Hallo zusammen,

während einer Langstreckenfahrt (Tank voll/Batterie leer) im stockenden Verkehr/Stau kam es mehrfach zu folgendem Phänomen: Fahrzeug fährt und beschleunigt elektrisch und nimmt plötzlich kein Gas mehr an (selbst bei Kickdown) und rollt langsam aus. Der Benziner bleibt aus. Nur ein schnelles Umschalten auf Sport-Modus beendet die Szene, da dort der Benziner ja immer läuft.

Gefühlt setzt der Fehler ein, wenn eigentlich der Benziner einspringen sollte, was er nicht tat. Eine Fehlermeldung gab es nicht.

Hat jemand eine Idee, was da los ist? Das ganze passierte am Eingang vom Gotthard-Tunnel und machte ein gaaanz schlechtes Gefühl.

Naja, mein Vertrauen in Fachwerkstätten ist schwer gestört. Ich bin vorher 20 Jahre BMW gefahren und was die da abgeliefert haben, war erschütternd. Ich war denen mit meinem Hobbywissen meilenweit voraus. Die konnten nur das, was der Computer Ihnen gesagt hat. Methodisches Denken gab es da nicht. Schlussendlich haben die den Monitor am Schalter zu mir gedreht und ich habe denen erklären müssen, wie es geht.
Ich habe mir einfach einen Laptop mit der Original BMW-Software zusammengebastelt und habe alles selbst diagnostiziert/programmiert/codiert und in der Werkstatt nur noch konkrete Handlungs-Listen mit Teilenummern angegeben. Kam mir vor wie ein arroganter Besserwisser-Arsch.

Bei KIA habe ich noch zu wenig Erfahrungen aber meine ersten Probleme machen wenig Hoffnung. Mein Fensterheber geht manchmal nicht, da ist ein Wackler am Schalter in der Fahrertür. Das kann wohl nur repariert werden, wenn ich ein Video des Problems liefere. Aber wenn ich den Fensterheber brauche, dann brauche ich ihn meist akut und habe nicht erst die Zeit ein Video davon aufzunehmen.

Zum aktuellen Problem habe ich gerade einen Rückruf des KIA-Händlers bekommen. Er meinte nur, wenn keine Fehlermeldung am Display erschienen ist, dann können sie nichts machen. Ich habe dennoch auf einen Termin zum Fehler auslesen bestanden.

Ganz am Anfang der App war ich sogar daran beteiligt

"Batterie leer" heißt bei mir Unterkante Akku, die das Lademanagement zulässt. Es sind geschätzt um die 10-15%. Es reicht also immer zum Anfahren und cruisen.

War soeben beim Händler. Kein Fehler im Speicher. Ich habe Ende April einen Termin zur Fehlersuche.

Ich habe heute meinen Wagen abgeholt, da er nach dem ersten Termin mit Fehlerauslesen einen "zwei Tage"-Termin zur Fehlersuche hatte. Was für eine Ernüchterung, ich bin etwas sprachlos.
Es gab zwei Probleme. Einmal das hier besprochene Ausrollen und ein zeitweise nicht funktionierender Fensterheber (belegt mit Video).
Ich habe meinen Wagen genau so wiederbekommen mit der Bemerkung "nix im Fehlerspeicher". Das wusste ich schon nach dem ersten Termin. Auf meine Rückfrage, was dann der Termin zur "Fehlersuche" sollte, hieß es "wir können uns ja nicht stundenlang in den Stau stellen".

Es macht mich echt traurig, zu sehen, dass ich mir im eigenen Job so viel Mühe gebe und dann sehe, was sich alles Fachmann, Fachfrau, Fachwerkstatt nennen darf.