hab nochmals nachgefragt weil für mich die aussage auch skeptisch war, also richtig muß es heißen, das nächstes jahr entweder nochmals ein facelift zum modell 2022 kommt, oder ein neues modell, beides ist in planung, wird sich wahrscheinlich nach den verkaufszahlen dieses jahr richten
Sportage 2020
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Aha, nix genaues weiß man nicht. Halte ich alles nur für Gerüchte, und klar, wenn kein neuer kommt, kommt ein weiteres Facelift, und umgekehrt.
Rechnerisch ist ein neues Modell überfällig. SL war von 2010-2015, QL von 2015 bis ??? bei 5 Jahren also 2020.
Hoffentlich kommen die bei Kia bald mal aus dem Quark damit. Meine Hoffnung, das Frontdesign des QL irgendwann mal schön zu finden, hat sich nicht erfüllt. Designtechnisch ist für mich immer noch der SL um Welten besser, aber der Innenraum des QL ist natürlich schon ein Quantensprung im Vergleich zum SL.
Deshalb hoffe ich, das der Nachfolger des QL für mich wieder passt.
Hallo KIA, macht hin mit einem neuen Sportage!
Von 9-2012 bis 3-2021, 203tkm: SLS 2.0Diesel HP AWD Spirit, Schalter, Pano, AHK, weiß
Seit 3-2021: QLE 2.0Diesel GT Line Mild Hybrid, Schalter, Pano, Technikpaket, Deluxeweiß -
werner61 schrieb:
richtig muß es heißen, das nächstes jahr entweder nochmals ein facelift zum modell 2022 kommt, oder ein neues modell,
VG Jim -
sporty66 schrieb:
....Designtechnisch ist für mich immer noch der SL um Welten besser,
Gruß
Burkhard -
dummytest schrieb:
sporty66 schrieb:
....Designtechnisch ist für mich immer noch der SL um Welten besser,
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Weil am 31.12. die Kategorie "D6 Temp" ausläuft, kann die Änderung auch vorgezogen werden.
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sporty66 schrieb:
Rechnerisch ist ein neues Modell überfällig. SL war von 2010-2015, QL von 2015
Erstzulassungen Ende 2015 waren sicherlich nur ein paar Vorserien.
Neues Modell so meine Meinung nicht vor Sommer 2021!Wer später bremst ist länger schnell -
Davon würde ich auch ausgehen vor Sommer 2021 bestimmt nicht die Kauflust auf neue Autowagen ... wird sicherlich momentan gebremst sein ...
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Falkm1987 schrieb:
Davon würde ich auch ausgehen vor Sommer 2021 bestimmt nicht die Kauflust auf neue Autowagen ... wird sicherlich momentan gebremst sein ...
Soviel zum Thema Kauflust…………...
Gruß Gert
the Eastfrisian -
Ja das ist richtig ich kann nur von Leuten die in meiner momentanen Wohnregion leben sagen das die auf Grund von sehr viel Kurzarbeit keinen Cent für nen neuen Wagen ausgeben können , ich denke das so manch einer seinen Alten erstmal Länger fahren wird sofern möglich.
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Aus meiner Sicht wurde die "Kauflust" der Bürger massiv durch politische Entscheidungen gedämpft, schon weit vor CORONA.
Die ganzen Diskussionen u.a. um Umwelt und Klima, Verkehrspolitik und Infrastruktur haben doch den festen Boden eines seriösen Meinungsaustausches verlassen, sie sind bestimmt durch Ideologie, Egoismen, ja auch durch Haß und Neid auf "die Anderen". DIE ANDEREN, das sind dann meist die leistenden Bürger/innen die mit Ihrem Steueraufkommen die Personen alimentieren, die hinter ihrem Rücken die Umverteilungs- und Reglementierungskeule schwingen.
Diesem Umfeld fällt meine Kauffreude zum Opfer, denn warum soll ich teuer ein KFZ bezahlen ohne zu wissen wie sich das Umfeld in den nächsten Jahren entwickelt. Dieselbashing, KFZ-Steuer-Neuerfindung, laufzeitgebundene Strecken-/KM-Maut etc. etc. und einem Markt, der das "Schmuckstück" aus 2020 in 2025 unverkäuflich werden läßt?
Kauffreude war gestern, heute geht`s um Risikominimierung, z.B durch Leasing! Dann "besitze" ich zwar den Wagen, verlagere aber das folgende Vermarktungsrisiko auf den Hersteller. Und wer schon heute den aktuellen Marktpreis seines Gebrauchtwagens ins Verhältnis zum ehem. Kaufpreis setzt erkennt, das es zur Zeit nur eine Richtung gibt: Wertverfall mit steigender Tendenz nach unten. Da kann Leasing schon tatsächlich günstiger sein! Klar, das Ganze wird verschärft durch Begleitumstände wie Kurzarbeit, Arbeitslosigkeit, Zukunftsangst! Man kann garnicht schreiben, was man gerne sagen würde!
Nichts wird mehr wie es mal war. Corona oder die neue KFZ-Steuer ab 2022 sind da nur sekundäre Ursachen (Privatmeinung ENDE).
...der 2. ist der 1. Verlierer !
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In 2021 war bei mir eigentlich die Neuanschaffung des dann aktuellen Modells angedacht, da hätte meiner immer noch zwei Jahre KIA Werksgarantie für den Käufer meines Alten,
also die Garantie, die Deutsche Modelle üblicherweise als Neuwagen-Garantie geben.
Die Entwicklung der zukünftigen Folgekosten wie KfZ-Steueranpassung, Kfz-Preiserhöhung, etc. , die da mittelfristig auf die Kfz-Teilnehmer der fossilen Betriebsstoffe zurollt, hält mich definitiv von einem Neukauf in den nächsten Jahren ab.
Wenn ich in 2024 meinen Alten zum Kauf anbiete, sich die Bieter reihenweise um den Wagen schlagen und weit über dem Neupreis bieten, weil das Fahrzeug gegenüber eines neuen Modells bezahlbar ist, dann weiß ich - Alles richtig gemacht.Gruss Axel
Ah noch ein elektrischer KIA, schick -
da bin ich deiner meinung, aber die garantie haben auch eu-fahrzeuge
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Wenn die Leute keine Kauflust haben, werden eventuell dann die Autos für uns günstiger.........Grüsse aus Süd Brandenburg
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Moin,
ich habe Ende Januar einen GT-Line bei einem EU-Händler bestellt.
Bin mit der Auslieferung bis zu dieser Woche vertröstet worden, nun sagte mir der Händler das KIA alle Sportage-Bestellungen storniert habe , da das Werk während der Corona-Zeit jetzt auf eine neue Produktionslinie umgestellt wird.
Wie der Sportage danach aussieht konnte man mir nicht sagen.
Nun gibt es bei mir einen schon "gebauten" GT-Line, die Warterei hätte ich mir auch sparen können.....
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