mahlzeit...

ich habe mich jetzt "umfassend" in sachen weiß/blaue xenonbrenner für den sportage gekümmert. die originalen - sorry.. gehen gar nicht! die sind eher ein witz.
leider werde ich die eiko supreme als d3s nicht mehr bekommen das problem ist, dass die lieferungen aus den usa viel zu lange dauern und sich das auch mal um 12 wochen handeln kann. des weiteren wird des die d3s version nicht mehr in der kelvin zahl geben, wie es die d1s hatten.

somit habe ich mich auf die suche gemacht. ein guter bekannter ist bei hella und ihn habe ich mal angetriggert, was er so sagt zu den sachen, die momentan auf dem markt sind.
"philips - zu teuer für die leistung"
"osram ist momentan die einzige wahl. night breaker - gut - aber zu gelb. cool blue intense - gut - und gehen ins weißliche"
ich ihn also angetriggert, ob er nicht mal ein paar brenner zum testen besorgen könnte. sonntag abend hatte ich dann kurzfristig die möglichkeit die nightbreaker und die cool blue intense (cbi) zu testen. beide tun sich nicht viel, sind aber wesentlich besser, als die originalen. die nightbreaker sind von der kelvin zahl her kaum von den org zu unterscheiden. die cbi gehen in den farbbereich der icecubes. ich konnte jetzt keine großen bilder machen und auch nicht viel fahrt über land, autobahn, stadt und co. aber vom sichtfeld und von der farbe her waren die cbi die besten! (ich weiß... es gibt einen beitrag hier, wo die cbi nicht so der hit gewesen sein sollen). denke mal, dass das auch geschmackssache ist. guckt man sich auf youtube mal die vergleiche an - zum beispiel das hier:
sieht man schon sehr stark den farblichen unterschied.

also lange rede kurzer sinn. ich habe dann einen meiner lieferanten gequält und kann einen ziemlich guten preis machen: shop.citt.de/sportage-4/ql-bel…fer-ql/osram-d3s-cbi.html
die brenner kommen direkt aus dem osram werk über einen großhändler. mit sicherheitssiegel - also definitiv keine fälschungen (die leider stark verbreitet sind)!!!!

sobald ich meine verbaut habe, werde ich mal einige bilder schießen.

gruß
andreas

mahlzeit...

dann will ich mal:
also die xenon-leuchten (im allgemeinen auch brenner genannt) kosten auch normalerweise nicht stk 65 euro, sondern der uvp ist 249 euro. da einige davon aber zig 1000 stk abnehmen, bekommen die natürlich einen ganz anderen preis. denke mal, dass ein autohersteller keine 20 euro für die brenner bezahlt. aber das nur nebenbei.

bei dem neuen sportage ql ist es so, dass er bi-xenon hat. das wort ist ein wenig "komisch", weil man denkt, dass er dann 2 brenner pro seite (abblend- und fernlicht) haben müsste - hat bi xenon aber nicht. bi xenon ist abblend- und fernlich zugleich mit einem brenner.
was passiert da: das abblendlich wird mit eine blende durch eine linse projiziert. die blende ist dafür da, dass der obere bereich den gegenverkehr nicht blendet und der lichtkegel ab einer bestimmten höhe abgeschnitten wird. kann man sich im prinzip wie ein stück metallplatte vorstellen. da der sportage keine weitere linse für das fernlich hat (die andere ist ja das tagfahrlicht), wird durch einen magnetschalter die blende in dem scheinwerfer angehoben, sobald man das fernlich betätigt (entweder als lichthupe oder dauerbrennen). somit erhöht sich der lichtbereich.
diese steuerung ist auch bei der normalen scheinwerferausführung mit der hb3 birne so.

ich hoffe das war einiger maßen verständlich. kann es auch noch technischer beschreiben.

gruß
andreas

mahlzeit...

na dann weißt du ja, was audi an so einem brenner verdient
geh mal in die kia werkstatt und lass dir einen neuen brenner einbauen... die werden auch locker 200-300 euro dafür nehmen (pro seite).
der händler verdient aber nicht so viel... der automobilhersteller in seinem ersatzkatalog haut so rein.

gruß
andreas