Der BMW eines Kollegen liest sogar die 60/80kmh-Schilder, die manchmal hinten auf LKW kleben. Vollkommener Quatsch, mein QL macht das zumindest nicht, bzw. konnte ich es noch nicht nachvollziehen. Gut, das wir als Fahrer noch ein bischen am Verkehrsgeschehen teilnehmen, und nicht alles die Elektronik erledigen lassen.

Ich habe da mal eine (vielleicht) blöde Frage zur Verkehrszeichenerkennung. Es wird ja teilweise vermutet, dass diesbezüglich die Kartendaten Vorrang hätten. Wie verhält es sich, wenn man ohne eingeschaltete Navigation fährt? Läuft sie im Hintergrund immer aktiv mit oder wird dann automatisch die Kamera erste Wahl?

Verkehrszeichen Erkennung definitiv über die Kamera!
Hat mit Navi nichts zu tun!

Sorry. Ich habe mich etwas unbeholfen/falsch ausgedrück und fange noch einmal an:
Ich möchte wissen, wie die Anzeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeit zustande kommt. Die Kamera erkennt wohl mal mehr, mal weniger gut die entsprechenden Verkehrszeichen. Und außerdem gibt es laut dem Forum hin und wieder Diskrepanzen zwischen der Anzeige und der tatsächlichen Höchstgeschwindigkeit. Inwieweit spielen da die hinterlegten Kartendaten eine Rolle? Gibt es dabei Unterschiede, ob das Navi ein- oder ausgeschaltet ist? Das war aus meiner Fragestellung nicht ersichtlich. Ich sehe ein, meine Gedankengänge und das, was ich geschrieben hatte, passten nicht ganz zusammen.. Ja, ich weiß, es sind alles nur Assistenten, welche dem Fahrer die Verantwortung nicht abnehmen. Ich ertappe mich aber teilweise dabei, dass ich manchmal nicht mehr weiß, wie schnell ich gerade fahren darf. Gerade, wenn unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen streckenmäßig weiter auseinander liegen.

Nach meiner Erfahrung hat die Kennzeichenerkennung Vorrang, wenn die Erkennung eindeutig war. Im Zweifel zeigt das System sonst gespeicherte Daten an.
Z.B. kommt die Kennzeichenerkennung ganz gut mit dem symbolischen Zusatzschild "nur bei Nässe" klar, aber schriftliche Zusätze, wie Zeit- oder Gewichtsangaben, sind schwierig.

Vielen Dank für die Antwort!
Und noch etwas zum Thema. Bei uns sieht man vermehrt, speziell bei Tempo-30-Schildern, deren Aufhebungszeichen am linken Fahrbahnrand. Ortsunkundige erkennt man meist daran, dass sie die 30 beibehalten, weil sie schlichtweg das Zeichen übersehen haben.
Gibt es Erfahrungen zur Erkennung von Schildern auf der linken Seite?

Auf der Autobahn klappt das. Innerstädtisch kenne ich so eine Konstellation nicht.

Meiner zeigt 60 km/h auf Autobahn
Er erkennt 130 km/h zeigt es kurz an und dann wieder 60 km/h
Bei Opel hat das System über Navi angeglichen Kamera + Navi wie so Kia das nicht macht ist mir schleierhaft

Das Navi zieht sich die Daten von einem Server des Kartenanbieters Here über Kia Connect. Du wirst wahrscheinlich durch einen ehemaligen Baustellenbereich gefahren sein. Blöderweise haben die Online Daten Vorang. Here hat Probleme mit der Aktualisierung seiner Daten. Die Integration von Schwarmdaten funktioniert auch nicht . Ein Grund, warum Kia von Here weg will.
Du kannst bis dahin Fehler selber melden. Einfach hier registrieren: Here Map Creator

Anfang Februar 2024 gab es ein SW-UpDate für meinen Sportage.
Seit dem funktioniert das mit dem Automatischem Tempolimit überhaupt nicht mehr richtig.
Es stehen KEINE Verkehrszeichen am Strassenrand. Die Hinterlegten Tempodaten im Navi zeigen willkürlich irgendwelche Geschwindigkeiten.
Das Fahrzeug bremst auf einmal von z.b. 130 km/h auf 80 km/h ab um kurze Zeit später wieder zu beschleunigen. Das ist echt nervig. Also muss ich den Komfortmodus das die Geschwindigkeit
automatisch angepasst wird deaktivieren. Ist ja nicht wirklich Sinn der Sache, wenn man sich diese Option extra dazu gekauft hat.
Hat das noch jemand beobachten können ?

Das wurde hier schon Mal diskutiert. Es gibt offenbar einen Algorithmus im Navi, bei uneindeutigen Daten immer die sicherere Variante anzuzeigen.
Wenn in den Navi-Daten noch alte Verkehrsbeschränkungen gespeichert sind, am Straßenrand aber keine Schilder stehen, nimmt das System offenbar vorsorglich die gespeicherten Daten mit der geringeren Vorgabe.