Hallo zusammen,
so jetzt fahre ich meinen Sportage 4 Wochen und er hat jetzt 1500 km drauf und eine Woche Werkstattaufenthalt hinter sich.
Ich muss sagen er fährt sich super, nur was mich stört : UVO fehlt laut meinem Händler gibt es UVO nur bei der Black Edition ( hat mich schon enttäuscht , dachte Alle Neue Modelle habe das ).
Der Werkstattaufenthalt hatte ich furch die blinkende DPF Anzeige . Es hat nach 400 km angefangen und wurde auch ein Softwareupdate behoben. Nach weiteren 200 km hatte ich das Problem wieder ( scheinbar wollte Regenerieren konnte aber nicht ?! ) Also wurde ein Neuer DPF eingebaut und unabhängig noch eine Marderabwehr von K&K ( Yeah) . Nach weiteren 160 km was soll ich sagen , wieder das blinken Also ab in die Werkstatt und mir wurde gesagt >> der will Regenerieren >> Nach Diskussion mit den Mechanikern ( was soll da nach 160 km an Ruß anfallen ?? ) ab auf die Autobahn >> und die Anzeige blieb an . Auto in die Werkstatt ,dort wurde mit dem Endoskop festgestellt ,dass sich Partikel vor den Sensor gesetzt haben.Jetzt werde ich es weiter testen. Zum Glück sind die in der Werkstatt bemüht und helfen sofort.Aber ansonsten muss ich sagen >> tolles Auto mach richtig spaß. Falls jemand das gleiche Problem mit dem DPF hatte und es gelöst wurde , würde ich mich über die Problemlösung freuen
so jetzt fahre ich meinen Sportage 4 Wochen und er hat jetzt 1500 km drauf und eine Woche Werkstattaufenthalt hinter sich.
Ich muss sagen er fährt sich super, nur was mich stört : UVO fehlt laut meinem Händler gibt es UVO nur bei der Black Edition ( hat mich schon enttäuscht , dachte Alle Neue Modelle habe das ).
Der Werkstattaufenthalt hatte ich furch die blinkende DPF Anzeige . Es hat nach 400 km angefangen und wurde auch ein Softwareupdate behoben. Nach weiteren 200 km hatte ich das Problem wieder ( scheinbar wollte Regenerieren konnte aber nicht ?! ) Also wurde ein Neuer DPF eingebaut und unabhängig noch eine Marderabwehr von K&K ( Yeah) . Nach weiteren 160 km was soll ich sagen , wieder das blinken Also ab in die Werkstatt und mir wurde gesagt >> der will Regenerieren >> Nach Diskussion mit den Mechanikern ( was soll da nach 160 km an Ruß anfallen ?? ) ab auf die Autobahn >> und die Anzeige blieb an . Auto in die Werkstatt ,dort wurde mit dem Endoskop festgestellt ,dass sich Partikel vor den Sensor gesetzt haben.Jetzt werde ich es weiter testen. Zum Glück sind die in der Werkstatt bemüht und helfen sofort.Aber ansonsten muss ich sagen >> tolles Auto mach richtig spaß. Falls jemand das gleiche Problem mit dem DPF hatte und es gelöst wurde , würde ich mich über die Problemlösung freuen