Hallo zusammen,
ich habe ein kleines Problem und kann mich nicht entscheiden. Der Sporty ist mein erster SUV und ich bin froh dieses Auto zu haben ...bzw. damit auch mal einen höheren Borstein hochfahren zu können, ohne mir gleich aufzusetzen und unten irgendwas aufzureissen. Bisher habe ich immer sportliche Kompaktwagen oder Kombis gefahren. Mir ist ein sportliches Fahrverhalten mit direktem einlenken und guter Bodenhaftung wichtig. Allerdings will ich auch einen guten Restkomfort haben (der Sporty als GT-Line ist härtetechnisch schon beinahe grenzwertig für mich).
Jetzt stellt sich aber die Frage: Wie bekomme ich das o.g. hin, bzw. zusammen? Tieferlegung wäre kein Problem, dann hätte ich mein Ergebnis und evtl. ein leicht-härteres Abrollen. Auf der anderen Seite, ist es gedanklich irgendwie komisch einen hoch-aufbauenen SUV zu haben, den ich dann tieferlegen lasse. Ich finde, ein SUV muss optisch wuchtig aussehen ...er soll sich aber trotzdem sportlich fahren. Geht das? Falls ja, wie??
Habe mir jetzt gestern mal Spurplatten je Seite 15mm bestellt in der Hoffnung, daß allein durch die breitere Spur der Wagen nicht mehr so überproportional hoch aufbaut und sich das Fahrverhalten verbessert.
Was sagt ihr zu der Thematik? Bin über jede gedankliche Entscheidungshilfe dankbar.
Grüße
Benny
ich habe ein kleines Problem und kann mich nicht entscheiden. Der Sporty ist mein erster SUV und ich bin froh dieses Auto zu haben ...bzw. damit auch mal einen höheren Borstein hochfahren zu können, ohne mir gleich aufzusetzen und unten irgendwas aufzureissen. Bisher habe ich immer sportliche Kompaktwagen oder Kombis gefahren. Mir ist ein sportliches Fahrverhalten mit direktem einlenken und guter Bodenhaftung wichtig. Allerdings will ich auch einen guten Restkomfort haben (der Sporty als GT-Line ist härtetechnisch schon beinahe grenzwertig für mich).
Jetzt stellt sich aber die Frage: Wie bekomme ich das o.g. hin, bzw. zusammen? Tieferlegung wäre kein Problem, dann hätte ich mein Ergebnis und evtl. ein leicht-härteres Abrollen. Auf der anderen Seite, ist es gedanklich irgendwie komisch einen hoch-aufbauenen SUV zu haben, den ich dann tieferlegen lasse. Ich finde, ein SUV muss optisch wuchtig aussehen ...er soll sich aber trotzdem sportlich fahren. Geht das? Falls ja, wie??
Habe mir jetzt gestern mal Spurplatten je Seite 15mm bestellt in der Hoffnung, daß allein durch die breitere Spur der Wagen nicht mehr so überproportional hoch aufbaut und sich das Fahrverhalten verbessert.
Was sagt ihr zu der Thematik? Bin über jede gedankliche Entscheidungshilfe dankbar.
Grüße
Benny
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - Ein Auto braucht Liebe!
(Zitat: Walter Röhrl)
(Zitat: Walter Röhrl)