Genau diese Überlegung habe ich mir ebenfalls gestellt, aus diesem Grund habe ich mir jetzt noch mal
die inneren Rückleuchten, die umgebaut wurden, noch mal im Original Zustand nach gekauft...
(War ein Schnäppchen bei EBAY Kleinanzeigen für 60 EURO für beide zusammen)

Die Aussen Rückleuchten habe ich ebenfalls noch und wenn ich dann Ende Januar den TÜV Termin habe,
werde ich vorsichtshalber dann vorher die LED Aussenrückleuchten, sowie die umgebauten inneren
vorher wechseln, damit ich keine Probleme habe....

Der Umbau von Aussen und innen Rückleuchten dauert keine 15 Minuten und ist mir die Sache wert....
Nach dem TÜV Termin werde ich die LED Rückleuchten sowie die umgebauten wieder dranmachen
:think:

Grüße
herby

Huhu,

da mach ich doch gerne mit

Nach 3 Jahren stand letzte Woche Mittwoch (eigentlich schon im September ... :oops: ) der erste Check mit neuer Plakette für 2 Jahre an.
Der TÜV´er "beanstandete" die Bremsen und Bremsbeläge - aber nicht, weil sie so weit runter waren, sondern nach 48 tkm immer noch so gut aussehen und kaum einen Verschleiß aufweisen.
Er war darüber sehr verwundert und fragte mich, ob ich diese schon mal hätte tauschen lassen, was ich verneinen konnte - ich brems halt wenig ... :icon_Smoker: :think:
Keine Mängel, auch nicht ansatzweise - somit alles gut und aus Orange wurde nun Gelb

P.S.:
Den umgebauten Auspufftopf, die versenkten Ventile an den Felgen und die umgebauten Innenrückleuchten hat er dann mal ganz gepflegt übersehen - das kam gar nicht zur Sprache und / oder interessierte ihn nicht. :shh:

Wenn man Bedenken hat wegen der beleuchteten inneren Rückleuchten, dann kann man doch einfach die Stecker ziehen. Das dauert keine zwei Minuten und von außen sieht man eh nix.

Gestern ist bei meinem die DEKRA Prüfung ohne Beanstandungen bei km Stand 76.000 durchgeführt worden.
Den "TÜV Termin" habe ich in der Werkstatt machen lassen, weil dort vorher noch die "vergammelten NSW" auf Garantie ersetzt wurden, da sich die Leuchtweite der NSW wegen starker Korrosion nicht mehr einstellen ließ.
PS: Die mittleren Rückleuchten waren natürlich kein Problem.
Also auf die nächsten 2 Jahre bis zum nächsten TÜV Termin.
Gerd

ich bin gespannt wie ich das mit dem gewindefahrwerk hinbekomme, das wird nicht sooo einfach wie mit den 19zoll wheels, aber mal sehn, werde berichten.

So, 1. TÜV-Termin hinter mich gebracht,
lief alles ohne Probleme ab, ich hatte die umgebauten Rückleuchten
ebenfalls dran gelassen, nur die Aussenleuchten in LED habe ich
vorsichtshalber ummontiert, aber selbst das hätte den Prüfer nicht
gestört. Natürlich habe ich das DVB-T ebenfalls nicht inaktiv geschaltet
sondern es so belassen wie es ist. Der Prüfer hat nicht am Lenkrad
geschaut, welche Funktionen das Doppel Din Radio hat...
Kurze Anmerkung für alle, die in ihren Nebelscheinwerfer LED´s
drin haben oder diese noch installieren wollen.
Alles bestens, der Prüfer hat dies gar nicht bemerkt, dass diese mit
LED´s bestückt sind, da er gleich beim reinfahren das Ablendlicht
eingschaltet hat und den Lichttest gemacht hat ....
Die LED´s bei den Nebelscheinwerfer wurden fachmännisch so geschaltet,
dass beim normalen Ablendlicht diese nicht angehen. Danach hat er die
Nebelscheinwerfer angemacht, da gehen dann auch nur die beiden
Nebler unten an, die LED´s sind ebenfalls dann nicht aktiv.
Sie sind nur aktiv, wenn das Licht komplett ausgeschaltet ist.

