Hallo Leute, ich bin von meiner Dienstreise zurück und habe erste Informationen.
Laut einem Bekannten, der nach eigenen Angaben Ahnung davon hat, müssen ALLE Änderungen am Fahrzeug durch Nicht-OEM Teile überprüft und im Typenschein nachgetragen werden. Das inkludiert auch Reifen und Felgen. Selbst wenn ich Felgen mit den selben Dimensionen (7,5Jx19 ET50,5) eines x-beliebigen Herstellers, der nicht der OEM ist kaufe, muss ich diese Eintragen lassen. Gutachten/ABE hin oder her (diese erleichtern die technische Überprüfung allerdings ungemein).
Rückbestätigung seitens der Landesbehörden steht noch aus deckt sich aber mit folgenden Artikeln die ich gefunden habe.
Wenn ich keine weiteren anders-lautenden Informationen bekomme werde ich jetzt mal zuwarten bis ich meinen sportlichen bekomme um mal nachmessen zu können wie viel Platz denn nun wirklich vorhanden ist. Momentan geht die Tendenz Richtung Brock B32 in 7,5x19 ET49,5 oder Oxigin 18 Concave 7,5x19 ET50 da sie den originalen am nächsten kommen und eine Eintragung dadurch, zumindest in der Theorie, reine Formsache sein sollte. Eventuell würden auch 8x19 ET45 passen, dann gäbe es etwas mehr Auswahl. Ob ich auch passende 20 Zöller finde, die ich bei uns problemlos eingetragen bekomme weiß ich noch nicht.
LG
Laut einem Bekannten, der nach eigenen Angaben Ahnung davon hat, müssen ALLE Änderungen am Fahrzeug durch Nicht-OEM Teile überprüft und im Typenschein nachgetragen werden. Das inkludiert auch Reifen und Felgen. Selbst wenn ich Felgen mit den selben Dimensionen (7,5Jx19 ET50,5) eines x-beliebigen Herstellers, der nicht der OEM ist kaufe, muss ich diese Eintragen lassen. Gutachten/ABE hin oder her (diese erleichtern die technische Überprüfung allerdings ungemein).
Rückbestätigung seitens der Landesbehörden steht noch aus deckt sich aber mit folgenden Artikeln die ich gefunden habe.
HELP.gv.at schrieb:
Allgemeine Informationen
Die Durchführung von Änderungen am Kfz, die die Serienmäßigkeit oder Verkehrs- und Betriebssicherheit beeinflussen können, muss im Genehmigungsdokument eingetragen werden.
BEISPIEL
- Motoränderungen (z.B. höhere Leistung durch Chiptuning)
- Fahrgestelländerungen (z.B. Tieferlegung)
- Lenkradänderungen
- Karosserieanbauteile (z.B. Spoiler)
- Andere Felgen und Reifen als im Typenschein angegeben
legales-tuning.at schrieb:
So wie bei allen Fahrzeugmodifikationen muss auch bei Umrüstungen auf Breitreifen oder beim Tausch sonstiger Komponenten eine Vielzahl von Bedingungen und Auflagen erfüllt werden, damit die gewünschte, optimale und sichere Performance erreicht, aber auch die gesetzeskonformen Bestimmungen eingehalten werden.
- bei Änderungen und Montage von Teilen, welche nicht im Typenschein vermerkt sind, unbedingt Genehmigung der zuständigen Behörde (Landesfahrzeugprüfstelle) einholen
Wenn ich keine weiteren anders-lautenden Informationen bekomme werde ich jetzt mal zuwarten bis ich meinen sportlichen bekomme um mal nachmessen zu können wie viel Platz denn nun wirklich vorhanden ist. Momentan geht die Tendenz Richtung Brock B32 in 7,5x19 ET49,5 oder Oxigin 18 Concave 7,5x19 ET50 da sie den originalen am nächsten kommen und eine Eintragung dadurch, zumindest in der Theorie, reine Formsache sein sollte. Eventuell würden auch 8x19 ET45 passen, dann gäbe es etwas mehr Auswahl. Ob ich auch passende 20 Zöller finde, die ich bei uns problemlos eingetragen bekomme weiß ich noch nicht.
LG
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