Für meinen US-Sportage gibt es ein Update: PI2103 ECU UPDATE (KSDS 2.4L MPI) um den Motor vor übermäßigen Pleuellagerschäden zu schützen.
Hier die Übersetzung aus dem Kia-Dokument:
"Dieses Bulletin enthält Informationen zu einem Software-Update für das Motorsteuergerät (ECU) zur Installation des Klopfsensor-Erkennungssystems (KSDS), um den Motor vor übermäßigen Pleuellagerschäden zu schützen.
Dieses Update gilt für bestimmte Sportage (SL) der Modelljahre 2011-2013, die mit Theta 2.4L MPI-Motoren ausgestattet sind und vom 6. Mai 2010 bis zum 7. Oktober 2013 produziert wurden.
Das KSDS erkennt Vibrationen, die auf einen übermäßigen Verschleiß der Pleuellager hinweisen. Es soll den Fahrer in einem frühen Stadium des Lagerverschleißes warnen, bevor es zu schweren Motorschäden bis hin zum Motorausfall kommt. Wenn durch Lagerverschleiß verursachte Vibrationen auftreten, blinkt die Störungsanzeige (MIL) kontinuierlich und das Fahrzeug wird in den Limp-Home-Modus versetzt. Auf diese Weise werden weitere Schäden am Motor vermieden und die Fahrzeuginsassen werden nicht der Gefahr eines schwereren Motorschadens ausgesetzt. Zu diesem Zeitpunkt wird der KSDS-spezifische Diagnostic Trouble Code ("DTC") P1326 in der ECU gespeichert. Das Fahrzeug kann für eine begrenzte Zeit im Limp-Home-Modus weiter betrieben werden, beschleunigt aber nur langsam und hat eine reduzierte Höchstgeschwindigkeit. Außerdem wird die Motordrehzahl auf etwa 1800-2000 U/min begrenzt.
Kia bittet um die Durchführung dieser Produktverbesserungskampagne bei allen betroffenen Fahrzeugen.
Vergewissern Sie sich vor der Durchführung des Verfahrens, dass das Fahrzeug in der Liste der betroffenen VINs enthalten ist.
Stellen Sie außerdem sicher, dass Ihr KDS regelmäßig mit dem Internet verbunden ist, um die neuesten verfügbaren Software-Updates zu erhalten.“
Ich habe bei Kia über das Kontaktformular nachgefragt ob das Update in D gemacht werden kann.
Als Antwort kam:
Gerne wären wir Ihnen bei Ihrer Anfrage direkt behilflich, jedoch sind wir, die Kia Deutschland GmbH als Importeur der für den deutschen Markt bestimmten Kia-Fahrzeuge, aus vertragsrechtlichen Gründen nicht berechtigt, Direktgeschäfte mit Endkunden abzuwickeln.
Gleichzeitig keim Händler nachgefragt. Er rief dann zu zurück ich soll einen Termin machen.
Heute war ich in der Werkstatt. Das System kennt meine Fahrgestellnummer nicht. Geht also nicht, das Update. Ob er die "Manual Upgrade Procedure" wie im Dokument angegeben probiert hat?
Bin etwas sauer auf die Antwort von KIA Deutschland. Ist wohl ein Standartsatz.
Kennt jemand eine Möglichkeit ausser über das Webformular Kontakt mit Kia aufzunehmen wenn es um was technisches geht?
Hier die Übersetzung aus dem Kia-Dokument:
"Dieses Bulletin enthält Informationen zu einem Software-Update für das Motorsteuergerät (ECU) zur Installation des Klopfsensor-Erkennungssystems (KSDS), um den Motor vor übermäßigen Pleuellagerschäden zu schützen.
Dieses Update gilt für bestimmte Sportage (SL) der Modelljahre 2011-2013, die mit Theta 2.4L MPI-Motoren ausgestattet sind und vom 6. Mai 2010 bis zum 7. Oktober 2013 produziert wurden.
Das KSDS erkennt Vibrationen, die auf einen übermäßigen Verschleiß der Pleuellager hinweisen. Es soll den Fahrer in einem frühen Stadium des Lagerverschleißes warnen, bevor es zu schweren Motorschäden bis hin zum Motorausfall kommt. Wenn durch Lagerverschleiß verursachte Vibrationen auftreten, blinkt die Störungsanzeige (MIL) kontinuierlich und das Fahrzeug wird in den Limp-Home-Modus versetzt. Auf diese Weise werden weitere Schäden am Motor vermieden und die Fahrzeuginsassen werden nicht der Gefahr eines schwereren Motorschadens ausgesetzt. Zu diesem Zeitpunkt wird der KSDS-spezifische Diagnostic Trouble Code ("DTC") P1326 in der ECU gespeichert. Das Fahrzeug kann für eine begrenzte Zeit im Limp-Home-Modus weiter betrieben werden, beschleunigt aber nur langsam und hat eine reduzierte Höchstgeschwindigkeit. Außerdem wird die Motordrehzahl auf etwa 1800-2000 U/min begrenzt.
Kia bittet um die Durchführung dieser Produktverbesserungskampagne bei allen betroffenen Fahrzeugen.
Vergewissern Sie sich vor der Durchführung des Verfahrens, dass das Fahrzeug in der Liste der betroffenen VINs enthalten ist.
Stellen Sie außerdem sicher, dass Ihr KDS regelmäßig mit dem Internet verbunden ist, um die neuesten verfügbaren Software-Updates zu erhalten.“
Ich habe bei Kia über das Kontaktformular nachgefragt ob das Update in D gemacht werden kann.
Als Antwort kam:
Gerne wären wir Ihnen bei Ihrer Anfrage direkt behilflich, jedoch sind wir, die Kia Deutschland GmbH als Importeur der für den deutschen Markt bestimmten Kia-Fahrzeuge, aus vertragsrechtlichen Gründen nicht berechtigt, Direktgeschäfte mit Endkunden abzuwickeln.
Gleichzeitig keim Händler nachgefragt. Er rief dann zu zurück ich soll einen Termin machen.
Heute war ich in der Werkstatt. Das System kennt meine Fahrgestellnummer nicht. Geht also nicht, das Update. Ob er die "Manual Upgrade Procedure" wie im Dokument angegeben probiert hat?
Bin etwas sauer auf die Antwort von KIA Deutschland. Ist wohl ein Standartsatz.
Kennt jemand eine Möglichkeit ausser über das Webformular Kontakt mit Kia aufzunehmen wenn es um was technisches geht?
