Ich hab in meinem großen Diesel die DTE-Box drinn und gestern (bei 35 Grad Aussentemperatur) kam es mir erstmals so vor, als ob der Wagen obenrum zugeschnürt wäre ...besonders auf der AB ab 100 und Vollgas ging es nur noch sehr, sehr langsam vorwärts.
Hab dann also zuhause mal die Box rausgenommen und bin zum Testen nochmal auf die AB ......und siehe da: Gefühlt hat er Serie exakt dieselbe Leistung wie zuletzt mit der Box.
Woran liegt das genau? Hat hier jemand den 185PS-Diesel mit DTE-Box und dasselbe Problem??
Die Box setzt ja da an, wo softwaretechnisch noch Optimierungsmöglichkeiten besondern in unserer normal-gemäßigten Klimazone bestehen und sorgt dementsprechend für Sprit/Luftgemisch-Einspritzung. Meinem Gefühl nach hängt der Leistungsverlust direkt mit der hohen Aussentemperatur zusammen. Dazu kommt wahrscheinlich der sowieso niedrige Sauerstoffgehalt ...hätte aber nicht gedacht, daß das alles so extrem ausfällt.
Hab dann also zuhause mal die Box rausgenommen und bin zum Testen nochmal auf die AB ......und siehe da: Gefühlt hat er Serie exakt dieselbe Leistung wie zuletzt mit der Box.
Woran liegt das genau? Hat hier jemand den 185PS-Diesel mit DTE-Box und dasselbe Problem??
Die Box setzt ja da an, wo softwaretechnisch noch Optimierungsmöglichkeiten besondern in unserer normal-gemäßigten Klimazone bestehen und sorgt dementsprechend für Sprit/Luftgemisch-Einspritzung. Meinem Gefühl nach hängt der Leistungsverlust direkt mit der hohen Aussentemperatur zusammen. Dazu kommt wahrscheinlich der sowieso niedrige Sauerstoffgehalt ...hätte aber nicht gedacht, daß das alles so extrem ausfällt.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - Ein Auto braucht Liebe!
(Zitat: Walter Röhrl)
(Zitat: Walter Röhrl)