Hallo zusammen,


als Sportage PHEV-Fahrer frage ich mich, warum die Leerlauf-Drehzal im
Verbrenner-Modus auch nach längerer Fahrt nicht unter 1.300 U/min. fällt
(jetzt bei relativ kalten Außentemperaturen)?


Bei wärmeren Außentemperaturen ist mir dies nicht aufgefallen. Ist das normal?


Schonmal Danke für evtl. Rückmeldungen.