Hatte diesbezgl. relativ Bauschmerzen vor dem TÜV-Termin, aber
dass alles so glatt über die Bühne ging, hätte ich nicht vermutet...


Vielen Dank noch mal an den Monteur der LED Nebelscheinwerfer,
1A, besser gehts wirklich nicht !!!!!!!
:clap:

Mahlzeit....

Na perfekt!!!
So ein Relais hat echt Vorteile befindet Schaltung der zusätzlichen LEDs

Gruß
Andreas

Was für eine Schaltung und was für LEDs hast du denn da verbaut?

Es sind LED Nebelscheinwerfer.
Das Modul, was Andreas eingebaut hat wird so gesteuert, dass nur beim ausgeschaltetem Licht
das TFL an den Scheinwerfern und den Nebelscheinwerfer angehen...

Wenn ich das normale Abblendlicht einschalte, dann geht das TFL an den Neblern nicht an,
schaltet man manuell dann die Nebler ein, dann gehen auch nur die 2 unteren Leuchten
an den Neblern an, das TFL bleibt ausgeschaltet...

Aus diesem Grund hat der TÜV dies gar nicht bemerkt, da ein Lichttest von den Scheinwerfern gemacht wird
und danach die Nebelscheinwerfer angemacht werden, da ist ja dann das TFL bzw. die Positionsleuchten
deaktiviert....

siehe Bild (von Blauermax) nach dem Einbau
vom 2. Schraubertreffen in Magdstadt bei Sveti und Maria

Hallo,

Sorry wenn ich es so hart formuliere, aber das ganze Lichtgebamsel sieht fuer mich immer ein wenig nach Autoscooter von der Kirmes aus.
Auch bei den ganzen neuen PKW mit dem Stern auf der Haube bekomme ich regelmaessig Brechreiz, egal ob ich das Geleuchte von vorne oder von hinten sehe. Irgendwie alles so voellig "undezent".

Ist aber nur mein Geschmack, von daher, jeder wie er mag

Gruss Billy

"herby" schrieb:

Es sind LED Nebelscheinwerfer.
Das Modul, was Andreas eingebaut hat wird so gesteuert, dass nur beim ausgeschaltetem Licht
das TFL an den Scheinwerfern und den Nebelscheinwerfer angehen...

Wenn ich das normale Abblendlicht einschalte, dann geht das TFL an den Neblern nicht an,
schaltet man manuell dann die Nebler ein, dann gehen auch nur die 2 unteren Leuchten
an den Neblern an, das TFL bleibt ausgeschaltet...

Aus diesem Grund hat der TÜV dies gar nicht bemerkt, da ein Lichttest von den Scheinwerfern gemacht wird
und danach die Nebelscheinwerfer angemacht werden, da ist ja dann das TFL bzw. die Positionsleuchten
deaktiviert....

siehe Bild (von Blauermax) nach dem Einbau
vom 2. Schraubertreffen in Magdstadt bei Sveti und Maria

Nachträgliche Änderung !!!

hallo herby,

jetzt bin ich etwas verwirrt! so wie man das jetzt bei dir sieht strahlen ein ja eindeutig 4 leuchten im normal tfl-betrieb an! es ist jetzt egal,ob du die zusätzlich noch abschalten kannst. ich war bisher der annahme, dass gerade dieser zustand für aufsehen und nachfragen sorgen könnte!

ich nahm also weiter an, dass man die zusätzlichen positionsleuchten besser als solche "verkaufen" kann, wenn man auch normal das licht an hat.
was ist denn nun der richtige bzw. "günstigere" zustand???

desweiteren habe ich heute mal einen check bei meiner werkstatt bezüglich TÜV-verhalten gemacht. ich war zur 60000 km durchsicht und sofort vielen die beiden "blender" (unterfahrschutz) auf. idealer weise hab ich neben nem anderen sporty gehalten, bei dem die originalen verbaut waren. also wurde verglichen und meine (also die, die hier die meisten haben) als optisch besser empfunden. die originalen sind übrigens auch nicht sehr viel besser befestigt, bzw. wirken auch "angebaut".
die werkstattleute sind im allgemeinen keine tuning gegner, nur es muß alles 100 pro offiziell sein, wie ich im weiteren gespräch erfuhr.
also, sie wollten wissen,woher die dinger sind usw. und ich meinte dann mal so: leider keine ABE! daraufhin kam sofort der spruch, dass das aber schlecht wäre, gerade wenn man dann wieder TÜV braucht.

