Hallo zusammen,
anbei mein fortlaufender Erfahrungsbericht meines Vrooms :
Ausstattung :
Plug-in Hybrid
GT-line-Paket-Upgrade
Module : P3 + P4 + P5
Farbe : Experience Green Metallic / Schwarz
Aktueller Stand : 25.12.2022
Zulassung Anfang April 2022
Aktueller KM Stand : ca. 14k
Aktueller Verbrauch : 3,5 L Durchschnittsverbrauch
Fahrstrecke : 80% Landstraße & Stadt (Klein Stadt) Rest Autobahn
.........................
Aktueller Gemütszustand : Immer noch hoch zufrieden, mit kleinen Aufregern
Aktuelle Lage Klavierlack Ersatz : immer noch offen
.........................
25.12.2022..............-UPDATE- Start....................25.12.2022
Was mir aufgefallen ist, im E Modus ist jetzt im Winter der Schaltvorgang verstäekt bemerkbar.
Was mich immer noch nervt ist die Geschichte mit der User Sitzeinstellung.
Furchtbar ist auch das Update Thema, warum muss ich jeweils 40GB herunterladen nur um Oberflächlich einige Featuers zu bekommen oder Bugfixes zu beseitigen.
Vor allem weil OTA seit November ja on board ist, hätte ich erwartet das das Dezember Update über OTA moglich wäre.
Im Januar habt ich den ersten Inspektions Termin, danach werde ich etwas mehr zusammen schreiben.
25.12.2022..............-UPDATE- Ende ....................25.12.2022
Spoiler anzeigen
03.10.2022..............-UPDATE-....................03.11.2022
So langsam nimmt das Formen an,
Was mir heute in einem Parkhaus passiert ist, meldet sich das Navi das ich in die falsche Richtung fahre, in den gegenverkehr, also gibt es ein Scan der Schilder ???? Und wenn Ja geht das über eine Online Abfrage.?
Das Navi Update von 64 GB hat nicht wirklich was neues an der Oberfläche getan.
Was ich vermehrt feststelle ist der Übergang vom E zum Benziner, da schiebts manchmal doch.
Was mich wirklich nervt ist der Klavierlack im Auto, ich werde mir das denke ich folieren lassen.
Wegen dem Radio Thema gibt es ja bereits einen Beitrag hier im Forum.
Und ja die Klima frisst schon an der Batterie, wenn ich die Klima zum Beispiel zum Entfeuchten brauche.
Das HDA ist wirklich klasse
19.06.2022..............-UPDATE-....................19.06.2022
Feedback HDA System will ich auf der Langstrecke nicht mehr missen, manchmal erfasst es Schilder von Parallel Straseen und haut dann auf 60 Runter ist net ganz so toll, ist a er nur zweimal passiert
Top ist auch das Intelligente Fernlicht System, mehr Feedback im Beleuchtungs Forum.
Was mich erstaunt hat das die Ladeleistung trotz direkter Sonneneinstrahlung auf max gelaufen ist.
Durchschnitsverbtauch auf der Reisestrecke war 6.9
Getestet hab ich dann auch mal wie weit er nach oben geht bei 203 hab ichs dann gelassen, denke da war noch Platz für etwas nach oben
Das Navi Board hatte nur einen Tag wo es länger gebraucht hat zum booten und online zu sein, anonsten war es immer recht schnell verfügbar das ma. dirwkt starten konnte.
Sollte .mir noch was einfallen poste ich es hier rein
19.06.2022..............-UPDATE-....................19.06.2022
12.06.2022..............-UPDATE-.........................12.06.2022
So Update einer Fahrt von Süden Deutschlands in die Region Jesolo in Italien.
Fahrtstrecke zu 90% Autobahn mit dem HDA Modus, und was muss ich sagen , sauuuu genial das ganze System, vor allem im Stop and GO Verkehr muss man wirklich fast nix mehr machen.
Bin die Strecke im Auto Modus gefahren, und er hat dabei immer wieder die Batterie geladen.
Verbrauch war so um die 7L ich habe in DE nochmal 12 Liter nachgetankt, das hätte mir fast gereicht bis an die Tür musste dann aber doch noch mal in Italien nachtanken bzw. generell Tanken da ich auf leer gefahren wäre
Gesamtstrecke sind so um die 860 KM.
..... Negativ, was ich noch nicht rausgefunden habe wie ich es ändern kann, in Italien gibt es sehr viele Autobrücken Blitzer und das Navi immer wieder angeschlagen hat weil der immer wieder 131 drauf hatte bei 130.
Hab dann den Hinweis für die Blitzer ausgemacht.
zum Teil negativ, die Verkehrszeichen Erkennung im HDA Modus, hab ich nicht rausgefunden obs über die Kamera làuft, mit nem Versatz von 1 sec werden die Verkehrsschilder erkannt, und Italien mit den 110, 80, 60 Abstufungen haut der schon mal massiv auf die Bremse.
Zusammengefasst, ich bin noch nie so entspannt mit meinen Kinder in die Nacht herein in den Urlaub gefahren.
