Facelift - Modelljahr 2019 - Preisliste

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    • Edgefox schrieb:

      Moin,

      da langt KIA aber ordentlich zu:

      Platinum 2016 = 42190,-
      Platinum 2018 = 45490,-

      Erhöhung um 7,82 % > X(
      Für € 3.300 bekomme ich als Mehrwert (?) div. Verbesserungen, u.a.
      - adaptiven Tempomaten
      - modifizierte Automatik
      - Rundumsichtkamera (Was wurde aus SPAS?)
      - 48Volt Mild-Hybrid-System
      - LED-Abblend- und Fernlicht (Besser als Xenon?)
      Angesichts meiner nunmehr 65.000KM und einer, zumindest auf den Bildern, attraktiveren Frontpartie beschäftige ich mich durchaus mit einem evt. Neukauf!
      Meine Frage ist nur, ob das schon wirtschaftlich sinnvoll ist und wie zukunftsicher und nützlich für mich das 48Volt-Diesel-Mild-Hybrid-System ist? Gem. der KIA-Unterlage liegen Verbrauch (5,8ltr) und CO2-Wert (153) nur leicht unter den Prospektwerten des aktuellen 185PS Diesel-Automatik. Mein akt. realer Durchschnittsverbrauch liegt bei 7,8ltr Diesel/100KM. Bei meinem Fahrprofil (70/20/10%-Land-Stadt-BAB) sehe ich keine großen Unterstützungschancen und Kostenersparnis durch das Mild-Hybrid-System, denn Stop&Go kommt relativ selten vor!
      Frage also: Welchen realen Mehrwert bieten mir die Veränderungen? Ist ein Tausch schon sinnvoll?
      Eine ausführliche Probefahrt wird mir sicherlich nutzbare Erkenntnisse, aber gerne lese ich zu meinen vorgenannten Überlegungen Eure Meinungen

      LG Bernd ?(









      ...der 2. ist der 1. Verlierer !
    • bppaffi schrieb:

      Welchen realen Mehrwert bieten mir die Veränderungen?
      Das würde ich jetzt nicht ausschliesslich am Hybrid festzurren. Kommt auch darauf an, wie oft du zum Bsp. den adaptiven Tempomaten oder die 360° Kamera nutzen würdest und ob das für dich eine entsprechende Erleichterung wäre. Denke das kann nur jeder für sich selber entscheiden. Mir wäre momentan der Wertverlust meines jetzigen einfach noch zu hoch.
      Lieber im Hintergrund an Fäden ziehen als im Vordergrund dran zappeln

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich Schreibe. Nicht für das was du verstehst.
    • @bppaffi
      Mir kribbelt es bei dem Neuen auch in den Fingerspitzen (nein, das sind keine Nervenschäden :D ).

      Bei mir sind es sehr ähnlich Beweggründe und Abwägungen.
      Nachfolgend meine Pros und Cons. ;)

      Pro:
      - adaptiver Tempomat (Stau-Assistent)
      - Rundumsichtkamera
      - LED-Abblend- und Fernlicht (Aber auch hier bei mir die Frage: Ist es besser als Xenon? Da würde ich lieber Tests abwarten)
      - attraktiveren Frontpartie

      Contra:
      - Der Verkauf nach nur 2 zwei Jahren ist nicht wirtschaftlich
      - Das Mild-Hybrid-System gibt es nur in Verbindung mit dem Diesel (hätte lieber wieder einen Benziner)
      - Dank dem neuen Partikelfilter könnte ich meinen Sportkat und Sportauspuff nicht an den Neuen dran schrauben lassen (bzw. würde 6d verlieren)

      Wenn die Vernunft siegt, dann warte ich noch 1-2 Jahre.
      Ich hoffe nur, dass das Kribbeln nicht schlimmer wird. ^^
    • 1SuperGrobi schrieb:

      @bppaffi
      Mir kribbelt es bei dem Neuen auch in den Fingerspitzen (nein, das sind keine Nervenschäden :D ).