das war dann mein stichwort und ich zeigte von meinem handy meine EBAYLISTE mit interessanten links wie z.b. den neblern oder led-rückleuchten.

da kam dann der erhobene zeigefinger und die ganze rechtliche sache, die hier schon mio mal durchgekaut wurde. viel wichtiger war aber der spruch,dass sich der prüfer hier die sachen genau anschaut!

ab da war für mich klar, dass ich mir eine alternative in sachen TÜV suchen werde, wo nicht jeden tag ein sporty "untersucht" wird

"nascar01" schrieb:

hallo herby,

jetzt bin ich etwas verwirrt! so wie man das jetzt bei dir sieht strahlen ein ja eindeutig 4 leuchten im normal tfl-betrieb an! es ist jetzt egal,ob du die zusätzlich noch abschalten kannst. ich war bisher der annahme, dass gerade dieser zustand für aufsehen und nachfragen sorgen könnte!

ich nahm also weiter an, dass man die zusätzlichen positionsleuchten besser als solche "verkaufen" kann, wenn man auch normal das licht an hat.
was ist denn nun der richtige bzw. "günstigere" zustand???

desweiteren habe ich heute mal einen check bei meiner werkstatt bezüglich TÜV-verhalten gemacht. ich war zur 60000 km durchsicht und sofort vielen die beiden "blender" (unterfahrschutz) auf. idealer weise hab ich neben nem anderen sporty gehalten, bei dem die originalen verbaut waren. also wurde verglichen und meine (also die, die hier die meisten haben) als optisch besser empfunden. die originalen sind übrigens auch nicht sehr viel besser befestigt, bzw. wirken auch "angebaut".
die werkstattleute sind im allgemeinen keine tuning gegner, nur es muß alles 100 pro offiziell sein, wie ich im weiteren gespräch erfuhr.
also, sie wollten wissen,woher die dinger sind usw. und ich meinte dann mal so: leider keine ABE! daraufhin kam sofort der spruch, dass das aber schlecht wäre, gerade wenn man dann wieder TÜV braucht. das war dann mein stichwort und ich zeigte von meinem handy interessante links zu den anderen neblern bzw. led-rückleuchten.
da kam dann der erhobene zeigefinger und die ganze rechtliche sache, die hier schon mio mal durchgekaut wurde. viel wichtiger war aber der spruch,dass sich der prüfer die sachen genau anschaut!

ab da war für mich klar, dass ich mir eine alternative in sachen TÜV suchen werde, wo nicht jeden tag ein sporty "untersucht" wird

Hallo Daniel
ich bin etwas verwirrt über deinen Bericht hier
Also Punkt 1, die Nebler mit TFL funktionieren so.
Nur wenn komplett das Licht aus ist, dann sind die TFL Leuchten an den Scheinwerfern
und an den Neblescheinwerfern angeschaltet, wenn das Ablendlicht eingeschaltet wird,
dann sind unten die LED´s bzw. das TFL an den Neblern aus.....
Sonst hättest du in der Dunkelheit, wenn das Ablendlicht an ist, ein viel zu helles Licht, wenn beide
TFL Leuchten an wären...
Dann muss ich Dir sagen, dass ich nur etwas Schiss hatte, über den TÜV zu kommen, da die Nebler
keine E-Nummer haben und somit der TÜV Prüfer sein Veto hierzu einlegen könnte.
Im Normalfall im Straßenverkehr juckt es wirklich aus Erfahrung niemanden, ob die Leuchten unten an sind
oder nicht, im Sommer z.B. ist das Abblendlicht tagsüber generell nicht an... und ich arbeite neben einer
Polizei Dienststelle und fahre dort zig mal am Tag vorbei, ohne dass ich jeweils von einem Polizisten angesprochen
wäre, dass dies nicht erlaubt sei. Ich setzte mich doch nicht selber unter Druck, wenn ich ständig Angst haben
müsste, dass ich verboten rumfahren würde....

