Nachtfalke schrieb:
Sauger... ! und wenn, beantwortet das jetzt nicht meine bitte.
So wie 102 oktan nix bringt.
Und zu 102 Oktan: Generell seh ich das nicht so.
Hier steht weiter nichts, weil alles wichtige bereits geschrieben wurde.
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Nachtfalke schrieb:
Sauger... ! und wenn, beantwortet das jetzt nicht meine bitte.
So wie 102 oktan nix bringt.
xelor schrieb:
Ich habe allg. geantwortet.Und zu 102 Oktan: Generell seh ich das nicht so.Nachtfalke schrieb:
Sauger... ! und wenn, beantwortet das jetzt nicht meine bitte.
So wie 102 oktan nix bringt.
Nachtfalke schrieb:
Hallo Diesel (141 / 185 PS -QL) Driver,
ich habe da mal eine Bitte an euch.
Kann jemand mal den Luftfilter abmessen LxBxT und ob da auch 2 Hebel zum entriegeln/verrie P1040501.JPG
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grobi07 schrieb:
Stimme Jackson da zu. Minimal anderes Ansauggeräusch;
Gab hierzu auch mal im Netz irgendwo einen Test, fahrtechnisch verbessert sich nix.
Auch von der Kostenseite her bringt er nix (grade weil das Teil 90 Euro kostet).
Ist zwar ein Dauerfilter und muss nicht getauscht werden, dafür aber (lt. Hersteller zwischen 80.000 und 160.000 km) gereinigt werden.
Am End kann ich also oft den Papierfilter tauschen, bis ich kostenmäßig beim K&N bin.
Jackson76 schrieb:
Genau. Also für das Geld kannst du im Prinzip zwölf Jahre so fahren oder 300.000 km....
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