Räder GT-Line

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    • Uns so sieht es aus, wenn man übertreibt,
      zu breite Felge und zu schmaler Reifen,
      wird oft in der Tuning Szene angewandt,
      wenn Leute zusätzlich das Auto extrem tiefer legen und auf einen breiten Arsch nicht verzichten können.
      null Felgenschutz.

      wenn Du solche Fegen bei Alltagsfahrzeugen betrachtest,
      die haben(fast) alle Schrammen.


      Unbenannt.JPG

      Unben.JPG
      Wer später bremst ist länger schnell :wink:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Sport@ge ()

    • Sport@ge schrieb:

      Das mag bei Ballonreifen vielleicht zu treffen,
      Bedenke aber, wenn du 20 Zoll Felgen montierst,
      Ist der Querschnitt nochmals geringer bei den Reifen als bei 19 Zoll,
      Das bedeutet, die sind zusätzlich anfälliger gegen einen Bordstein Kontakt.
      Erst einmal vielen Dank für die Mühe @Sport@ge!
      Du schnappst dir mal eben den Meßschieber und das Handy um mir bildlich darzustellen was Sache ist. :thumbup:

      Ich bin mir noch nicht sicher ob ich 19" oder 20" nehme, tendiere nach deinen Anmerkungen aber eher zu den 19".
      Mir ist bewusst dass die Reifen für die 19" höher sind und somit auch mehr Komfort bieten.
      Ronal hat sich noch nicht gemeldet, aber ein paar Tage gebe ich denen noch Zeit...