Punkt 2, warum gehtst du zu deinem , zeigst ihm Bilder, was hier gepostet oder als Bildmaterial verwendet wird,
hast du irgend einen User hier mal befragt, ob es dem User überhaupt Recht ist, dass du persönliche Bilder
an dritte weitergibst bzw. zeigst ?
Du solltest dich erst mal schlau machen, was erlaubt ist und was nicht.....
Klar sagt der mit erhobenen Zeigefinger, du du du !!!! Nee, das ist natürlich nicht erlaubt und man bekommt
beim TÜV Probleme...
Alles Schmarn, ich war beim TÜV und es interessiert keinen Prüfer, ob hinten LED Leuchten dran sind, oder
andere Sachen verbaut wurden, was Straßentechnisch nicht von belang sind...
Natürlich sind auch Rückleuchten von belang, würden jetzt einige sagen, aber es kommen ständig neue
Fahrzeuge auf den Markt die original LED Leuchten hinten dran haben, wie kann denn der TÜV Prüfer
wissen, was Original vom Werk verbaut wurde oder was nachträglich montiert wurde...

Natürlich, wenn irgend welche Anbauten dran sind, die das Fahrzeug in irgend einer Form verändern
wie z.B. Trittbretter oder Verbreiterungen der Achse oder ähnliches, dann schaut der Prüfer genau nach
aber wenn ein Prüfer jede Leuchte überprüfen müsste, ob sie nachträglich dran gemacht wurde oder
nach der E-Nummer suchen würde.... dann hätten diese armen Leute so viel zu tun, sodass sie dann
vielleicht durch die viele Arbeit nur 1 bis 2 Fahrzeuge täglich über den TÜV bringen könnten...

Ich habe oben ja geschrieben, wie der TÜV abgelaufen ist...
Wenn du dir nicht sicher bist, was erlaubt ist oder nicht, dann mache dich doch einfach vorher mal schlau
oder lass deinen Sporty im Original Zustand, dann kommst du ganz sicher ohne Bedenken über den TÜV...
ABER bitte tue mir einen Gefallen, gehe nicht zum KIA Händler und frage diesbezgl., nach, er wird dir immer
sagen, das dies nicht erlaubt ist und der TÜV keinen Segen dafür erteilt ....
:angel:

Sorry ist nur meine Meinung, aber ich finde es schon ein starkes Stück, dass du zum freundlichen läufst
und ihn noch mit der Nase drauf stummst, was hier im Forum evtl. an Anbauten oder Veränderungen
stattfinden ....
Sorry, da bekomme ich echt einen Hals !
:icon_bash:

Nennt man auch " schlafende Hunde wecken "


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

"herby" schrieb:

"nascar01" schrieb:

hallo herby,

jetzt bin ich etwas verwirrt! so wie man das jetzt bei dir sieht strahlen ein ja eindeutig 4 leuchten im normal tfl-betrieb an! es ist jetzt egal,ob du die zusätzlich noch abschalten kannst. ich war bisher der annahme, dass gerade dieser zustand für aufsehen und nachfragen sorgen könnte!

ich nahm also weiter an, dass man die zusätzlichen positionsleuchten besser als solche "verkaufen" kann, wenn man auch normal das licht an hat.
was ist denn nun der richtige bzw. "günstigere" zustand???

