Kosten 2 Kundendienst 30 tkm

Alex40 · 30. August 2023, 17:33

Hallo,
habe jetzt beim meinem PHEV die 2 Inspektion ein Kostenvorschlag erhalten.
Finde es etwas übertriben. Ist aber auch die Bremsflüssigkeit fällig.

Sport@ge · 30. August 2023, 18:32

Von Bremsflüssigkeit hab ich aber auf dem Kostenvoranschlag nichts gelesen?

Alex40 schrieb:

Ist aber auch die Bremsflüssigkeit fällig.

DS90 · 30. August 2023, 19:21

Normaler Preis für 2. Kundendienst bei einem Wagen dieser Größe und Komplexität.

JoDo · 30. August 2023, 21:14

hab noch nie gehört das man die Bremsanlage zerlegt .

Sport@ge · 30. August 2023, 21:48

JoDo schrieb:

hab noch nie gehört das man die Bremsanlage zerlegt .

Das ist in der Tat recht sonderbar,
Dass man sowas bei einem zwei Jahre alten Auto durchführt beziehungsweise auf einen Kostenvoranschlag notiert!
Was das bringen soll?

donald68 · 31. August 2023, 10:26

Auf Kapitel 8 Seite 15 steht nichts davon in Handbuch unter der Wartungserklärung, Nur Prüfung

kia.com/content/dam/kwcms/kme/…5-HEV&PHEV-ab-MY-2022.pdf

Beim Arzt täte man sagen, Igelleistung

Hyper · 1. September 2023, 03:20

Könnte vielleicht aber daran liegen das viele phev Fahrer die Bremse nicht wirklich nutzen und diese dadurch schnell Defekte Rost aufweisen. Ist vielleicht aus Erfahrung gleich mit angeboten

Sport@ge · 1. September 2023, 10:37

Hyper schrieb:

Könnte vielleicht aber daran liegen das viele phev Fahrer die Bremse nicht wirklich nutzen und diese dadurch schnell Defekte Rost aufweisen.

könnte sein,
Und besonders die hinteren Bremsen sind stärker betroffen,
Aber das schon nach zwei Jahren?
Würde ja bedeuten, das öfters mal Bremsscheiben und Beläge gewechselt werden ohne Verschleißgrenzen erreicht zu haben,
Rostige Bremsscheiben auf der Belagfläche ist ein Kriterium bei der TÜV Prüfung!

es gibt auch andere Betroffene:
seat-leon.de/forum/threads/hin…-bremsen-rost-wie.125096/

JoDo · 1. September 2023, 10:55

Hyper schrieb:

Könnte vielleicht aber daran liegen das viele phev Fahrer die Bremse nicht wirklich nutzen und diese dadurch schnell Defekte Rost aufweisen. Ist vielleicht aus Erfahrung gleich mit angeboten

dann frag ich mich natürlich …. Wie bremsen denn die PHEV Fahrer ? :rolleyes:

Shadow · 1. September 2023, 13:12

Zitat Sport@ge:
Rostige Bremsscheiben auf der Belagfläche ist ein Kriterium bei der TÜV Prüfung!

Ja, aber nur, wenn die Bremsscheiben z.B. tiefere Rostnarben haben, einseitig rostig sind oder ringförmige Rostzonen aufweisen, denn das deutet auf festsitzende, verschlissene oder beschädigte Bremsklötze hin.
Bei jeder Bremse ist leichter Rostanflug nach Stillstand völlig normal und bei der ersten Bremsung verschwunden.

Hyper · 1. September 2023, 14:47

Also mein Händler hat mir empfohlen alle 2-3000 km Mal eine sehr starke Bremsung zu machen wenn die Hauptzeit in Stadtverkehr und so weiter gemacht wird da die Bremsen beim phev durch die Rückgewinnung und die Abstandsautomatik selten bis gar nicht in Anspruch genommen wird.

Die sagte mir auch das sie öfters phev Autos haben die nach zwei,drei Jahren schon bremsen ersetzen mussten weil diese nie wirklich genutzt wurden und einbremsstellen hatten weil nur Mal Notbremsung auf die Bremse gewirkt haben

Kosten 2 Kundendienst 30 tkm

Kosten 2 Kundendienst 30 tkm

Alex40 schrieb:

JoDo schrieb:

Hyper schrieb:

Hyper schrieb:

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