Orginale Motorhaubenlifter aus Korea

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Kommentare 11

  • KahntT -

    Habe die Haubenlifter heute verbaut. Wurden leider vom Zoll abgefangen und ich durfte die MWST nachlöhnen..
    Ich wollte ganz schlau sein und selbstsichernde Edelstahlmuttern verwenden, war totaler Blödsinn!
    Wie Cyfer2000 schon richtig beschrieben hat, doppelseitiges Klebeband auf dem Finger, zum Einsetzen normaler Muttern ist der absolut perfekte Tip!
    Die selbstsichernden bekommt man(n) ohne Spezialwerkzeug auf keinen Fall fest.
    Bin vom Ergebnis und den Dämpfern total Begeistert.
    ACHTUNG - Eine Wolldecke über dem Motorraum sichert den Selben vor eventuell herunterfallande Schraube (wie ich JETZT auch weiß) !!!
    Nochmal Dank für den Tip zu diesen Dämpfern!

  • Cyfer2000 -

    immer gern

  • shudder -

    Hallo Cyfer2000

    vielen Dank für die hilfreiche Information

  • Cyfer2000 -

    Die Kugelköpfe werden mit Muttern von hinten gekonntert.
    Ist etwas fummelig und die Dämmung muss dafür runter.
    Hab mit die Muttern mit Klebeband an den Finger geklebt, an die richtige Stelle gehalten und den Kugelkopf von vorne eingeschraubt.
    Die unteren Halter werden einfach mit der Schraube von Ende der Plastikverkleidung befestigt.

    • KahntT -

      Hallo Cyfer2000
      mich würde interessieren ob die Dämmung geklebt ist, und wie Du sie nach dem Lösen wieder befestigt hast.
      Sieht auf deinen Fotos ein bisschen so aus als wenn da außen irgendeine Masse (wie Klebstoff) herausquillt.
      Könntest Du vielleicht auch etwas zur Kraft der Dämpfer sagen, also Verhalten beim Öffnen bzw. schließen?
      Sonnige Grüße
      Thomas

    • Cyfer2000 -

      Die Dämmung ist mit Plastikclipsen von vorne eingeklippst(muss man nur vorsichtig herraushebeln),
      zur Kraft die find ich gut so, Motorhaube geht vernüftig nach oben nur beim schließen braucht man minimal mehr Schwung.
      Achso und die orginal Stange zum halten der Motorhaube muss abgechraubt werden, stösst sonst der Dämpfer gegen.

      Mfg Christian

    • KahntT -

      Danke für deine Antwort, dann ist das ja scheinbar perfekt. Vor allem ohne Bohren!
      War kurz davor die hier schon veröffentlichte EBA zum Thema Haubenlifter zu nutzen, nur das Bohren an meinem dicken weißen hat mich doch etwas abgehalten ;)
      Sonnige Grüße aus HH
      Thomas K.

    • Cyfer2000 -

      Das war auch der Grund warum ich diese verbaut hab, soweit alles Plug and Play

  • shudder -

    Hallo

    @sonic Schau mal in der Bucht unter OEM Bonnet Shock Absorber Hood Damper Kia Sportage R

    @Cyfer2000 Wie hast du das mit der Befestigung an der Haube gelöst, da ist doch kein Gewinde, oder?
    . Meine sind noch leider beim Zoll :-/

    . Danke

  • sonic -

    Hallo, kannst mal bitte die Bezugsquelle von diesen Haubenlifter sagen und wie du sie eingebaut hast. Auf den Bildern ist das nicht zu erkennen.
    Grüße