Hallo zusammen,
da es mich seid ca. 1 Jahr in den Fingern juckt und die Neugier schlicht stärker war als der Verstand, habe ich nun endlich nachgegeben und mir zwei LED Umrüstkits zum testen bestellt. Vlt. geht es jemandem ja ähnlich und ich kann seine Neugier hiermit befriedigen.
Generell haben einige der neueren LED HB3 Lösungen doch Recht gute Bewertungen bei Amazon und co. Hierbei muss beachtet werden dass die Kits jeweils passiv ODER aktiv gekühlt vertrieben werden.
Aktiv gekühlt: hinten sitzt kein Kühlkörper sondern vielmehr ein kleiner, Recht hoch drehender Ventilator der die LED dauerhaft anbläst. Ein Vorteil ist die gute Kühlwirkung, ein Nachteil macht sich jedoch in dem konstant vorhanden Lüftergeräusch bemerkbar. Zugegeben bei laufendem Motor nicht wahrnehmbar da recht leise. Bei ausgeschalteten Motor hört man diese jedoch schon.
Passiv gekühlt: hinten sitzt lediglich ein Kühlkörper der über Kühlrippen die Wärme an die Umgebungsluft abgeben soll. Scheint zu funktionieren. Vorteil: keine nervigen Geräusche durch Ventilator o.ä. Nachteil: Kühlkörper i.d.R. etwas größer.
Bei unserem QL ging bei beiden Lösungen die Abdeckungen hinter dem Scheinwerfer problemlos zu. Es ist also genug Platz vorhanden. Auch Kabel und Stecker konnte ich innen verstauen sodass von dem System absolut nichts sichtbar war.
Das System von Nighteye hat für mich definitiv die bessere Verarbeitungsqualität aufgewiesen. Zudem war es passiv gekühlt was ich als sehr angenehm empfunden habe. Verarbeitung war auf einem absoluten Top-Niveau. Die Lampen habe fest und wackelfrei in der Fassung gesessen. Das Licht hat absolut nicht gestreut oder geblendet, wie man es immer wieder in manchen Foren liest. Keine Blendung des Gegenverkehrs. Die Farben beider Systeme waren identisch und für mein Empfinden fast schon ein wenig zu bläulich. Unsere Tagfahrleuchten waren deutlich weißer und weniger blau. Das aktiv gekühlte System war nicht ganz so dolle Verarbeitet. Eine der beiden LED hat in der Fassung gewackelt. Die Haptik war ebenfalls nicht so tolle. Ein konstantes Summen während des Betriebes hat die Lüfter verraten. Allerdings war dieses doch sehr leise. Auch hier hat nichts geblendet oder gestreut.
Bei dem "Nighteye" System hat nach ca. 10minütiger Fahrt der Bordcomputer gemeckert und einen Defekt am Scheinwerfer angezeigt. Ein zusätzlicher Lastwiderstand wäre also von Nöten, kostet aber nicht die Welt.
Zur Lichtleistung:
Für mein Empfinden waren beide Systeme ungefähr gleich hell. Wie man auf einem Vergleichsfoto mit meiner verbauten Osram Cool Blue Intense sieht sind Brennpunkt etc. Völlig identisch. Der Farbunterschied ist schon gewaltig. Fernlicht hat bei beiden Systemen auch wunderbar funktioniert. Hier gibt es nichts zu meckern. Das große ABER liegt jedoch bei der Lichtleistung. Diese war in beiden Fällen während der Fahrt doch etwas enttäuschend. Nicht zu vergleichen mit Xenon: eher mit den China Xenon-Look Halogen Lampen die tiefblau gefärbt sind. Gegen die Osrams haben sie für mein Empfinden jedenfalls nicht wirklich eine Chance. Bei meinen Fahrten waren die Straße trocken. Vermutlich hätte sich das ganze bei feuchten Wetterbedingungen noch negativer geäußert.
ie LED-Lösungen sind illegal. Denke das ist bekannt. Bitte hierzu keine Diskussionen im Anschluss. Mich hat schlichtweg die Leistung der aktuellen Systeme interessiert. Davon bin ich allerdings etwas enttäuscht worden - auch wenn andere, glaubt man den Amazon Rezensionen, bessere Erfahrungen gemacht haben werde ich sie zurücksenden und lieber ohne Risiko durch die Gegend fahren.
Versicherungsschutz ist doch was schönes!
