also wenn du über den Kia Konfigurator das Kabel wählst, dann bekommst du ein Typ 2, 1-Phasig, 32A, 7,4 KW. Ich selbst nutze das Kabel von meinem Opel Corsa Elektro 22 KW, 3-Phasig. Ich habe aber festgestellt, dass der Kia damit nur bis max. 3,6 KW zieht an einer öffentlichen Ladesäule. Warum auch immer. Ich habe schon zig verschiedene Säulen getestet. Vielleicht haben wir hier in unseren Reihen einen Elektrickser, der das erklären kann. In den Einstellungen im Auto habe ich „Volle-Pulle-Laden“ aktiviert.
Ich will mir mal vom Kia Dealer ein 1-phasiges Kabel leihen, um zu testen, ob ich damit die 7,4 KW saugen kann. Die 380€, die Kia für das Kabel aufruft, sind aber schon ein bisschen frech.
Ich will mir mal vom Kia Dealer ein 1-phasiges Kabel leihen, um zu testen, ob ich damit die 7,4 KW saugen kann. Die 380€, die Kia für das Kabel aufruft, sind aber schon ein bisschen frech.
Das Auto hat keine Zukunft, ich setze aufs Pferd.
Wilhelm II.
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