Hallo Nemec007,

Heizen geht nicht rein elektrisch. Da wird der Motor immer aktiviert.
Kühlen geht nach meinem Wissen auch rein im Elektrobetrieb, PHEV, ob das für HEV gleich ist, weiß ich leider nicht.

Mein Sporty ist gerade im Zulauf und das konnte ich bisher selbst schon zusammentragen.

schade, gerade im Winter wäre Vorheizen ein nettes Gimick, kann leider nur bisher reine E-Modelle, wie z.B. der EV6.

hat jemand anderer Erfahrungen?

kann ich so bestätigen. Im Sommer kommt man mit Klimaanlage rein elektrisch über die Runden. Aber wenn geheizt werden muss, dann schaltet der. Benziner an. Je nach Außentemperaturen, je kälter um so länger.
Übrigens hat der Niro PHEV bei der letzten Modellpflege einen elektrischen Zuheizer erhalten. Der kann nun auch im Winter rein elektrisch gefahren werden. Autommybil hat’s bereits getestet. Vielleicht bekommt das ja auch der Sportage bei der nächsten Modellpflege.

hallo nemec007,

beim PHEV ist es so.... solange du noch mind. 20% Batterieladung hast, und den Modus auf "Auto" / "PHEV" , dann fährt er rein elektritsch. Nur im "Sport" Modus oder wenn du Vollgas gibts, treibt der Benziehner mit. Der E-Motor läuft aber eigentlich immer mit, egal ob kalt oder warm.
Im Winter oder wenn es früh noch etwas kälter ist, dann läuft der Benzinmotor nur im Standgas / Leerlauf um das Getriebe, Öl und Wasser aufzuwärmen. Deshalb sollte man auch ab und zu mal bissl auf die Autobahn oder Landstrasse um das Abgassystem mal freizubrennen. Sonst nebelt das Auto irgendwas hinten mehr als ne Dampflock
Und im Winter wird das Auto eigentlich auch schön schnell warm. Ich hab zumindest keinen großen Unterschied zu meinem alten QL gemerkt.

mfg

Und wenn es der Frau nicht schnell genug warm wird, schaltet man(n) eben mal in den Sportmodus