Wann bestellt / wann geliefert

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      An sowas hab ich auch gedacht.
      Im Fzg-Schein steht unter 2.2 allerdings "ABF000043".
      Muss kein Indiz sein, aber klingt nicht nach EU-Import.

      Ich warte mal auf die Antwort von KIA.

      Werde berichten.

      Danke
      Sportage PHEV - GT-Line
      experience green / schwarzes Dach
      P3, P4 und P5
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      Moin,

      bei der Abholung meines HEV hat mein Händler als erstes geschaut, ob ich die beiden Tasten für die Memoryfunktion habe. Dem ist so. Laut ihm gab es zeitweise starke Lieferschwierigkeiten für die Teile, sodass man sie kurzerhand wohl eine zeitlang schlichtweg weggelassen hat. Während Firmen wie Tesla das auch in den Medien publizierten, hat KIA das mal wieder im kleinen Kämmerlein heimlich durchgeboxt.
      Fand ich damals komisch, da selbst nicht davon betroffen war es mir aber egal. Zeitraum von Bau und Abholung war Aug. bzw. Sep. 2023. Offensichtlich zählst du zum Personnenkreis, die weniger Glück hatten.
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      Myrex schrieb:

      Laut ihm gab es zeitweise starke Lieferschwierigkeiten für die Teile, sodass man sie kurzerhand wohl eine zeitlang schlichtweg weggelassen hat.
      Das ist ja unfassbar,
      Und ja,
      es ist tatsächlich heutzutage schwierig, anhand vom Schein festzustellen, ob es ein deutsches Modell oder ein EU Fahrzeug ist,
      Wenn nicht gerade im Serviceheft der Stempel von einer Tageszulassung eingetragen ist, beziehungsweise das Serviceheft sowieso in einer anderen Sprache ist
      Wer später bremst ist länger schnell :wink:
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      Sport@ge schrieb:

      es ist tatsächlich heutzutage schwierig, anhand vom Schein festzustellen, ob es ein deutsches Modell oder ein EU Fahrzeug ist,
      Wenn nicht gerade im Serviceheft der Stempel von einer Tageszulassung eingetragen ist, beziehungsweise das Serviceheft sowieso in einer anderen Sprache ist
      ich lese hier immer wieder von EU-Importen / Tageszulassung auf Autohaus / erster Eintrag in der Zulassung etc.

      Ich habe jetzt insgesamt 4 EU-Fahrzeuge erworben in den letzten 15 Jahren. Bei jedem war ich der "erste Halter" lt. den Zulassungsbescheinigungen. Es gab also nie eine Zulassung auf das Autohaus , weder im EU-Ausland noch in Deutschland.
      Der Garantie-Beginn wurde jedes Mal vom ausländischen Autohaus (NL/DK) mit der Übergabeinspektion (also meistens nur wenige Wochen) vor der Übergabe an mich in das fremdsprachlge Serviceheft eingetragen. Der letzte Wagen war ein Toyota aus Sept./Okt. 2023.
      Angebote wurde der Wagen als Tageszulassung, die wurde aber nie durchgeführt sondern ich wurde erster Halter.

      So gesehen konnte ich für mich nie einen Unterschied feststellen, ob EU-Import oder dt. Modell. Da kann man schon drauf achten beim Erwerb. Ich vermute, dass bei dt. Modellen die Tageszulassung aufs Autohaus eher zum tragen kommt als bei EU Modellen (Vorführer, Umsatzstatistiken).
      Zwingend ist das anscheinend nicht.
      Gruß
      Burkhard