Hallo Leute
Ich habe vor etwa 7 Monaten einen Kia Sportage gebraucht gekauft. Erneuert wurde in der Zeit neue Reifen, Bremsscheiben + Beläge, eine neue Batterie, ein neues Radio, ein neues Radlager vorne und jetzt steht noch ein Tausch eines Moduls an. Wahrscheinlich auch Unfallwagen.
Wenn der Wagen 2-3 Tage nicht bewegt wurde ist die Batterie leer. Nun habe ich meinen Wagen schon 2x in einer Kia Vertragswerkstatt gehabt. Beim ersten mal bekam ich eine Rechnung von 112 Euro, beim durchmessen wurde festgestellt, das die Sicherung von Radio/Navi wohl der Verursacher wäre. Man sagte mir ich soll das Radio austauschen. Das habe ich getan und bin 800 Euro ärmer. Das Problem ist geblieben. Bin dann nochmal zur Werkstatt, da sagten die mir, sie hatten das Radio vermutet. Da musste ich schon schlucken. Nun wollen die ein Modul tauschen, was aber auch noch vieles anderes steuert. Erfahrungsgemäß tippen die auf das Radio oder halt auf das Modul was defekt sein könnte. Das soll dann nochmal um die 300 Euro kosten. Am liebsten würde ich den Wagen wieder da hin bringen wo der her ist. Aber ich kann nicht beweisen das die Probleme schon beim Kauf vorhanden waren. Ich habe das erst später nach und nach erfahren. Und der Wagen wird finanziert. Der Verkäufer wo ich den Sportage her habe, ist unkooperativ. Ich mache in Zukunft einen Bogen um den Händler und kaufen werde ich dort keinen Wagen mehr. Nur schade um meinen alten, den ich dort in Zahlung gab. Dieser war in Ordnung. Den hatte ich von Anfang an und immer top gewartet. Man weiß eben was man hat und man weiß nie was man bekommt.
Meine Frage, kann man wirklich nicht genau feststellen, warum der Wagen die Batterie leer zieht? Ich kann doch nicht alles nur auf Vermutungen tauschen lassen. Vielleicht hat noch jemand eine Idee. Wer weitere Fragen hat, her damit. Ich bin für alles dankbar. Also laut der Vertragswerkstatt ist es die Sicherung von Radio/Navi. Einfach alles Auflisten was Euch dazu einfällt.
Liebe Grüße Tina
Ich habe vor etwa 7 Monaten einen Kia Sportage gebraucht gekauft. Erneuert wurde in der Zeit neue Reifen, Bremsscheiben + Beläge, eine neue Batterie, ein neues Radio, ein neues Radlager vorne und jetzt steht noch ein Tausch eines Moduls an. Wahrscheinlich auch Unfallwagen.
Wenn der Wagen 2-3 Tage nicht bewegt wurde ist die Batterie leer. Nun habe ich meinen Wagen schon 2x in einer Kia Vertragswerkstatt gehabt. Beim ersten mal bekam ich eine Rechnung von 112 Euro, beim durchmessen wurde festgestellt, das die Sicherung von Radio/Navi wohl der Verursacher wäre. Man sagte mir ich soll das Radio austauschen. Das habe ich getan und bin 800 Euro ärmer. Das Problem ist geblieben. Bin dann nochmal zur Werkstatt, da sagten die mir, sie hatten das Radio vermutet. Da musste ich schon schlucken. Nun wollen die ein Modul tauschen, was aber auch noch vieles anderes steuert. Erfahrungsgemäß tippen die auf das Radio oder halt auf das Modul was defekt sein könnte. Das soll dann nochmal um die 300 Euro kosten. Am liebsten würde ich den Wagen wieder da hin bringen wo der her ist. Aber ich kann nicht beweisen das die Probleme schon beim Kauf vorhanden waren. Ich habe das erst später nach und nach erfahren. Und der Wagen wird finanziert. Der Verkäufer wo ich den Sportage her habe, ist unkooperativ. Ich mache in Zukunft einen Bogen um den Händler und kaufen werde ich dort keinen Wagen mehr. Nur schade um meinen alten, den ich dort in Zahlung gab. Dieser war in Ordnung. Den hatte ich von Anfang an und immer top gewartet. Man weiß eben was man hat und man weiß nie was man bekommt.
Meine Frage, kann man wirklich nicht genau feststellen, warum der Wagen die Batterie leer zieht? Ich kann doch nicht alles nur auf Vermutungen tauschen lassen. Vielleicht hat noch jemand eine Idee. Wer weitere Fragen hat, her damit. Ich bin für alles dankbar. Also laut der Vertragswerkstatt ist es die Sicherung von Radio/Navi. Einfach alles Auflisten was Euch dazu einfällt.
Liebe Grüße Tina
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