      Bei mir sind es sehr ähnlich Beweggründe und Abwägungen.
      Nachfolgend meine Pros und Cons. ;)

      Pro:
      - adaptiver Tempomat (Stau-Assistent)
      - Rundumsichtkamera
      - LED-Abblend- und Fernlicht (Aber auch hier bei mir die Frage: Ist es besser als Xenon? Da würde ich lieber Tests abwarten)
      - attraktiveren Frontpartie

      Contra:
      - Der Verkauf nach nur 2 zwei Jahren ist nicht wirtschaftlich
      - Das Mild-Hybrid-System gibt es nur in Verbindung mit dem Diesel (hätte lieber wieder einen Benziner)
      - Dank dem neuen Partikelfilter könnte ich meinen Sportkat und Sportauspuff nicht an den Neuen dran schrauben lassen (bzw. würde 6d verlieren)

      Wenn die Vernunft siegt, dann warte ich noch 1-2 Jahre.
      Ich hoffe nur, dass das Kribbeln nicht schlimmer wird. ^^
      Wie #Merlin schon schreibt: Wertverlust! Den können unsere jetzigen "neuen" 6b QL`s auch schnell erleiden, wenn die Dieselhysterie weiter zunimmt! Wann also ist der richtige Zeitpunkt zum Verkauf?
      Nur, der angegebene "Wirkungsgrad" des Mild-Hybrid" fällt m.Ea., wie ich schon schrieb, viel zu gering aus! 5,8 ltr. Verbrauch, das bringen moderne Diesel anderer Hersteller ohne Mild-Hybrid! Und schon ab 9/2020 gilt 6d, das schafft der Dicke mit Abstand nicht! Meine Befürchtung ist, mit Kauf des neuen Diesel-Mild-Hybrid ein System zu erhalten, dessen Wirksamkeit (z.B. keine rein elektrische Reichweite, und sei sie nur für kurze Strecke) schon morgen als unzureichend abqualifiziert wird!









      ...der 2. ist der 1. Verlierer !
    • Mein Plan war den QL 5 Jahre zu fahren und mit 2 Jahren Restgarantie in 2022 zu verkaufen. Dann wollt ich sehen wie der Stand bei den reinen Elektrofahrzeugen ist und Pro oder Contra entscheiden. Und ich denke dabei bleibt es auch, wenn sich der Trecker nicht noch als Werkstattwagen entwickelt.
      Lieber im Hintergrund an Fäden ziehen als im Vordergrund dran zappeln

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich Schreibe. Nicht für das was du verstehst.
    • Hui,
      Hab auch eine Gegenüberstellung der Listen-Preise von März 2016 zum jetzigen Facelift durchgeführt!

      GT Benziner mit DCT 177PS
      36.240€ + 1.450€ = 37.690€
      Pano
      900€ + 90€ = 990€
      Technik Paket P5
      1.490€ + 400€ = 1.890€
      Leder Paket
      890€. +. 600€. =. 1.490€
      Metallic
      550€. +. 40€. =. 590€
      Gesamt
      40.070. + 2.580€. =. 42.650€

      Puh,
      Macht einen Mehrpreis von 2.580€ oder ca. 6.4%!
      Bissele viel in 2,5 Jahren gegenüber dem Mehrwert der Ausstattung beim Sporty

      Aktualisierung,
      Hatte noch einen Huni vergessen!
      Wer später bremst ist länger schnell :wink:

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Sport@ge ()

    • Im Grundpreis muss aber der Mildhybrid berücksichtigt werden.

      Keine Ahnung was das Lederpaket beinhaltet, aber adaptiver Tempomat und 360° Kamera gibts auch bei KIA nicht für Nüsse.

      2580,- für diese drei Updates halte ich für völlig OK wenn man bedenkt, dass 4 Gewindestossdämpfer schon 1050,- kosten. Ebenso der Sportauspuff. Trittbretter 700,- usw usw...
      Lieber im Hintergrund an Fäden ziehen als im Vordergrund dran zappeln

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich Schreibe. Nicht für das was du verstehst.