Hey liebe Leute,
Habe eine Frage und hoffe, dass diese in das richtige Thema verschoben wird.
Problematik:
Fahre ich als Beispiel 45 im 3. Gang und beschleunige etwas kräftiger bemerke ich bei circa 1800 Umdrehung ein leichtes "ruckeln" ich glaube es ist nicht vom motor sondern kommt ganz kurz vom Antrieb? Vielleicht doch die Reifen?
Habe versucht das häufiger zu provozieren. Mal gelingt es. Mal nicht. Hatte die Vermutung daß es am tatsächlichen Untergrund liegen könnte - er zieht trotzdem in der Zeit voll durch.
(Kenne ein ähnliches rückeln vom Insignia wenn das Allradgetriebe den Geist aufgibt aber da hast du es schon beim normalen anfahren gemerkt)
Dann habe ich die Profiltiefe der Reifen gemessen - diese sind seit April wieder drauf (Sommerreifen) circa 3mm über 1,6mm - was ich auf der Anzeige sehen konnte. Habe diese auch auswuchten lassen.
Beim provozieren ist mir aufgefallen dass der Sporti das auch macht wenn ich Lenkrad Einschlage und Anfahre..daher bin Ich gerade eher km Fehlerbereich Reifen weil es sich dann anfühlt als würden die Reifen eher unrund ablaufen und daher das Gefühl der leichten Vibration kommen.
Es passiert dann, wenn du quasi richtig viel Gas gibst. Ich habe einen Schaltwagen. BJ 2011. 184ps AWD CRDI.
Es ist für mich kein Motorruckeln - weil du als Insasse eher das Gefühl hast, der Wagen versucht zu verhindern daß die Räder durch Drehen.
Wenn ich die AWD Locktaste betätige konnte ich es beim fahren mit Beschleunigung von 1400 auf 2300 nicht provozieren.
Anfahren in Kurvenlage noch nicht getestet.
Habt ihr eine Idee? Vielleicht doch nur Probleme mit Reifen? MKL ist ebenfalls aus.
Lg
Chris
Habe eine Frage und hoffe, dass diese in das richtige Thema verschoben wird.
Problematik:
Fahre ich als Beispiel 45 im 3. Gang und beschleunige etwas kräftiger bemerke ich bei circa 1800 Umdrehung ein leichtes "ruckeln" ich glaube es ist nicht vom motor sondern kommt ganz kurz vom Antrieb? Vielleicht doch die Reifen?
Habe versucht das häufiger zu provozieren. Mal gelingt es. Mal nicht. Hatte die Vermutung daß es am tatsächlichen Untergrund liegen könnte - er zieht trotzdem in der Zeit voll durch.
(Kenne ein ähnliches rückeln vom Insignia wenn das Allradgetriebe den Geist aufgibt aber da hast du es schon beim normalen anfahren gemerkt)
Dann habe ich die Profiltiefe der Reifen gemessen - diese sind seit April wieder drauf (Sommerreifen) circa 3mm über 1,6mm - was ich auf der Anzeige sehen konnte. Habe diese auch auswuchten lassen.
Beim provozieren ist mir aufgefallen dass der Sporti das auch macht wenn ich Lenkrad Einschlage und Anfahre..daher bin Ich gerade eher km Fehlerbereich Reifen weil es sich dann anfühlt als würden die Reifen eher unrund ablaufen und daher das Gefühl der leichten Vibration kommen.
Es passiert dann, wenn du quasi richtig viel Gas gibst. Ich habe einen Schaltwagen. BJ 2011. 184ps AWD CRDI.
Es ist für mich kein Motorruckeln - weil du als Insasse eher das Gefühl hast, der Wagen versucht zu verhindern daß die Räder durch Drehen.
Wenn ich die AWD Locktaste betätige konnte ich es beim fahren mit Beschleunigung von 1400 auf 2300 nicht provozieren.
Anfahren in Kurvenlage noch nicht getestet.
Habt ihr eine Idee? Vielleicht doch nur Probleme mit Reifen? MKL ist ebenfalls aus.
Lg
Chris