...... Weiterhin , in der nähe (1 km) ist eine Ladesäule die mit 7 kw den Sporty auflädt.
Updates kommen ....
21.05.2022..............-UPDATE-................... 21.05.2022
Aktueller KM Stand : ca. 2200 km
Fahrverhalten - ca 70 % - 30 % mit Elektro Antrieb
Ein Mega Software Problem was ich habe, betrifft die Sitzeinstellungen.
Folgendes Szenario, ich bin 1,78 meine Frau 1,63
Wir haben beide ein Profil angelegt, mit den entsprechenden Sitzeinstellungen die für jeden relevant sind.
Nun das Problem, wenn meine Frau gefahren ist dann ist der Sitz zurückgefahren, aber nur auf der x Achse.
Was jetzt passiert ist folgendes, wenn ich einsteige und den Start Knopf betätige mag mir das Auto zeigen wie schön weich das Lenkrad und der Dachhimmel ist.
Ohne das man einen User ausgewählt hat, knallt mich der Sitz nach vorne und ich werde ohne wenn und aber nach vorne geschossen.
Das ändert sich nur wenn ich dann meinen User auswähle.
Wenn man das nicht weiß und das ich meinem Schwiegervater auch passiert, der fährt mit meinem Profil, der hat mich erstmal ganz panisch Angerufen was den da los ist.
Fazit: Scheiß Software Bug
Navigation :
Fast durchgänig fährt das Auto wunderbar mit der Online Navigation rum ohne mucken. Was mir aber Kopfzerbrechen gemacht hat war die
Aussage im Navi Forum (Navi)
Also hab ich versucht das ganze mal hier bei uns zu testen, ja hier gibts das ein oder andere Funkloch.
Was mir dabei dann aufgefallen ist, es hat recht lange gedauert bis eine Neuberechnung der Route erfolgte, nachdem ich absichtlich falsch gefahren bin. Dann kam irgendwann die Info das jetzt auf die Onboad Karte zurückgeriffen wird. Evtl. ist hier der Reconnect Zyklus etwas hoch angesetzt
Motor - Startverhalten:
Was nicht nur mir passiert ist, und wir alle konnten es nicht nachvollziehen wie das passiert ist, der hat beim Starten sich stur gestellt einen Gang zu wählen, obwohl alles gegeben war,
alle Angeschnallt, alles zu usw.
Der ist dann in die N Stellung und hat das Verhalten erst geändert nach nem neuem Start Versuch.
anbei mein fortlaufender Erfahrungsbericht meines Vrooms :
Ausstattung :
Plug-in Hybrid
GT-line-Paket-Upgrade
Module : P3 + P4 + P5
Farbe : Experience Green Metallic / Schwarz
Aktueller Stand : 25.12.2022
Zulassung Anfang April 2022
Aktueller KM Stand : ca. 14k
Aktueller Verbrauch : 3,5 L Durchschnittsverbrauch
Fahrstrecke : 80% Landstraße & Stadt (Klein Stadt) Rest Autobahn
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Aktueller Gemütszustand : Immer noch hoch zufrieden, mit kleinen Aufregern
Aktuelle Lage Klavierlack Ersatz : immer noch offen
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25.12.2022..............-UPDATE- Start....................25.12.2022
Was mir aufgefallen ist, im E Modus ist jetzt im Winter der Schaltvorgang verstäekt bemerkbar.
Was mich immer noch nervt ist die Geschichte mit der User Sitzeinstellung.
Furchtbar ist auch das Update Thema, warum muss ich jeweils 40GB herunterladen nur um Oberflächlich einige Featuers zu bekommen oder Bugfixes zu beseitigen.
Vor allem weil OTA seit November ja on board ist, hätte ich erwartet das das Dezember Update über OTA moglich wäre.
Im Januar habt ich den ersten Inspektions Termin, danach werde ich etwas mehr zusammen schreiben.
25.12.2022..............-UPDATE- Ende ....................25.12.2022
03.10.2022..............-UPDATE-....................03.11.2022
So langsam nimmt das Formen an,
Was mir heute in einem Parkhaus passiert ist, meldet sich das Navi das ich in die falsche Richtung fahre, in den gegenverkehr, also gibt es ein Scan der Schilder ???? Und wenn Ja geht das über eine Online Abfrage.?
Das Navi Update von 64 GB hat nicht wirklich was neues an der Oberfläche getan.
Was ich vermehrt feststelle ist der Übergang vom E zum Benziner, da schiebts manchmal doch.
Was mich wirklich nervt ist der Klavierlack im Auto, ich werde mir das denke ich folieren lassen.
Wegen dem Radio Thema gibt es ja bereits einen Beitrag hier im Forum.
Und ja die Klima frisst schon an der Batterie, wenn ich die Klima zum Beispiel zum Entfeuchten brauche.