desweiteren habe ich heute mal einen check bei meiner werkstatt bezüglich TÜV-verhalten gemacht. ich war zur 60000 km durchsicht und sofort vielen die beiden "blender" (unterfahrschutz) auf. idealer weise hab ich neben nem anderen sporty gehalten, bei dem die originalen verbaut waren. also wurde verglichen und meine (also die, die hier die meisten haben) als optisch besser empfunden. die originalen sind übrigens auch nicht sehr viel besser befestigt, bzw. wirken auch "angebaut".
die werkstattleute sind im allgemeinen keine tuning gegner, nur es muß alles 100 pro offiziell sein, wie ich im weiteren gespräch erfuhr.
also, sie wollten wissen,woher die dinger sind usw. und ich meinte dann mal so: leider keine ABE! daraufhin kam sofort der spruch, dass das aber schlecht wäre, gerade wenn man dann wieder TÜV braucht. das war dann mein stichwort und ich zeigte von meinem handy interessante links zu den anderen neblern bzw. led-rückleuchten.
da kam dann der erhobene zeigefinger und die ganze rechtliche sache, die hier schon mio mal durchgekaut wurde. viel wichtiger war aber der spruch,dass sich der prüfer die sachen genau anschaut!

ab da war für mich klar, dass ich mir eine alternative in sachen TÜV suchen werde, wo nicht jeden tag ein sporty "untersucht" wird

Hallo Daniel
ich bin etwas verwirrt über deinen Bericht hier
Also Punkt 1, die Nebler mit TFL funktionieren so.
Nur wenn komplett das Licht aus ist, dann sind die TFL Leuchten an den Scheinwerfern
und an den Neblescheinwerfern angeschaltet, wenn das Ablendlicht eingeschaltet wird,
dann sind unten die LED´s bzw. das TFL an den Neblern aus.....
Sonst hättest du in der Dunkelheit, wenn das Ablendlicht an ist, ein viel zu helles Licht, wenn beide
TFL Leuchten an wären...
Dann muss ich Dir sagen, dass ich nur etwas Schiss hatte, über den TÜV zu kommen, da die Nebler
keine E-Nummer haben und somit der TÜV Prüfer sein Veto hierzu einlegen könnte.
Im Normalfall im Straßenverkehr juckt es wirklich aus Erfahrung niemanden, ob die Leuchten unten an sind
oder nicht, im Sommer z.B. ist das Abblendlicht tagsüber generell nicht an... und ich arbeite neben einer
Polizei Dienststelle und fahre dort zig mal am Tag vorbei, ohne dass ich jeweils von einem Polizisten angesprochen
wäre, dass dies nicht erlaubt sei. Ich setzte mich doch nicht selber unter Druck, wenn ich ständig Angst haben
müsste, dass ich verboten rumfahren würde....

Punkt 2, warum gehtst du zu deinem , zeigst ihm Bilder, was hier gepostet oder als Bildmaterial verwendet wird,
hast du irgend einen User hier mal befragt, ob es dem User überhaupt Recht ist, dass du persönliche Bilder
an dritte weitergibst bzw. zeigst ?
Du solltest dich erst mal schlau machen, was erlaubt ist und was nicht.....
Klar sagt der mit erhobenen Zeigefinger, du du du !!!! Nee, das ist natürlich nicht erlaubt und man bekommt
beim TÜV Probleme...
Alles Schmarn, ich war beim TÜV und es interessiert keinen Prüfer, ob hinten LED Leuchten dran sind, oder
andere Sachen verbaut wurden, was Straßentechnisch nicht von belang sind...
Natürlich sind auch Rückleuchten von belang, würden jetzt einige sagen, aber es kommen ständig neue
Fahrzeuge auf den Markt die original LED Leuchten hinten dran haben, wie kann denn der TÜV Prüfer
wissen, was Original vom Werk verbaut wurde oder was nachträglich montiert wurde...

Natürlich, wenn irgend welche Anbauten dran sind, die das Fahrzeug in irgend einer Form verändern
wie z.B. Trittbretter oder Verbreiterungen der Achse oder ähnliches, dann schaut der Prüfer genau nach
aber wenn ein Prüfer jede Leuchte überprüfen müsste, ob sie nachträglich dran gemacht wurde oder
nach der E-Nummer suchen würde.... dann hätten diese armen Leute so viel zu tun, sodass sie dann
vielleicht durch die viele Arbeit nur 1 bis 2 Fahrzeuge täglich über den TÜV bringen könnten...

