So vom Händler die Antwort . Neues Model neues Navi,sie hat es angeblich erst vor 2 Wochen erfahren,kein Update auf Vorgängermodell 2016 . Ich könnte Kotzen. Frag die im September noch ändert sich was nach November( Bestellstop ) Nein nein nur Fahrgestellnummern und dan dass. Werd mal bei Kia die Rauslassen..verarschen kann ich mich selber.
Neue QL Modelle
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mir gings genauso, anruf bei KIA im Oktober, keine änderung modell 2017 auch keine zusätzlichen motorvarianten, weil ich geziehlt nach dem 141 PS Diesel mit DCT gefragt hatte sondern nur der wortlaut "wir haben doch den 136 PS diesel mit automatik im programm" so ungefähr was wollen sie überhaupt, dann vor 3 wochen einen in meiner nähe befindlichen eu-händler kontaktiert, da er den 141 ps diesel mit dct gerade bekommen hatte allerdings aus tschechien importiert, der sagte mir das dieser motor ab januar februar 2017 bei uns auch erhältlich sein wird, ich weis nicht woher er das als freier händler weis, entweder will kia nicht oder die wissen es selbst nicht was an änderungen zum neuen modelljahr kommt, anders kann es nicht sein, auch eine nachfrage voriger woche beim deutschen vertagshändler, der wußte auch noch nichts davon, irgendwie schon komisch die ganze situatuion
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noch ein kleiner nachtrag, habe dann an kia deutschland eine etwas ich will nicht sagen unverschämte, sagen wir mal strege mail geschrieben, zur antwort kam nur das diese mail weitergeleitet wird und seitdem habe ich nichts mehr gehört, das wars
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Hab gestern auch bei Kia angerufen ,hatte eine freundliche Kundenbetreuerin am Telefon .Sie bat mich ihr alles noch mal permail mit Kopie vom Kaufvertrag und Fahrzeugschein zu schicken.Würden sich dann nach Weihnachten drum kümmern. Sollte das nichts bringen geht's an die Autobild.
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Hi Leute!
Ich finde die Informationspolitik von KIA in dieser Hinsicht auch etwas dürftig.
Was schwebt euch denn so vor?
Wandlung, Preisminderung...?
Was ist realistisch? -
mir finde man sollte ehrlich mit seinen kunden umgehen, aber ich vermute die bei kia deutschland wissen es selber nicht bzw. werden aus korea erst kurzfristig imformiert, wie auch die händler, die wissen alles auch erst in letzter minute bei irgendwelchen neuerungen, so auf jeden fall meine meinung und auch die aussage eines mir bekannten händlers
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Den Eindruck hatte ich bei meinem auch.
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mahlzeit...
da muss ich jetzt mal die händler in schutz nehmen. die wussten erst auch am selben tag, als ich das hier geschrieben hatte.
vorher hieß es, dass es den 1.7er nicht mit dct und 140ps gibt.
gruß
andreas -
andreas, das meine ich ja auch, die händler werden von kia deutschland erst sehr spät imformiert, oder die wissen es selbst nicht früher
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werner61 schrieb:
andreas, das meine ich ja auch, die händler werden von kia deutschland erst sehr spät imformiert, oder die wissen es selbst nicht früher
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Naja, nicht ganz!
Gesendet von iPhone mit Tapatalk -
Was soll da anders sein.
Bekannter hat ne A-Klasse AMG gekauft. 8 Wochen später gab es die neue. Mit sequenziellem Getriebe, was er haben wollte. Aussage; wird es beim A nicht geben. Wusste auch keiner was von das die so schnell kam und vor allem mit dem Getriebe.
Hatte dann auch CarPlay, und auch nix mit nachrüsten. -
Meine Erfahrungen sind da andere. Ich bin gut 30 Jahre Mercedes gefahren und war auch sehr interessiert an der Entwicklung der E, GLK, GLC, M und GLE Klassen.
Große Überraschungen habe ich da nicht erlebt. Motoren, Getriebe etc. waren eigentlich langfristig vor der Markteinführung bekannt.
Natürlich gab es auch Überraschungen, die sich aber eher in Verzögerungen ausdrückten!
Ich gebe dir aber auch Recht bezüglich der Nachrüstungen von Weiterentwicklungen. Absolut träge und unflexibel. -
werner61 schrieb:
andreas, das meine ich ja auch, die händler werden von kia deutschland erst sehr spät imformiert, oder die wissen es selbst nicht früher
1SuperGrobi schrieb:
werner61 schrieb:
andreas, das meine ich ja auch, die händler werden von kia deutschland erst sehr spät imformiert, oder die wissen es selbst nicht früher
mahlzeit...
ich meinte euch nicht persönlich damit!!!!!
wollte das nur mal darstellen, dass die verkäufer nix davon wussten und genauso überrascht waren...
gruß
andreas -
hier mal eine Aussage auf dem Hyundai Forum zu dem neuen Motor:
Seit letzten Mittwoch bin ich stolzer Besitzer eines Tucson 1,7 CRDI 7 Gang DCT. Ich muß sagen das Auto ist eine Wucht und das Doppelkupplungsgetriebe sowieso! Zuvor bin ich den Kia Sportage als Schalter und 2,0 CRDI gefahren und habe somit einen guten Vergleich. Schon bei der Probefahrt im Tucson habe ich schnell gemerkt, dass die fehlenden 300 Kubikzentimeter kaum spürbar sind. Das Auto geht richtig gut und ist sehr leise. Bin zum Vergleich auch den 1,6er Turbobenziner mit 177PS gefahren doch der kam an die Kraft des Diesels nicht ran! Außerdem verbraucht der Benziner auch recht viel Sprit, wie man im Forum immer wieder lesen kann. -
Naja.....
Sorry, aber das ist ja nun auch ein wenig an den Haaren herbei gezogen.
Ich hab den Tucson die Tage auch gefahren. Der geht keinesfalls so gut wie der 1.6 TGDi.
3 sek mehr von 0-100 und 20 Km/h auf dem Papier langsamer. In der Realität 35kmh... -
Einen Benziner mit einem Diesel und umgekehrt zu vergleichen finde ich schon etwas schwer, da die Charakteristik der beiden grundlegend unterschiedlich ist.
Der Diesel ist untenrum kräftiger, dafür ist der Benziner obenrum drehfreudiger.
Ich denke jeder entscheidet doch sehr subjektiv was er als angenehm empfindet.
So soll jeder die für ihn richtige Wahl treffen und glücklich sein.
Ich bin pro Motor-Ökumene. -
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Der Kollege aus dem Tucson Forum vergleicht
noch Schalter mit Wandlerautomatik und DCT.
Auch die Getriebearten haben Ihre Charakteristik.
Zum 1.7er mit DCT und 140PS wurde es auch höchste Zeit für KIA etwas passendes zur Konkurrenz z.B . VW Konzern zu haben.Wer später bremst ist länger schnell
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