Ruckelnde Kupplung 1,6 GDI

E2020 schrieb:

Was ich nicht ganz versteh, wir reden doch hier vom 1.6 GDI, also Sauger mit 132 PS. Ruckelnde Kupplung beim Kaltstart ok, schleifende Kupplung beim Schalter solls auch geben. Aber verstärkte Kupplung und Software-Update beim Schalter??? Ich steh auf dem Schlauch...

Warum? Auch wenns der schwächere Motor ist, kann die Kupplung die gleichen Probleme machen, wie bei denen mit mehr Leistung.

Beim T-GDI wird wahrscheinlich die gleiche Getriebe-(Aisin F350) /Kupplungskombi verbaut wie im GDI. Also auch die gleichen Probleme.

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Hallo Andre, auf dem Werkstattauftrag steht (Arbeitsanweisung) KTI2018 70 QL beachten.

Mein Fahrzeug ist der GT Line 1.6 DCT 177 PS

Hoffe das hilft weiter.

Gruß
Markus

Hallo,

beim DCT7 wurde mal der Reibbelag der Kupplung geändert.
Hat man danach in einem "alten" DCT7 den "neuen" Reibbelag verbaut, kam es wegen dem veränderten
Reibungskoeffizienten ggf. zum Ruckeln bei/nach Schaltvorgängen.
KTI 2018-70 beschreibt, welche TCU bzw. ECU-Version bei den verschiedenen Modellen aufgespielt
werden muss, damit das Ruckeln wieder unterbunden wird.

KTI2018-70 gilt somit wohl nicht für den im QLE verbauten 1.6-GDI-Motor, da der nur mit manueller
Schaltung auf dem (deutschen/europäischen) Markt feilgeboten wurde.

Hallo Marcus
Bei mir war das immer wenn ich Morgens früh los gefahren bin.
Beim Anfahren an der Ampel rupfte die Kupplung extrem. Sobald der Motor warm gefahren wurde, war alles in Ordnung.

Gruß Michael

Habe beim T-GDI die selben Symptome beim Anfahren - besuche morgen mal den freundlichen und schaue was Sie sagen (inkl. dem Hinweis auf die Anweisung).

VG

Habe ein 1.6 t-gdi als Schalter und da rutscht keine Kupplung. Möglicherweise rutscht mein Fuß aufs Gaspedal wenn es demnächst an die Ostsee geht
Gruß Marco

Und Täglich Grüßt das Murmeltier
Auto kommt wieder mal zum Kia Händler. Gleiche Scheiße wie beim ersten mal Kupplung rupft im kalten Zustand.
Rücksprache mit Kia läuft laut meinem Händler.
4 mal wurde alles schon getauscht. Ich könnte so im Strahl Kotzen was geht die Karre mir auf den Sack

mir geht meine Karre sowas von aufm S..., dass ich diese bald verkaufen werde, und zwar genau aus diesem Grund:
Ruckelnde Kupplung !!
Ich war in zwei Werkstätten, und beide meinten es wäre normal, sowas unfähiges hab ich noch nie gesehen!

Das wars für mich mit Kia, hatte die selben Probleme schon beim Vorgänger "SLS" !
ich wechsele wieder zurück zu Audi !

1. merkur.de/auto/dreckshobel-aud…z-kurios-zr-90105993.html
   

Es hat jede Automarkt seine Probleme nur es wird nie gerne erzählt

@Alex
Es ist nicht die Kupplung. Es wurde bei mir jetzt endlich das Zweimassenschwungrad mit getauscht. Dieses wurde wohl laut Aussage der Werkstatt überarbeitet. Jetzt läuft alles wieder Top.
Es fühlt sich auch irgendwie besser an als die Reparaturen davor. Abwarten ob es so bleibt.

Gruß Michael

Hallo Community, ich hab bereits die 3. Kupplung. Nach jeweils 15000 fängt die Kupplung an zu ruckeln. Wenn ich gewusst hätte dass es mit jeder Kupplung Ärger wird hätte ich die erste Kupplung drinnen lassen. Es ist zeitweise du arg dass das gesamte Kastl hüpft. Ich habe dem Eindruck dass die Karosserie bereits darüber leidet. Nach jedem Kupplungswechsel kuppelt die Kupplung seidenweich ein. Wenn es regnet ist nach jedem Regen das Fahren eine rechte Challenge. Anschließend eine Autobahnetappe und das Problem ist weg. Hat sowas schon jemand gehabt? Kia ist ratlos!

Gruß Heinz

Hallo @Pro021,

wenn Du etwas mehr Angaben zu Deinem betroffenen Fahrzeug machst,
dann könnten Dir andere User ggf. besser helfen ...

Achso ja, es handelt sich um einen Sportage BJ 2017, 1,7 Diesel mit 116 PS. Mit dem Auto bin ich bis auf die Kupplung super zufrieden, er sieht aus wie neu und fährt sich bis auf die Kupplung wie Fabriksneu.

LG Heinz

Hallo,
ich wollte mal nachfragen ob es bei der Kupplung irgendwelche Neuigkeiten gibt.
Mein 2018er 1,6 GDI hat das nämlich auch und gerade bei feuchtem oder kühleren Tagen, schläg die Kupplung richtig.
Fühlt sich meistens so an, als wenn du mit Vollgas weg willst, aber die Räder drehen und er anfängt zu "stempeln"....

War jetzt auch schon mehrfach, bei zwei Händlern über die drei Jahre verteilt, entweder konnte man nichts feststellen und wusste von nichts, oder aber man wollte sich drum kümmern und sich wieder bei mir melden. Da warte ich heute noch drauf.
Kia habe ich auch schon angeschrieben, da bekommt man nur das allgemeine Blah Blah zurück, von wegen Diagnose aus der Ferne und ich soll doch zum meinem Händler......ja toll, großes Kino, haben wohl von VW gelernt.
Heute war den ganzen Tag nichts, war dann Auto waschen und dann noch schnell einkaufen, auf dem Rückweg dann wieder dieses Rupfen.....

Ich hätte wohl die Möglichkeit, zu meinem Bekannten in die Werkstatt zu fahren und da alles auf eigene Kosten neu zu machen (Schwungscheibe, Kupplung, Ausrücklager etc. pp), aber das sehe ich einfach nicht ein, da soll Kia sich drum kümmern.
So ist ja alles Top mit dem Auto, läuft wie ne Eins aber das mit der Kupplung nervt nur noch.

Ruckelnde Kupplung hängt mit Feuchtigkeit zusammen. Kondenswasser macht die Kupplung rutschig. Nach dem zweiten Kupplungstausch und jeweils nach ein paar tausend Kilometern und verschieden Behebungsversuchen ist ganz klar feuchtes Wetter der Verursacher. Ich hab's muss Kia gepostet. Ist offenbar ein Systemfehler. Abhilfe vor dem wegfahren nach einer feuchten Nacht einfach Handbremse anziehen und Kupplung mit Standgas leicht trockenrubbeln. Geht immer und ist die einzige Abhilfe die funktioniert.