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Hilft vielleicht ein Reset des Infotainment-Systems (vorsichtiger Pieks in das kleine Loch unterhalb des linken Drehknopfes)?

Aber ich denke, auf die Hankook-Reifen zu warten, ist das bisschen Geduld wert! Die sind auf jeden Fall eine gute Wahl!

Zitat von Egatrop: „Wenn man im manuellen Modus ist, kann man auch das rechte Schaltpaddel zieht und kurz festhalten, dann schaltet er auch wieder in den automatischen Modus zurück. “ Das wusste ich z.B. auch noch nicht! Hab den Dicken immer rollen lassen, bis er von selbst drauf gekommen ist.

Das fürchte ich leider auch!

1. DS90 hat recht, man kann es nicht dauerhaft umstellen. 2. Hier hat DS90 aber auch ein bisschen unrecht. Es macht von der Performance vielleicht keinen großen Unterschied, aber vom Energiemanagement. Der Segelmodus funktioniert nur im Eco-Modus, im Normal-Modus wird immer und stärker rekuperiert. Und da die durchschnittliche Drehzahl etwas höher ist, wird auch die Bordbatterie besser geladen.

Zitat von Shadow: „Hab auch immer einen kompakten Voltmeter in der Bordsteckdose und das zeigt an, dass die Lima schon bei Leerlauf-Drehzahl und mit eingeschalteten Verbrauchern stabil das Bordnetz versorgt. “ Muss mich hier Mal korrigieren: Mir ist erst jetzt aufgefallen, dass die Bordspannung auch auf konstant 14,2 V bleibt, wenn man mit Start-Stop und abgeschaltetem Motor an der Kreuzung steht. Hier springt also eindeutig die MildHybrid-Batterie ein. Hab dann ein bisschen herumexperimtiert: M…

Ich hab seit über einem Jahr die Folie in schwarz Carbonoptik drauf. Die war passgenau vorgeschnitten, kinderleicht anzubringen, hat bis heute keinerlei Gebrauchsspuren und ist für unseren "Dicken" in Zilinaschwarz optisch dezent und stimmig.

Hab gerade einen aktuellen Test von Sommerreifen der passenden Größe gefunden. Hankook ist überraschend weit vorn!forum.sportage-driver.com/inde…8ddc83c803375adc290da4191forum.sportage-driver.com/inde…8ddc83c803375adc290da4191

Glaube nicht, dass der Partikelfilter soweit hinten im Abgasstrang sitzt. Da würde es mit der benötigten Temperatur zur Regeneration wohl schwierig werden.

Ich antworte mal nur auf den letzten Absatz: kein Start-Stop und kein Segelmodus. Beides erfordert eine Mindestaufladung der 48V-Batterie und da hat Deine Werkstatt vermutlich Recht - 17 km sind u.U. zu kurz. Das 48V-System wird bei jedem Motorstart beansprucht und nur beim Bremsen und Bergabrollen wieder aufgeladen. Vor allem, wenn man viel Stadtverkehr fährt, kommt da nicht viel zusammen. Zusätzlich negativ auch die niedrigen Temperaturen im Winterhalbjahr. Du kannst zwar den Ladezustand nicht…

Ist nur so ein Billigteil, tut aber seit Jahren zuverlässig, was es soll.

Das ist keinesfalls normal. Wir hatten so gut wie noch nie Probleme mit dem Batterieladezustand. Hab auch immer einen kompakten Voltmeter in der Bordsteckdose und das zeigt an, dass die Lima schon bei Leerlauf-Drehzahl und mit eingeschalteten Verbrauchern stabil das Bordnetz versorgt. Könnte außer Batterie/Lima defekt z.B. auch ein Kontakt- oder Elektronikproblem sein. Ich würde das mal prüfen lassen. Start-Stop ist als Indikator mit Vorsicht zu genießen. Es gibt eine Menge andere Faktoren, nebe…

Probier mal einen Reset am Navi und starte Dein Handy neu, um die Verbindung von beiden Seiten EU zu synchronisieren. Die Verbindung per Connect-App muckt hin und wieder, woran auch Vodafone, als techn. Backbone, "schuld" sein kann.

Also bei 50% Rabatt werde ich auch stutzig... Die verfügbare Zahl solcher Reifen dürfte gering sein. Muss man die dann extra noch bewerben? Klingt für mich sehr nach einem Lockangebot. Wenn man sich die vor Ort ansehen kann, gern - aber vom Onlinekauf gegen Vorkasse würde ich persönlich die Finger lassen. Wie heißt es doch so schön: "Gier frisst Hirn!"

Zitat von Niko_r: „Ich wüsste nicht was die NL Version im Vergleich zur deutschen nicht- oder mehr hat hat. Dazu einfach unfassbar viel günstiger als die deutsche Variante. “ "Unfassbar günstiger" im Endverbraucherpreis in den NL oder als EU-Import in DE? Wenn EU-Import, könnte z.B. die höhere USt. in NL (21%) auf die Kalkulation des Nettopreises drücken.

Wieso sollte es die Werkstatt überfordern? Sie haben das Teil schließlich in Deinem Auto vergessen und wenn es nur ein Reifenwechsel war, kann es ja so viele Möglichkeiten nicht geben. Ich tendiere ja auch zur Meinung von Sporty66. Neben dem fehlenden Logo und Teilenummer stört mich die unsaubere Verarbeitung. Wirkt eher wie ein Wegwerfteil. Aber schick denen die Fotos und lass es Dir erklären.

Zum Reset mit einem spitzen Gegenstand gefühlvoll in das kleine Loch unterhalb des linken Drehreglers am schmalen Kombi-Display pieksen. Dann startet das System neu. Und keine Angst - die individuellen Benutzereinstellungen gehen nicht verloren.

Da die USB-C-Buchsen nur Ladestrom liefern, ist ein Abbruch von AA durch einen "Wackler" ausgeschlossen (es sei denn, das Handy hätte keinen Akku).

Ich kenne das Problem sehr ähnlich von unserem letzten Ceed. Auch hier 2x nach Langstreckenfahrt und kurzer Standzeit über's Wochenende die Batterie komplett "tot". Beide vorderen Türempfänger wurden nacheinander getauscht - danach war dauerhaft Ruhe. Im Vorfeld aufgefallen war, dass der jeweils ausfallende Griff den Keyless-go-Schlüssel nur noch auf immer geringere Entfernung erkannt hatte.

Dass der Motor bei stabil unter 1.500 RPM tatsächlich 30l /100 km verbraucht, halte ich technisch für ziemlich ausgeschlossen. Da dürfte wohl die Verbrauchsmessung ein Problem haben.