Das HDA ist wirklich klasse
19.06.2022..............-UPDATE-....................19.06.2022
Feedback HDA System will ich auf der Langstrecke nicht mehr missen, manchmal erfasst es Schilder von Parallel Straseen und haut dann auf 60 Runter ist net ganz so toll, ist a er nur zweimal passiert
Top ist auch das Intelligente Fernlicht System, mehr Feedback im Beleuchtungs Forum.
Was mich erstaunt hat das die Ladeleistung trotz direkter Sonneneinstrahlung auf max gelaufen ist.
Durchschnitsverbtauch auf der Reisestrecke war 6.9
Getestet hab ich dann auch mal wie weit er nach oben geht bei 203 hab ichs dann gelassen, denke da war noch Platz für etwas nach oben
Das Navi Board hatte nur einen Tag wo es länger gebraucht hat zum booten und online zu sein, anonsten war es immer recht schnell verfügbar das ma. dirwkt starten konnte.
Sollte .mir noch was einfallen poste ich es hier rein
19.06.2022..............-UPDATE-....................19.06.2022
12.06.2022..............-UPDATE-.........................12.06.2022
So Update einer Fahrt von Süden Deutschlands in die Region Jesolo in Italien.
Fahrtstrecke zu 90% Autobahn mit dem HDA Modus, und was muss ich sagen , sauuuu genial das ganze System, vor allem im Stop and GO Verkehr muss man wirklich fast nix mehr machen.
Bin die Strecke im Auto Modus gefahren, und er hat dabei immer wieder die Batterie geladen.
Verbrauch war so um die 7L ich habe in DE nochmal 12 Liter nachgetankt, das hätte mir fast gereicht bis an die Tür musste dann aber doch noch mal in Italien nachtanken bzw. generell Tanken da ich auf leer gefahren wäre
Gesamtstrecke sind so um die 860 KM.
..... Negativ, was ich noch nicht rausgefunden habe wie ich es ändern kann, in Italien gibt es sehr viele Autobrücken Blitzer und das Navi immer wieder angeschlagen hat weil der immer wieder 131 drauf hatte bei 130.
Hab dann den Hinweis für die Blitzer ausgemacht.
zum Teil negativ, die Verkehrszeichen Erkennung im HDA Modus, hab ich nicht rausgefunden obs über die Kamera làuft, mit nem Versatz von 1 sec werden die Verkehrsschilder erkannt, und Italien mit den 110, 80, 60 Abstufungen haut der schon mal massiv auf die Bremse.
Zusammengefasst, ich bin noch nie so entspannt mit meinen Kinder in die Nacht herein in den Urlaub gefahren.
...... Weiterhin , in der nähe (1 km) ist eine Ladesäule die mit 7 kw den Sporty auflädt.
Updates kommen ....
21.05.2022..............-UPDATE-................... 21.05.2022
Aktueller KM Stand : ca. 2200 km
Fahrverhalten - ca 70 % - 30 % mit Elektro Antrieb
Ein Mega Software Problem was ich habe, betrifft die Sitzeinstellungen.
Folgendes Szenario, ich bin 1,78 meine Frau 1,63
Wir haben beide ein Profil angelegt, mit den entsprechenden Sitzeinstellungen die für jeden relevant sind.
Nun das Problem, wenn meine Frau gefahren ist dann ist der Sitz zurückgefahren, aber nur auf der x Achse.
Was jetzt passiert ist folgendes, wenn ich einsteige und den Start Knopf betätige mag mir das Auto zeigen wie schön weich das Lenkrad und der Dachhimmel ist.
Ohne das man einen User ausgewählt hat, knallt mich der Sitz nach vorne und ich werde ohne wenn und aber nach vorne geschossen.
Das ändert sich nur wenn ich dann meinen User auswähle.
Wenn man das nicht weiß und das ich meinem Schwiegervater auch passiert, der fährt mit meinem Profil, der hat mich erstmal ganz panisch Angerufen was den da los ist.
Fazit: Scheiß Software Bug
Navigation :
Fast durchgänig fährt das Auto wunderbar mit der Online Navigation rum ohne mucken. Was mir aber Kopfzerbrechen gemacht hat war die
Aussage im Navi Forum (Navi)
Also hab ich versucht das ganze mal hier bei uns zu testen, ja hier gibts das ein oder andere Funkloch.
Was mir dabei dann aufgefallen ist, es hat recht lange gedauert bis eine Neuberechnung der Route erfolgte, nachdem ich absichtlich falsch gefahren bin. Dann kam irgendwann die Info das jetzt auf die Onboad Karte zurückgeriffen wird. Evtl. ist hier der Reconnect Zyklus etwas hoch angesetzt
Motor - Startverhalten:
Was nicht nur mir passiert ist, und wir alle konnten es nicht nachvollziehen wie das passiert ist, der hat beim Starten sich stur gestellt einen Gang zu wählen, obwohl alles gegeben war,
alle Angeschnallt, alles zu usw.
Der ist dann in die N Stellung und hat das Verhalten erst geändert nach nem neuem Start Versuch.
KIA NQ5 - GT Line PHEV in experience green
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