Woran merkst du, das nur noch die VA angetrieben wird ? Was passiert, wenn du den AWD-Lock-Schalter betätigst ?

Würde mich auch interessieren,
hab zwar den QL, würde aber nur evt. nicht malbei Schnee merken, wenn der Allrad automatisch zugeschaltet wird,
denn ein Ruck oder ne Leuchte gibt es nicht,
außer unter 30km/h

Ne Warn-Leuchte im KI wie hier ging ja nicht an?

Warnleuchte für 4 WD leuchtet manchmal auf

Hast Du das ausprobiert?

Hallo @Steffen67,

es gab da mal ein Problem mit dem Allradantrieb, betraf sowohl den Sportage SL/SLS als auch zwei Sorento-Baumuster;
meiner Erinnerung nach aber nur bei Automatikgetrieben.

Frage bei dem Termin doch einfach mal, wann Deiner gebaut wurde und dann ggf. mal,
ob die folgende KTI für Dein Fahrzeug zutrifft - wenn Du denn auch noch in der Garantie bist.
Lass Dich nicht wegen evt. bei Dir fehlender Geräuschentwicklung abwimmeln !
Fragen kostet nichts, kann aber Dein Geld sparen!

KTI 2018-41 [ersetzt KTI 2017-08]
Kunde reklamiert Allradsystem mit nicht vorhandener Hinterradkopplung / Geräuschentwicklung

Problem
- kein Vortrieb, Geräuschbildung
- im Allradbetrieb Geräusche hörbar, verursacht vom Differential

mögliche Ursache
- beschädigtes Gewinde an der Verteilerritzelwelle, dadurch fehlerhafte Befestigung von Gelenkwelle an Ritzelwelle

betroffen
- u.a. auch KIA Sportage SL/SLS mit Produktionszeitraum [Juno 2010 - November 2015]

Garantiefall oder ist das Auto schon raus aus der Garantie?

Naja, scheint aber ein seltener Fall zu sein, habe ich noch nichts von gehört, ohne dir zu nahe treten zu wollen, wie bistn da angefahren ??



Ich weiß nicht wie du im Schrauben bist....hinten das Kupplungsgetriebe ausbauen sieht nicht schlimm aus, bei dem Preis würde ich selber mal reinschauen.

Hallo,

Ich habe aktuell das selbe Problem. Also kann dieser Fehler nicht so selten sein.
War bei mir auch beim Anfahren. Wobei ich nicht anders angefahren bin als sonst, hatte schon wesentlich mehr Belastung auf der Kupplung, bei 2 Tonnen Anhänger beladen hinter.
Das gute Stück scheint genauso zuklein ausgelegt zu sein, wie die hervorragende Bremse

Ich ziehe den Hut vor den Leuten, die sich den Dicken mit 184 PS und nur einer angetriebenen Achse kaufen. Meiner fährt sich grade so scheisse nur mit Vorderradantrieb, das ich mir eine solche Version nicht im Leben holen würde. Sorry. Wer meint das der 2WD gut zu fahren ist, sollte mal den AWD fahren. Wenn dann die Kupplung mitspielt

@ Seffen: Könntest du mir Daten von der neuen Kupplung lassen, was die Kostet und wo du die bestellt hast?! Hab auch keine Garantie mehr (12000km Drüber).

Wie machst du das mit dem Rückstellen der ECU (Steuergerät AWD)? Die muss bei neuer Kupplung zurückgesetzt werden, da diese noch keinen Verschleiß hat und sonst wohl die Ansprechzeiten wohl nicht passen. So ist es in der Reparaturanleitung angegeben.

Dolle Sache, das ist ja ein Ding, dabei dachte ich, das der Sportage ein robustes Auto währe. Solch ein Fehler geht ja gar nicht. Wenn man aber im Netz sieht, was manche Russen im Gelände damit veranstalten, bin ich verblüfft, das da das Kupplungspaket hält.

Man lernt nie aus. Allerdings scheint hier im Forum weiter keiner das Problem zu haben. Über die Bremsen kann ich mich nicht beschweren, bremsen super .

MfG. Franky

Vielleicht das mit der Awd Kupplung auch nur bei bestimmten Serien. Hätte auch gedacht das die mehr ab kann, nach den Videos im Netz. Wie das auch immer sein kann.

Das mit der Bremse, sollte nicht heißen, daß sie nicht ordentlich bremst, sondern das sie so schnell runter ist. Ist halt für PKW ausgelegt.

Ist halt schade.

Hallo Steffen,
Danke für die Info.
Werde mal schauen.

hallo Heiko,
Ich habe ja auch den 184 PS AWD. Das die Hinterachse sich zuschaltet, merke ich nur wenn ich das provoziere, z.B. an einer Kreuzung beim losfahren auf nasser Straße Gas gebe wie ein Halbstarker. Ansonsten hat man doch vom AWD nichts gemerkt, selbst bei per Lock-Schalter starr zugekuppelter Hinterachse wird doch der Kraftschluss bei etwa 40 kmh getrennt.
Wieso fährt deiner so bescheiden nur mit Frontantrieb? Verstehe ich nicht.

Hm, ich ja keine 20 mehr, fahre aber trotzdem nicht wie ein Rentner. Bin immer recht zügig mit dem Dicken unterwegs. Da die Hinterachse zur Zeit nicht mit mir spielen möchte, merk man das (ich), das Fahrzeug ist insgesamt schwammig zu fahren, wobei die weichen Winterreifen auch ihren Teil dazu beitragen. Es fehlt in Summe die Stabilisierung durch die Hinterachse. Man sollte mal eine kleine Lampe einbauen, die immer leuchtet, wenn die Hinterachse Mitarbeiter. Da würden sich einige wundern wie oft die leuchtet.

Ich muss zu meiner Schande sagen, dass ich sehr viel fahre, ca. 30000 km je Fahrzeug (habe 2) und beruflich auch noch nicht wenig. Da kann man schon etwas Pingelig sein

Mir ist der Dicke als Frondtriebler bei sportlicher Fahrweise zu schwammig und die kleine gelbe Lampe, die zwischendurch immer motzt ist auch doof