Erster Eindruck

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Erster Eindruck

      Hallo zusammen,
      ich konnte mir heute den neuen Sportage anschauen (1,6 T-GDI AWD DCT GT-Line). Zusätzlich stand noch ein neuer Basis Sportage dort (leider ohne Angaben zur Ausstattung, war aber ein Schalter dem einige Spielereien gefehlt haben). Das Fahrzeug stand in der Halle, konnte noch keine Probefahrt machen.

      Positiv:
      - Das neue Cockpit ist traumhaft. Das ist ein großer Sprung vom QL.
      - Ambientebeleuchtung mit einstellbarer Farbe
      - Es gibt zusätzlich einen Eco-Drive-Mode
      - Der "Krückstock" ist entfallen, dafür gibt es nun einen Drehknopf als Gangwahlschalter.
      - Dreigeteilte Rückbank
      - Größerer Kofferraum (oberhalb der Abdeckung)
      - Sitze vom Kofferraum aus umklappbar
      - 12V Anschluss im Kofferraum
      - Gefühlt mehr Beinfreiheit auf dem Fahrersitz als im QL (bin knapp 2m groß)
      - Auch mit Panoramadach genügend Kopffreiheit.

      Neutral:
      - Positionierung der Tasten für Sitzbelüftung/Sitzheizung. Diese liegen jetzt mehr Richtung Beifahrer.
      - Die Kofferaumklappe öffnet sich genauso hoch wie beim QL. Hätte mir eine etwas höher öffnende gewünscht.
      - In den Einstellungen wird schematisch der Sorento abgebildet statt dem Sportage
      - Der Knopf im Türgriff finde ich irgendwie nicht stimmig im Gesamtbild integriert. Er wirkt irgendwie deplatziert.
      - Kamera und Parksensoren müssen immer noch separat eingeschaltet werden. Das hat Kia beim EV6 besser gelöst.

      Negativ:
      - Dadurch dass in den Fahrersitzen mehr Technik verbaut ist, sind diese nicht mehr so schlank geformt, dadurch wird es auf der Rückbank leider enger als im aktuellen QL (weniger Beinfreiheit).
      - Der mittlere Teil der Rückbank wird nur am rechten Sitz arretiert. Der linke Sitz (also hinter dem Fahrersitz) hat keine arretierte Rückenlehne. Diese ist entsprechend wackelig, was man beim reinsetzen sofort merkt. Finde ich blöd gelöst.
      - Dadurch, dass es das Fahrzeug nur noch als MHEV/HEV/PHEV gibt, ist unter der Kofferraumabdeckung eine Batterie verbaut. Für Urlaubsreisen hatte ich bisher den Kofferraumboden und den Styroporeinsatz entfernt und dadurch eine Menge zusätzlichen Platz bekommen. Dieser Platz entfällt nun leider.
      - Android Auto ist immer noch Kabelgebunden.


      Durch die Chromapplikationen sieht der Standard Sportage aus meiner Sicht von aussen besser aus als der GT-Line.
      Viele Grüße,
      Noticed

    • Habe gestern den neuen als Gt-Line besichtigt, ein tolles Auto wirklich, aber ein Ding gefällt mir als 1,95 m Mann ganz und gar nicht das ist die Lenkradverstellung nach unten, sie ist viel zu gering im Vergleich zum Ql, Ich finde dadurch keine bequeme Sitzposition, wenn das nicht gändert wird ist der Wagen keine Option für mich

    • kleiner Schreibfehler, meine natürlich der Verstellung nach "oben", muß das alles widerrufen, lenkradverstellung hat irgendwie blockiert und ließ deshalb nicht weit genug nach oben stellen, nachdem ich einen verkäufer fragte ob der geringe verstellbereich normal sei probierte er die versellung und sie ging auch nicht weiter nach oben, darauf hin holte er einen mechaniker der die verstellung justierte und dann hat sie perfekt funktioniert, jetzt paßt alles wunderbar

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von werner61 ()

    • Bei dem hiesigen KIA Händler standen heute 4 neue Sportage draußen herum. Leider war schon geschlossen und ich konnte die Autos nur von außen betrachten. In natura gefällt er mir deutlich besser, als auf den ganzen Bildern (ging mir bei meinem 3er damals genauso), bis auf die Felgen, die ich echt daneben finde. Bin schon gespannt auf den Innenraum. Ehrlich gesagt habe ich Bedenken, ob mich die ganzen Schalter, Panels und Assistenten nicht etwas überfordern. Schon beim Lesen der ganzen Abkürzungen in der Liste der Serienausstattung, bin ich daran verzweifelt.
      Gruß vom Niederrhein

      Martin

    • Franky64 schrieb:

      Für Vielfahrer mit reichlich PS als Diesel, leider keine Option mehr. 1,6 Liter mit 136 PS geht nicht.
      Sportage ist keine Option mehr für mich........MfG.
      Es wollen viele Hersteller den Diesel komplett einstampfen,
      da ist es logisch,
      das bei einem neuen Modell der Diesel kaum noch angeboten wird.

