Ich verstehe die ganze Aufregung auch nicht. Wenn sich jemand ( Achtung Überspitzung) einen Leo 2 Motor in seinen Kia einbauen will ist das doch seine Sache, auch wenn der Tank nach 10km leer ist. Technisch würde ich sowas trotzdem interessant finden. 
Wenn jemand sich nicht dafür interessiert einfach nicht reinschauen. Ich schaue mir auch nicht die Beiträge über eine Hängerkupplung an, ich brauche keine.
Zum Thema Garantie: Klar erlischt die bei solch einer Maßnahme. Aber hier wird nur ein zusätzliches Steuergerät an den Ausgang des originalen Steuergerätes angesteckt. Es wird nichts verändert. Wird schwer sein, nachdem man das Tuning Steuergerät wieder abgesteckt hat, nachzuweisen das da was war. Höchstens über die Motorparameter, falls die als Historie irgendwo abgespeichert werden.
Ich habe mir die Spezifikationen der Tuningboxen nicht angeschaut, aber ich glaube das es zwar was für die Beschleunigung bringt, aber nicht für die Höchstgeschwindigkeit. Zumindest nicht bei Fahrzeugen mit einem wie auch gearteten E- Antrieb. Hier wird die Limitierung die max. Drehzahl des E- Motors sein. Meiner Meinung nach ist deswegen auch der PHEV bei 190 eingedrosselt, da hier der 2- stufige E- Motor vermutlich nahe am Limit ist.
Abgesehen davon gibt es durchaus Tuningboxen, die bei gleicher Fahrweise eine Treibstoffeinsparung versprechen. Ob's so ist oder nicht, keine Ahnung. Ich habe sowas noch nie Verbaut. Und bei meinem Mopped bekommt das Steuergerät gleich ein neues Mapping aufgespielt, ohne Zusatzbox.
Wenn jemand sich nicht dafür interessiert einfach nicht reinschauen. Ich schaue mir auch nicht die Beiträge über eine Hängerkupplung an, ich brauche keine.
Zum Thema Garantie: Klar erlischt die bei solch einer Maßnahme. Aber hier wird nur ein zusätzliches Steuergerät an den Ausgang des originalen Steuergerätes angesteckt. Es wird nichts verändert. Wird schwer sein, nachdem man das Tuning Steuergerät wieder abgesteckt hat, nachzuweisen das da was war. Höchstens über die Motorparameter, falls die als Historie irgendwo abgespeichert werden.
Ich habe mir die Spezifikationen der Tuningboxen nicht angeschaut, aber ich glaube das es zwar was für die Beschleunigung bringt, aber nicht für die Höchstgeschwindigkeit. Zumindest nicht bei Fahrzeugen mit einem wie auch gearteten E- Antrieb. Hier wird die Limitierung die max. Drehzahl des E- Motors sein. Meiner Meinung nach ist deswegen auch der PHEV bei 190 eingedrosselt, da hier der 2- stufige E- Motor vermutlich nahe am Limit ist.
Abgesehen davon gibt es durchaus Tuningboxen, die bei gleicher Fahrweise eine Treibstoffeinsparung versprechen. Ob's so ist oder nicht, keine Ahnung. Ich habe sowas noch nie Verbaut. Und bei meinem Mopped bekommt das Steuergerät gleich ein neues Mapping aufgespielt, ohne Zusatzbox.
