemüter, beeingt die Leistungsentfaltung des Motors, steigert den Verschleiß von Bauteilen, die ursprünglich nur ca 30% der nach dem Update üblichen Belastung ausgesetzt sein sollten! Steigert den Absatz der Werkstätten und leert den Geldbeutel der Halter!
Insofern, für mich ist das Ergebnis des Dieselgipfels eine großangelegte Absatz- und Umsatzsteigerungsmasche für die Industrie, geduldet von politischer Willfähigkeit.

1000 Punkte an den Kandidaten.

Wie hoch soll denn die Steuer sein, damit sich ein neues Auto lohnt? Das ist doch Populismus.

vor allem was soll denn der Blödsinn mit der wechsel Prämien ( 2000 €) dafür bekommst du aber keinen Neuen Diesel, und das treffen gestern hätten sie sich sparen können, da hat doch keiner von den Politkern den Mund Richtig auf gemacht , da sie ja sonst kein geld mehr von den Autokonzernen mehr bekommen.


das sind doch alle verbrecher

immer auf den kleinen Mann das wahr schon immer so

Bei dem Taschengeld an Wechselprämien, was Hersteller derzeit anbieten, können Export-Gebrauchtwagenhändler potentiellen Neukunden mehr als das Doppelte für ihre Gebrauchten anbieten.
Die werden dann mit Kusshand für das Doppelte nach Afrika geschippert (auch eine Art der Wirtschaftsförderung).

...und spätestens im nächsten Sommer werden wir es merken, wenn sich die Schadstoffwerte trotz sauberer Autos in Deutschland drastisch erhöhen, weil eine Hitzewelle aus der Sahara ankommt..
Da war doch was mit Luft und keine Grenzen....

Wichtiger Hinweis: Da dieser Post hart an der "Off topic" Grenze ist, bitte Antworten darauf hier posten

Aktuelles zum Ausländische Diesel ins Visier nehmen

querenburg schrieb:

...die Antworten waren größtenteils nicht aufschlussreich sondern von reichlicher Polemik geprägt. Sofern ein Update die Bauteile des Autos beeinträchtigt und diese ggf. schädigt, greift die 7-jährige KIA-Garantie. Da mache ich mir also keine Sorgen. Und einen etwaigen, updatebedingten Leistungsabfall von ein paar PS tausche ich sehr gerne gegen saubere Luft ein.

Mag sein, dass ich hier mit dieser Meinung möglicherweise allein da stehe, ist mir aber wurscht.

Ich bin grundsätzlich nicht bereit, eine gute Motorcharakteristik duch ein Update versauen zu lassen! Ich habe auch kein Interesse daran, mich dann mit KIA über "Garantiefall" oder "Stand der Technik" auseinanderzusetzen! Ich bin einfach nicht bereit, diese hysterische und faktenverfälschende Diskussion a`la Bundesumweltamt & Co., Gutmenschenexperten und weltfremden grünen Esotherikern zu akzeptieren! Deshalb verweigere ich mich diesem ganzen Schxxxx und agiere, wie immer möglich, dagegen!
Saubere Luft genieße ich in Hülle und Fülle! Wie`s auch anders sein kann erlebte ich in meiner Jugend als Anrainer des Ruhrgebietes! Und ich lebe immer noch! Nur 30% des NOX werden vom Dieselmotor verursacht! Wieviel % davon werden allein durch Unfähigkeit der Planungsbehörden verursacht, durch Staus (grüne Welle), durch Baustellen und sonstigen Schikanen ?

Solange nicht kommt von kia würde ich mir auch erstmal keine Gedanken machen zwecks Update , erstmal sind die deutschen dranne, die haben uns ja Jahre lang verarscht sieht man ja jetzt was so rauskommt, aber schuld hat auch die Politik die ja durch die Auto Konzerne Geld verdienen ,Und von kia habe ich noch nichts gefunden zwecks Software Update oder sonstiges.


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querenburg schrieb:

Sofern ein Update die Bauteile des Autos beeinträchtigt und diese ggf. schädigt, greift die 7-jährige KIA-Garantie. Da mache ich mir also keine Sorgen. Und einen etwaigen, updatebedingten Leistungsabfall von ein paar PS tausche ich sehr gerne gegen saubere Luft ein.

Wir sind hier erst mal am Anfang, das mögliche Ausmaß kann noch keiner abschätzen.
Es gibt zwar schon einige Berichte, (bisher nur VW) hier klagen Besitzer, ob die aber soweit zutreffen ist ?

google.de/amp/amp.tagesspiegel…-dem-update/19504236.html

Falls das bei KIA mal kommt, und dadurch der Wertverlust steigt, das Auto öfters wegen Problemen in der Werkstatt steht, mehr verbraucht, wäre ich doch sehr verärgert!

Aber warten wir es doch erstmal ab wie es sich entwickelt,
Das bringt doch nichts zum jetzigen Zeitpunkt sich verrückt zu machen, denn in die Glaskugel können wir ja nicht schauen.

querenburg schrieb:

...woran erkennt man eigentlich eine "gute Motorcharakteristik" und warum sollte diese durch Update "versaut" werden? Warum solltest du dich im etwaigen Garantiefall mit KIA streiten müssen. Warum verspottest du Menschen, die sich auf Ihre Art für eine saubere Umwelt einsetzen und verhöhnst sie als "Gutmenschenexperten" und "weltfremden grünen Esotherikern"?

Ich verspotte niemanden, aber ich urteile nach belastbaren Fakten. Und ich habe einfach keine Zeit und Muße, mich mit irgendwelchen verbreiteten Unsinnigkeiten und Aktivistengeschwätz herumzuschlagen. Damit meine ich nicht unbedingt Dich persönlich!