      Leider,
      das man sich hier mal nicht verzogt hat,
      nicht KIA sondern die ganze EU.

      Wenn Du ein großen Diesel willst,
      um 2 Liter/ 200PS
      Neuwagen
      wird die Auswahl von Jahr zu Jahr geringer,
      bei allen Hersteller!

      autobild.de/artikel/diesel-kau…-und-kontra-11702895.html

      Selbst meine Nachbar,
      sonst immer Diesel Geschäftswagen,
      die ganze Firma umgestellt, nur noch PHEV!
      Wer später bremst ist länger schnell :wink:

    • Habe letzte Woche bei einem Händler eine weißen GT Line gesehen. Leider nur kurz und von außen. Gefiel besser als auf Bildern. Aber im direkten Vergleich zum QL nicht wirklich sportlicher im Design. Eher kantig.
      Heute bei meinem Händler einen weißen als Vision Modell angeschaut. Haut mich nicht vom Hocker für ca. 36 T€ ohne ins Detail zu gehen.

      Das Thema Motorisierung finde ich auch mittlerweile sehr spärlich :( .

      Dafür kann man aber bei der Edelmarke von Hyundai, Genesis, noch sehr gute Motorvarianten bekommen. Gefällt mit total:
      2,2 L Diesel, 200 PS
      2,0 Benziner, 245 PS

      Damit kann man arbeiten.

      VG
      Detlef
      Man sieht sich auf der Straße 8)
      The Power to Surprise

    • Hallo,hatte gestern längere Probefahrt mit Spirit 150 ps 1.6 T-GDI,sehr schöner Innenraum,Anzeigen gut übersichtlich,viele Einstellungen möglich,leichte Bedienung.Fahrwerk sehr soft,Fahrgeräusche sind höher wie an meinem QL,ansonsten schönes Fahrzeug.Aber Kofferraumboden wieder nur mit Max.60kg.belastbar,warum war schon beim QL nicht ohne Probleme.Preis ist natürlich auch nicht mehr der Hit.
      Navi Eingabe genauso wie neues Update vom QL.Warum auch immer.Verbrauch liegt nach 1 Std.Fährt auf Level vom QL.
      Grüsse und noch ein schönes Neues Jahr aus Ostfriesland Wolfgang
      <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/566091.html" target="_blank"> <img src="http://images.spritmonitor.de/566091.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"> </a>

    • Habe heute auch eine Probefahrt gemacht mit dem 150 PS TGDI mit DCT, alles sehr gut, auch die Bedienung ist in Ordnung was ich am Anfang nicht gedacht hätte, warum ich meine QL vorerst behalte liegt aber daran, das die Preise sehr hoch sind auch in den Niederlanden momentan noch ,wenn ich an meinen denke, sind das Welten auch wenn sich ein QL zur Zeit sehr gut verkaufen läßt und das zweite, ist der wirklich nicht gesunkene Verbrauch am BC im Vergleich zu meinen, ich finden den Verbrauch bei den heutigen Benzinpreisen nicht mehr zeitgemäß, trotz Mildhybridsystem

    • Erster Eindruck war soweit positiv, (keine Probefahrt)
      Front ist gewöhnungsbedürftig,
      entweder wir werden in den nächsten 2 Jahren Freunde oder nicht!

      Innen passt das Ganze,
      Kopfstützen sind bequemer als QL,
      Rückbank ausreichend Platz,
      Kopf, Knie, Ein-Aussteigen,
      auch der Mittelsitz ist bequemer als im QL, denn wir sind auch mal öfters mit 4 Erwachsenen + Kind unterwegs !

      So hat halt jeder seine eigenen Prioritäten an einem Fahrzeug!

      Wenn ich mich an die Front gewöhnt habe,
      folgt die Probefahrt!

      Ziel sollte (aktuell noch) ganz klar ein Plugin sein,
      diesen dann, mit der eigenen Photovoltaikanlage laden!

      Ob sich überhaupt oder wann sich sowas amortisiert, EC04ED63-61A7-4631-8254-F509CA2EBD5A.jpegsteht noch in den Sternen!
      Denke das ist auch noch vom Sprit und Strompreis abhängig!

      Grüsse
      Steffen
      Wer später bremst ist länger schnell :wink:

    • Sport@ge schrieb:

      Erster Eindruck war soweit positiv, (keine Probefahrt)
      Front ist gewöhnungsbedürftig,
      entweder wir werden in den nächsten 2 Jahren Freunde oder nicht!

      Innen passt das Ganze,
      Kopfstützen sind bequemer als QL,
      Rückbank ausreichend Platz,
      Kopf, Knie, Ein-Aussteigen,
      auch der Mittelsitz ist bequemer als im QL, denn wir sind auch mal öfters mit 4 Erwachsenen + Kind unterwegs !

      So hat halt jeder seine eigenen Prioritäten an einem Fahrzeug!

      Wenn ich mich an die Front gewöhnt habe,
      folgt die Probefahrt!

      Ziel sollte (aktuell noch) ganz klar ein Plugin sein,
      diesen dann, mit der eigenen Photovoltaikanlage laden!