IMG_20171020_160709.jpgIMG_20171021_112155.jpgIMG_20171021_112032.jpgIMG_20171021_112226.jpgIMG_20171020_182112.jpgIMG_20171020_160709.jpgforum.sportage-driver.com/inde…426a2bf96c83f5e42c1dcb2d7
Beste Grüße
da es mich seid ca. 1 Jahr in den Fingern juckt und die Neugier schlicht stärker war als der Verstand, habe ich nun endlich nachgegeben und mir zwei LED Umrüstkits zum testen bestellt. Vlt. geht es jemandem ja ähnlich und ich kann seine Neugier hiermit befriedigen.
Generell haben einige der neueren LED HB3 Lösungen doch Recht gute Bewertungen bei Amazon und co. Hierbei muss beachtet werden dass die Kits jeweils passiv ODER aktiv gekühlt vertrieben werden.
Aktiv gekühlt: hinten sitzt kein Kühlkörper sondern vielmehr ein kleiner, Recht hoch drehender Ventilator der die LED dauerhaft anbläst. Ein Vorteil ist die gute Kühlwirkung, ein Nachteil macht sich jedoch in dem konstant vorhanden Lüftergeräusch bemerkbar. Zugegeben bei laufendem Motor nicht wahrnehmbar da recht leise. Bei ausgeschalteten Motor hört man diese jedoch schon.
Passiv gekühlt: hinten sitzt lediglich ein Kühlkörper der über Kühlrippen die Wärme an die Umgebungsluft abgeben soll. Scheint zu funktionieren. Vorteil: keine nervigen Geräusche durch Ventilator o.ä. Nachteil: Kühlkörper i.d.R. etwas größer.
Bei unserem QL ging bei beiden Lösungen die Abdeckungen hinter dem Scheinwerfer problemlos zu. Es ist also genug Platz vorhanden. Auch Kabel und Stecker konnte ich innen verstauen sodass von dem System absolut nichts sichtbar war.
Das System von Nighteye hat für mich definitiv die bessere Verarbeitungsqualität aufgewiesen. Zudem war es passiv gekühlt was ich als sehr angenehm empfunden habe. Verarbeitung war auf einem absoluten Top-Niveau. Die Lampen habe fest und wackelfrei in der Fassung gesessen. Das Licht hat absolut nicht gestreut oder geblendet, wie man es immer wieder in manchen Foren liest. Keine Blendung des Gegenverkehrs. Die Farben beider Systeme waren identisch und für mein Empfinden fast schon ein wenig zu bläulich. Unsere Tagfahrleuchten waren deutlich weißer und weniger blau. Das aktiv gekühlte System war nicht ganz so dolle Verarbeitet. Eine der beiden LED hat in der Fassung gewackelt. Die Haptik war ebenfalls nicht so tolle. Ein konstantes Summen während des Betriebes hat die Lüfter verraten. Allerdings war dieses doch sehr leise. Auch hier hat nichts geblendet oder gestreut.
Bei dem "Nighteye" System hat nach ca. 10minütiger Fahrt der Bordcomputer gemeckert und einen Defekt am Scheinwerfer angezeigt. Ein zusätzlicher Lastwiderstand wäre also von Nöten, kostet aber nicht die Welt.
Zur Lichtleistung:
Für mein Empfinden waren beide Systeme ungefähr gleich hell. Wie man auf einem Vergleichsfoto mit meiner verbauten Osram Cool Blue Intense sieht sind Brennpunkt etc. Völlig identisch. Der Farbunterschied ist schon gewaltig. Fernlicht hat bei beiden Systemen auch wunderbar funktioniert. Hier gibt es nichts zu meckern. Das große ABER liegt jedoch bei der Lichtleistung. Diese war in beiden Fällen während der Fahrt doch etwas enttäuschend. Nicht zu vergleichen mit Xenon: eher mit den China Xenon-Look Halogen Lampen die tiefblau gefärbt sind. Gegen die Osrams haben sie für mein Empfinden jedenfalls nicht wirklich eine Chance. Bei meinen Fahrten waren die Straße trocken. Vermutlich hätte sich das ganze bei feuchten Wetterbedingungen noch negativer geäußert.
ie LED-Lösungen sind illegal. Denke das ist bekannt. Bitte hierzu keine Diskussionen im Anschluss. Mich hat schlichtweg die Leistung der aktuellen Systeme interessiert. Davon bin ich allerdings etwas enttäuscht worden - auch wenn andere, glaubt man den Amazon Rezensionen, bessere Erfahrungen gemacht haben werde ich sie zurücksenden und lieber ohne Risiko durch die Gegend fahren.
Versicherungsschutz ist doch was schönes!
IMG_20171020_160709.jpgIMG_20171021_112155.jpgIMG_20171021_112032.jpgIMG_20171021_112226.jpgIMG_20171020_182112.jpgIMG_20171020_160709.jpgforum.sportage-driver.com/inde…426a2bf96c83f5e42c1dcb2d7
Beste Grüße
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