Hallo Kollegen,

nachdem ich jetzt doch einige Tausend Kilometer abgerissen habe, muß ich doch etwas Kritik an der Automatik üben.

Unter aktuellen Gesichtspunkten hat die Automatik wenigstens eine Fahrstufe zu wenig.

Das ware aber gut zu verschmerzen, wenn die 6 Fahrstufen gut abgestimmt wären.

Gerade dann, wenn man - im Sinne der Ökonomie - nur mit leichtem Gasfuss unterwegs ist, great die Automatik zu häufig in Bereiche, in denen sie nicht weiß, ob sie schalten soll oder nicht.

Entweder schaltet sie dann wiederholt rauf und runter oder aber sie halt die Stufe länger als nötig (bei annähernd 400 Nm Drehmoment).

Eine moderne und zudem gut abgestimmte Automatik kann das deutlich besser. Auch mit "nur" 6 Fahrstufen.

Eine vrgleichbare Kritik an der Automatik fand ich übrigens auch in den ersten Testberichten für den neuen Sorento mit 6-Stufen-Automatik.

KIA tut sich offensichtlich etwas schwer, damit eine neue Automatik (mit midest. 7 Fahrstufen) anzubieten oder die vorhandene Ware optimal abzustimmen.

Das Ganze ist zwar nicht dramatisch, fällt aber auf und könnte verbessert werden.

Ob das angekündigte 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (im Sportage-Nachfolger) kurzfristig auch für den Diesel verfügbar werden wird, wird sich noch zeigen müssen. Zumindest Hyundai setzt beim iX35-Nachfolger Tucson beim Diesel (zunächst) auch weiterhin auf die 6-Stufen-Automatik. Und selbst wenn es angeboten würde, müßte es seine Qualitäten noch unter Beweis stellen.