Grüß Euch,
habe mal eine Frage bzw. wollte Euch mal um Erfahrungen bitten (vielleicht liegt's ja auch an mir).
Es geht konkret um das Start-Stop-System beim MHEV. Wenn man auf eine rote Ampel zurollt, geht der Motor ja schon einige Meter vor dem Stillstand aus und die grüne "A"- Leuchte geht an. Normalerweise sollte es ja dann so sein, dass der Motor auch aus bleibt, bis man wieder losfährt. Ich hatte es jetzt aber schon mehrfach, dass ich auf die Ampel zugerollt bin - Motor geht aus-, halte an, und der Motor geht auch wieder an.
Nun habe ich den Verdacht, dass der Motor wieder an geht, wenn man beim Zurollen auf die Kreuzung wieder leicht von der Bremse geht.
Hatte das Problem beim ProCeed nie, da der ja angeblieben ist, bis man vollständig gestanden hat. Beim Sportage versuche ich aktuell, mit gleichbleibendem Bremsdruck anzuhalten, was manchmal etwas ruckelig ausgeht
Wie ist da Eure Erfahrung?
habe mal eine Frage bzw. wollte Euch mal um Erfahrungen bitten (vielleicht liegt's ja auch an mir).
Es geht konkret um das Start-Stop-System beim MHEV. Wenn man auf eine rote Ampel zurollt, geht der Motor ja schon einige Meter vor dem Stillstand aus und die grüne "A"- Leuchte geht an. Normalerweise sollte es ja dann so sein, dass der Motor auch aus bleibt, bis man wieder losfährt. Ich hatte es jetzt aber schon mehrfach, dass ich auf die Ampel zugerollt bin - Motor geht aus-, halte an, und der Motor geht auch wieder an.
Nun habe ich den Verdacht, dass der Motor wieder an geht, wenn man beim Zurollen auf die Kreuzung wieder leicht von der Bremse geht.
Hatte das Problem beim ProCeed nie, da der ja angeblieben ist, bis man vollständig gestanden hat. Beim Sportage versuche ich aktuell, mit gleichbleibendem Bremsdruck anzuhalten, was manchmal etwas ruckelig ausgeht
Wie ist da Eure Erfahrung?