Ich habe oben ja geschrieben, wie der TÜV abgelaufen ist...
Wenn du dir nicht sicher bist, was erlaubt ist oder nicht, dann mache dich doch einfach vorher mal schlau
oder lass deinen Sporty im Original Zustand, dann kommst du ganz sicher ohne Bedenken über den TÜV...
ABER bitte tue mir einen Gefallen, gehe nicht zum KIA Händler und frage diesbezgl., nach, er wird dir immer
sagen, das dies nicht erlaubt ist und der TÜV keinen Segen dafür erteilt ....
:angel:

Sorry ist nur meine Meinung, aber ich finde es schon ein starkes Stück, dass du zum freundlichen läufst
und ihn noch mit der Nase drauf stummst, was hier im Forum evtl. an Anbauten oder Veränderungen
stattfinden ....
Sorry, da bekomme ich echt einen Hals !
:icon_bash:

STOP STOP STOP STOP!!!!

da hast du das wohl etwas falsch interpretiert!!!

ich habe weder bilder vom forum, noch von usern noch von sonstigem hier gezeigt, geschweige denn das forum erwähnt!

ich habe lediglich meine ebay liste am handy geöffnet, in der sich meine bestellungen befinden und da sind unter anderem auch die nebler, bzw. die rückleuchten drin.
was also gesehen wurde, sind links zu ebayhändlern aus china! das hätte ich wohl explizit dazu schreiben sollen, sorry für den aufreger!!!

also, kannst die herztabletten wieder weglegen ich bin ja nicht unterbelichtet und zeige autos von anderen ;)

Sorry, hatte ich auch so verstanden

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

ja, ich hätte es halt deutlicher schreiben sollen.

der check war für mich persönlich, denn das ist ein kleiner händler aufm dorf mit 20 einwohnern, da stehen mehr "schlepper" in der halle und aufm hof als autos.

das es demnächst ein facelift gibt, haben die mal irgendwann gelesen aber noch nirgends gesehen. es herrscht halt allgemein so eine art "unwissenheit"
und aus diesem grund hab ich geglaubt,dass vielleicht hier der nächste tüv "entspannt" abläuft...

das dem nicht so ist weiß ich jetzt! was am auto sein darf und was nicht, weiß ich ebenfalls! das ganze sollte als erfahrung dienen!

Hallo Daniel,
Sorry, dass ich gestern Abend diesen Bericht geschrieben habe,
aber ich hatte deinen Bericht dann etwas falsch interpretiert.
So, die Herztabletten wurden eingenommen,
mein Blutdruck ist auch wieder im
Normalbereich angekommen...
:lolno:
alles wieder gut !


Aber mal ganz ehrlich, auch wenn du ins Ebay reingehst und Links
von irgendwelchen Korea Teilen dem Händler zeigst, dann ist
doch auch klar, dass diese hier in Deutschland nicht oder
teilweise nur erlaubt sind...Es sei denn es sind Original Mobis
Teile, so wie jetzt die neuen LED Rückleuchten vom 2014er Facelift
diese kannst du dann wahrscheinlich unbedenklich bestellen, aber
da gibt es auch noch eine Kleinigkeit zu bedenken, sie sind nicht
1:1 kompatibel, dass heisst du musst selber hinten wieder am
Fahrzeug eine Veränderung vornehmen, was dann eigentlich auch
nicht für dieses Modell erlaubt ist.

Bei mir z.B. ist alles eingetragen, bzw. habe eine ABE dazu (Original Unterfahrschutz,
Windabweiser von Climair, Felgen Winter sowie Sommerreifen usw.., ausser die Nebler
und die Rückleuchten sind ohne ABE.) ich habe die Original Rückleuchten und Nebler
hier mal zum Verkauf reingestellt, falls ich sie ncht verkaufen kann, dann werde ich sie
behalten. Ist vielleicht gar nicht schlecht, wenn ich sie behalte, wenn der Wagen dann
irgendwann mal verkauft wird, dann gebe ich dem neuen Käufer diese als Zugabe mit
und er kann dann selbst entscheiden, ob er die Teile ohne ABE dran lassen möchte,
oder ob er lieber die Original Teile dann ans Auto dran baut, so muss ich dann auch
kein schlechtes Gewissen haben, falls der Wagen einen anderen Besitzer findet.
:icon_Smoker: