Dürfen die AWDs bei TÜV/Dekra/usw. auf den Bremsenprüfstand?

1SuperGrobi · 1. Februar 2018, 12:55

Hallo Leute,

ich bin grade etwas verunsichert.
In diesem Thread TÜV fast nicht Bestanden!
habe ich eben gelesen, dass es vom Hersteller (KIA) den Hinweis gibt, dass der Sportage III mit AWD nicht auf den Bremsenprüfstand darf.

Gilt das für den Sportage IV mit AWD gleichermaßen?

Und was für einen Hintergrund hat diese Maßnahme?

Meiner war letztens beim TÜV (bereits nach 1 Jahr, weil Selbstfahrermietzulassung)
und da war er auch auf dem Bremsenprüfstand.

VG
1SG

citt · 1. Februar 2018, 13:20

mahlzeit...

sehr interessanter beitrag....!!!!
wenn man es ganz genau nimmt, darf weder der SL noch der QL auf einen einachsprüfstand.
der awd darf nicht mal auf einer achse mitlaufend abgeschleppt werden!
(das ist auch aussage kia und steht glaube sogar im handbuch)

es gibt prüfstände, wo hinten 4 oder 5 mitlaufende rollen (für die wagenlänge) verbaut sind und somit alle rollen die räder antreiben.
aber die kosten halt geld. offiziell sollte man bei keinem 4 wd einen einachsprüfstand nutzen!

gruß
andreas

oggherby · 1. Februar 2018, 14:16

stimmt, das steht sogar in der BA das AWD'ler nur Huckepack abgeschleppt werden dürfen.

All4AWD · 1. Februar 2018, 14:53

Ich habe mal ein wenig in den Tiefen des Internets gesucht und in einem anderen Forum ein altes Dokument vom TÜV Rheinland gefunden:

Prüfung von Allrad-Fahrzeugen auf einem Rollen-Bremsprüfstand

Es ist zwar schon aus 2006 und es ist daher auf Seite 7 nur der Sportage JA und JE aufgeführt,
aber zumindest ist man dort zumindest schon mal sensibilisert und hat work-arounds zur Hand.
Evt. finde ich ja auch noch eine aktuelle Version oder ich schreibe den TÜV mal an.

T-Freak · 1. Februar 2018, 15:05

citt schrieb:

wenn man es ganz genau nimmt, darf weder der SL noch der QL auf einen einachsprüfstand.
der awd darf nicht mal auf einer achse mitlaufend abgeschleppt werden!

Sehr interessant, darüber hatte ich mir noch nie Gedanken gemacht. Danke für den Hinweis! :thumbup:

Sport@ge · 1. Februar 2018, 15:23

Müsste (eigentlich) beim TÜV ja bekannt sein,
Der Sporty hat ja nicht als einziger diese Allradtechnik, da gibt es doch noch zig Hersteller mit derselben Technik, oder?

1SuperGrobi · 1. Februar 2018, 15:32

All4AWD schrieb:

Ich habe mal ein wenig in den Tiefen des Internets gesucht und in einem anderen Forum ein altes Dokument vom TÜV Rheinland gefunden:

Prüfung von Allrad-Fahrzeugen auf einem Rollen-Bremsprüfstand

Es ist zwar schon aus 2006 und es ist daher auf Seite 7 nur der Sportage JA und JE aufgeführt,
aber zumindest ist man dort zumindest schon mal sensibilisert und hat work-arounds zur Hand.
Evt. finde ich ja auch noch eine aktuelle Version oder ich schreibe den TÜV mal an.

Vor der Prüfung Spannungsversorgung des elektronisch geregeltenVerteilergetriebes unterbrechen. Hierzu ist die 4WD-Sicherung beimSportage (im Sicherungskasten Motorraum) zu ziehen.

Soweit ich das mitbekommen habe hat der bei mir keine Sicherung gezogen.

AHO · 2. Februar 2018, 10:56

Hier gibt es noch etwas zum AWD Bremsentest
Das nach drei Jahren bei Erstprüfung von Neufahrzeugen die entsprechenden Daten der Fahrzeugsystemdaten GmbH (FSD) in Dresden auch bei jedem Provinz-TÜV/Dekra vorliegen sollten, setze ich mal voraus.

1SuperGrobi · 5. Februar 2018, 13:30

oggherby schrieb:

stimmt, das steht sogar in der BA das AWD'ler nur Huckepack abgeschleppt werden dürfen.

Ja. Das habe ich im Betriebshandbuch auch gefunden.

Weiter findet sich in Kapitel 6 (Fahrhinweise) auf Seite 48 ein dezenter Hinweis,
dass AWDs auf einem speziellen 4-Rad-Rollenprüfstand geprüft werden müssen.

Ich finde das müsste man etwas fetter bei Service, Wartung oder Technische Prüfung erwähnt werden.

wolf_t · 5. Februar 2018, 21:03

Da steht aber was von Rollenprüfstand (Geschwind.-Messung).

Oder ist das egal?

Wo_Sportage · 6. Februar 2018, 06:41

1SuperGrobi schrieb:

Ich finde das müsste man etwas fetter bei Service, Wartung oder Technische Prüfung erwähnt werden.

Stimmt, aber das Handbuch hat ja jetzt schon 800 Seiten, weil man alles noch mal in einem gelben Block druckt, was zuvor schon mal geschrieben wurde. Alles doppelt drucken und wirklich wichtiges nicht richtig hervorheben, das ist doch mal eine Leistung.

1SuperGrobi · 6. Februar 2018, 08:45

wolf_t schrieb:

Da steht aber was von Rollenprüfstand (Geschwind.-Messung).

Du hast Recht.
Unter Punkt 2 steht "für einen Geschwindigkeitstest".
Das hatte ich überlesen.

Dann habe ich aber nichts Weiteres gefunden,
das Vorgaben zum Bremsentest macht.

monty74 · 25. November 2018, 15:21

Hallo,

will das Thema nochmal hochholen. Wer war denn nun seit Februar beim TüV und wie wurde mit dem Bremsenprüfstand verfahren?

Viele Grüße.

1SuperGrobi · 25. November 2018, 21:34

Die ersten QLer dürfen bald ihr ersten 3 Jahre voll haben.
Bin auch gespannt.
Bitte posten, wenn ihr neue Infos habt.

monty74 · 11. Dezember 2018, 18:43

Hallo,

heute war es soweit und der AWD-Sporty wurde auf einem gewöhnlichen Bremsenprüfstand getestet. Bis 10 Km/h soll dies kein Problem sein.
Die HU durchlief er ohne Mängel.

Viele Grüße.

Edgefox · 13. Dezember 2018, 08:55

War gestern bei KIA Händler meines Vertrauens, den neuen Sportage anschauen.

Habe dann mal den Meister bezüglich der "Problematik" AWD auf´m Bremsenprüfstand angesprochen.

Er sagte mir lapidar: wir nehmen die Sicherung für die elektronische Ansteuerung des AWD´s raus.

bppaffi · 13. Dezember 2018, 16:10

Edgefox schrieb:

War gestern bei KIA Händler meines Vertrauens, den neuen Sportage anschauen.

Habe dann mal den Meister bezüglich der "Problematik" AWD auf´m Bremsenprüfstand angesprochen.

Er sagte mir lapidar: wir nehmen die Sicherung für die elektronische Ansteuerung des AWD´s raus.

..und genau so ist es richtig!
Frage, was sagst Du zum "neuen Sportage"?
Gruß

sporty66 · 14. Dezember 2018, 07:22

Da ich meinen SL nun schon seit 2012 fahre (immerhin 153tkm), habe ich den letzten TÜV-Termin bei unserm "Dorf-TÜV" gemacht, da, wo ich mit den Oldies auch immer hinfahre, weil dort ein TÜVIngenieur mit Herz und Verstand arbeitet. Der sagte direkt: "Ah, ein AWD, den darf ich nicht auf meinem einfachen Prüfstand testen".
Dann machte er als Alternative eine kurze Fahrt auf dem Hof (1.Gang) und ging mehrmals kräftig in die Eisen, ebenso mit der Handbremse. Er hat ein elektronisches Gerät mit ins Auto genommen, was die Verzögerungen aufzeichnet, alles war demnach ok. Das steht auch so im Untersuchungsbericht, der natürlich ohne Mangel war.

monty74 · 10. Dezember 2020, 21:02

Heute zur HU bei der Dekra. Entgegen der Behauptung meiner (ehemaligen) KIA Werkstatt, darf der Sportage QL nicht auf einen Einachsprüfstand. Bremsleistung wurde dann mittels Testbremsung und so ein elektronisches Dingen erledigt. HU war ansonsten kein Problem.

Nightsurf · 11. Dezember 2020, 12:49

Hallo in die Runde.

War wegen Fahrwerksänderung im September beim TÜV Süd. Da war mein Sporty auch auf dem Bremsenprüfstand, auf meine Nachfrage wie das automatische zuschalten der Hinterachse bei zu großem Drehzahlunterschied zur Vorderachse verhindert wird, bekam ich folgende Antwort: Ein Vorderrad dreht vorwärts das Andere dreht rückwärts. Das erkennt die elektronische Steuerung und schaltet nicht in den Allradantrieb.

Gruß und ein schönes Wochenende
Marco

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