Meine Vorderen waren nach 60000 km weg. Hab sie beim Freundlichen wechseln lassen und wenn ich mich nicht irre 130 € bezahlt für Belege und Arbeit!

ich bin jetzt bei 40.000 auf der Uhr und meine sind noch recht gut,
habe gestern meine Sommerreifen drauf montieren lassen
und da konnte man es ganz gut erkennen....

Und was genau willst du reklamieren?

Bremsen sind Verschleißteile und bei dem einen halten sie länger und beim Anderen kürzer.
Da wirste nichts auf Garanie ersetzt bekommen, auch wenn du versicherst, nicht zu bremsen

am besten reifen auch gleich mit reklamieren wegen verschleiß :lol:
oder du kaufst dir am besten einen Porsche Cayenne

wenn irgend etwas fest sitzt oder schleift dann merkt man das eigentlich ( heiße bremsen ) Geruch oder Rauch Entwicklung ect.

Also 4-5 mm ist in Ordnung. Aber bei 184 PS + Automatik + Westerwald Zuschlag sollte man auch Bedenken.
Basti91

"Dingo" schrieb:

Westerwald-Zuschlag - ok :mrgreen:

... werde mir schon mal gelochte Bremsscheiben und Ceramic-Beläge anschaffen,
hab ich auf den Moppeds ja auch. Bei unseren Wahnsinnsbergen...

Gruß, Thomas

Bezugsquelle?
Preis?
Bilder?

Bin gespannt und bleib dran :icon_Smoker:

Ich hab jetzt knappe 42000 km runter. Meine hinteren Beläge sind jetzt so langsam fällig zumal ich im Oktober zu TÜV muss.
Die vorderen sind bereits gewechselt worden.

Frage hat schon wer die hinteren Beläge selbst gewechselt? Ist da so machbar? Brauche ich Spezialwerkzeug?

Gruß

Trance

mahlzeit...

wenn du nur die beläge wechseln willst, dann ist das genauso easy wie vorne. ich habe es noch nicht am sportage gemacht, aber das prinzip ist identisch wie bei vielen fahrzeugen. spezialwerkzeug brauchst du da eigentlich nicht. 17er oder 19er schlüssel ab dafür.
lediglich, wenn du die scheiben mit wechseln willst, wird es etwas komplexer, denn dann musst du die handbremse (und die ist in der trommel) erst zurück ziehen - sonst bekommst du die scheibe nicht runter....

aber: wenn man das noch nie gemacht hat, dann sollte man das einen machen lassen, der das kann!!!! dann am besten von einer werkstatt. so teuer ist der belagwechsel auch nicht. und wenn ein mechaniker das drauf hat, dann ist der in 20 minuten damit fertig.

gruß
andreas

Ich war vorgestern bei meinem freundlichem. Ich habe seit ca 8000 KM (35000 KM auf dem Tacho) in der hinteren Achse starke
Ruppelgeräusche wenn ich bremse. Ich habe die Bremse darauf hin auf meine Kosten mal reinigen lassen, da mir von der Werkstatt versichert wurde,
das Rostbildung auf der Bremsscheibe dafür verantwortlich sei und ich eine größere Fahrt vor mir hatte.
Jetzt hatte ich ne ganze Weile Ruhe und muss mich jetzt aber wieder mit dem gleichen Problem rumärgern. Zum einen ist es einfach ein ungutes Gefühl
und zum anderen lässt grade auf der Autobahn auch die Bremswirkung deutlich nach.
Eigentlich bin ich davon ausgegangen das entweder Scheiben oder eben die Beläge runter sind. Beides wurde vom freundlichen verneint.
Aussage war das das ein bekanntes Problem bei Sporty sei und das sich u.a durch längeres Stehen Rostpunkte auf der Scheibe bilden die dann für dieses Geräusch verantwortlich sind. Da mein Sporty allerdings täglich bewegt wird und darüber hinaus ein Garagenfahrzeug ist will ich das nicht so recht glauben.
Als wir beim Thema Garantie ankamen, wurde mir mitgeteilt das das ganze keine Chance auf Erfolg hätte und selbst ein Sporty der das ganze schon bei 12000 gefahrenen KM hatte, seitens KIA abgeschmettert wurde mit Begründung auf Verschleissteile.
Ich also heute bei KIA Motors angerufen und mal die Sache geschildert.... Jetzt heisst es warten auf eine Antwort auf die ich sehr gespannt bin!
Aus Sicht des Kia Händlers gibt es folgende Alternativen:

1. Nix machen und damit leben (ja ne is klar knapp 33000 Euro bezahlen und mit sowas leben müssen...)
2. Neue Scheiben und Beläge für ca. 450 Euro
3. Scheiben abdrehen lassen ohne Gewähr das es wieder auftritt für ca 120 - 150 Euro

meine gedachte Alternative:
4. Neue Scheiben und Beläge auf Garantie

Meine Frage in die Runde, Hat oder hatte jemand das gleiche Problem oder bin ich ein Einzelfall? Wie seid Ihr mit der Sache umgegangen?


Gruß

Trance

Das die Bremsen schnell rosten ist mir auch schon aufgefallen.

Mit warmen Bremsen in die Waschanlage (selber abspritzen) noch ein bissl gesaugt und geputzt und schon haben die Scheiben

einen braunen Überzug. Sprich die Teile rosten in 20 min.

Selbst in der trockenen Garage gammeln die Teile !

Mein Freindlicher meinte das alle Sportys dieses Problem haben, man aber nix machen könnte außer

nach dem 1. Wechsel auf nicht orginale von Kia umzusteigen.

wie schon vor jahren der schrauber von peugeot zu mir sagte: immer wieder mal "richtig" bremsem, also voll in die eisen - sonst gammeln/rosten mir die hinteren bremsen weg, da diese bei normalem betrieb kaum beansprucht werden (soll was mit der bremskraftverteilung zu tun haben)
ich halte mich drann, kein rubbeln o.ä. kein rost und die scheiben hinten glänzen wie neu

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Im Übrigen ist das ganz normal, dass Bremsscheiben schon nach kürzester Zeit einen leichten Rostfilm bekommen. Das hat nix mit Qualität oder so zu tun, sondern liegt in der Natur der Sache.

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