Hallo zusammen, ich hab bei meinem Sportage Bj. 2015, 2,0 Crdi, 134.000 km Problem mit dem Steuerteil des Turboladers.
Fing mit Motorkontrollleuchte an, die blinkt ganze Zeit.
Und der Wagen ist im Notlauf (nur noch ca. 3.000 U/Min).
Musste so gestern 200km über Autobahn fahren.
Bergauf war das schwierig überhaupt auf 80 kmh zukommen.
Dann auslesen lassen beim Händler und der meint es ist das Steuerteil des Turboladers kaputt.
Soll für ca 750 Euro getauscht werden.
Ein anderer Automechaniker meint es wäre immer besser den Turbolader direkt mit zuwechseln.
Hat jemand Erfahrung mit dem Tausch des Steuerteils ? Reicht das erstmal nur das zu wechseln ?
Fing mit Motorkontrollleuchte an, die blinkt ganze Zeit.
Und der Wagen ist im Notlauf (nur noch ca. 3.000 U/Min).
Musste so gestern 200km über Autobahn fahren.
Bergauf war das schwierig überhaupt auf 80 kmh zukommen.
Dann auslesen lassen beim Händler und der meint es ist das Steuerteil des Turboladers kaputt.
Soll für ca 750 Euro getauscht werden.
Ein anderer Automechaniker meint es wäre immer besser den Turbolader direkt mit zuwechseln.
Hat jemand Erfahrung mit dem Tausch des Steuerteils ? Reicht das erstmal nur das zu wechseln ?