      Ob sich überhaupt oder wann sich sowas amortisiert, EC04ED63-61A7-4631-8254-F509CA2EBD5A.jpegsteht noch in den Sternen!
      Denke das ist auch noch vom Sprit und Strompreis abhängig!

      Grüsse
      Steffen
      Möchte "Sportage" o.a. um meinen Einddruck ergänzen:
      - hochwertig wirkender Innenraum
      - Karosserie mit präzisen Spaltmaßen
      - toller Sitz, Fahrer-Sitzposition für mich (1,98m) mit sehr gutem Bein-/Fußraum, gefühlt +3cm zum QL,
      - aaaber meine Hände erreichen das Lenkrad dann nur mit ausgestreckten Armen.
      Die Längsverstellung des Lenkrades ist für mich bei komplett zurückgefahrenem Sitz um 3-5cm zu kurz!!

      Mein Fazit:
      Optik von vorne sehr gewöhnungsbedürftig, ansonsten gerade noch OK!
      Innen Top mit zu knapper Längen-Verstellmöglichkeit des Lenkrades. Bei der Motorisierung fehlt mir ein sparsamer kräftiger Diesel "mit Wummm" um die 180/200 PS. Und, der Aha-Effekt des SL und QL durch Optik und gutem Preis-Leistungsverhältnis kommt bei mir nicht mehr auf. Schade drum!

      Gruß Bernd









      ...der 2. ist der 1. Verlierer !

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von bppaffi () aus folgendem Grund: Schriebfeiler

    • Habe mir gestern bei meinem Händler nochmal den neuen angesehen. Also, wie ich schon vor ein paar Tagen schrieb, haut der mich nicht vom Hocker.
      Ja, er wirkt sehr hochwertig und einladend im Innenraum. Schön anmutende Armaturen, gute Sitze, qualitativ gute Kameras etc. Aber das erwarte ich auch von einer komplett neuen Fahrzeugkonstruktion-/ Generation etc., wir reden hier nicht von einem Facelift.

      Probefahrt habe ich mir gespart, da die Motorisierung der 1,6 Diesel war. Den habe ich ja auch , also nix neues und spannendes.

      Zugegeben, vor einigen Wochen war ich noch euphorisch und wollte einen neuen haben. Mittlerweile hat sich das stark gelegt.
      Das Design spricht im Ganzen nicht wirklich an, reiht sich eher in die neue eckige Form ein die auch andere Hersteller wählen (siehe Volvo XC 40 etc....). Da kann man manchmal die Marken nicht mehr unterscheiden.
      Des weiteren gibt es wieder dieses empfindliche Klavierlack ähnliche Material, immer noch kein kabelloses ACP / AAA und auch immer noch die unverkleideten Radhäuser im Laderaum :( . Kann doch nicht sein bei einem brandneuen Modell!
      Fahre momentan eine XCeed als Leihwagen, selbst der hat die Radhäuser und alles andere im Koffer-/ Laderaum mit Stoff ausgekleidet!

      Fazit: Also ganz ok, aber kein Grund sobald als möglich einen zu kaufen. Dafür ist der Preis auch nicht gerade günstig. Die Motorenpalette ist auch nicht üppig. In Frage käme eh nur ein PLug In, aber die sind meiner Ansicht nach ein Auslaufmodell. Den "Hype" mit den Prämien /Förderungen habe ich auch abgelegt. Wenn es die nicht mehr gibt, werden die Preise auch angepasst, auch für reine Stromer. Das ist für mich klar und sicher. Also keine Panik.

      Mal schauen wann das erste Facelift kommt.

      Gruß,
      Detlef
      Man sieht sich auf der Straße 8)
      The Power to Surprise

    • Hallo,

      Optisch finde ich ihn gelungen, aber das Gesamtpaket passt nicht mehr. Ich habe den mal als GT mit dem großen Diesel konfiguriert und war danach bewusstlos. Da kamen fast 50000 € raus. Sorry das sehe ich dann nicht ein. Ja gut der alte war nun auch nicht viel billiger, aber der hatte wenigstens einen 2 Liter Diesel mit 185 PS. Das war ok.. Da ich ca. 60000 km im Jahr fahre, ist dieses Modell leider bei mir raus. Ich werde dann nach 15 Jahren Kia zu Mercedes wechseln.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Dynamosbester53 ()

    • @Huddel63:
      habe den XC40 nur als Beispiel genannt stellvertretend für fast alle anderen neuen Herstellermodelle bezüglich der eckigen und kantigen Form und Linien. Muss sich ja keiner den Schuh anziehen ;) .

      Aber richtig hinschauen lohnt schon (meine Meinung), über Fronten kann man streiten :S
      Kia_Sportage_Plug-in-Hybrid_(NQ5)_IAA_2021_1X7A0109.jpgKia_Sportage_Plug-in-Hybrid_(NQ5)_IAA_2021_1X7A0113.jpgessai-volvo-xc40-recharge-t5-2020 (2).jpgessai-volvo-xc40-recharge-t5-2020 (3).jpg
      Man sieht sich auf der Straße 8)
      The Power to Surprise