Sportage Driver Forum

Das Forum für den KIA Sportage Fahrer

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    Andreas (CITT)
  • Unterstützung Sportage Driver

    Das Projekt Sportage Driver ist kein kommerzielles Unternehmen. Somit werden alle anfallenden Kosten aus Spenden, privater Hand (vom Betreiber Andreas) und von dem Unternehmen CITT unterstützt.
    Das ganze System wird nicht nur durch hohen Zeitaufwand realisiert, sondern jeden Monat entstehen finanzielle Kosten, die getragen werden müssen. Wenn ihr von dem Projekt überzeugt seit und wollt, dass noch mehr umgesetzt wird, dann würden alle eure finanzielle Unterstützung sehr schätzen.

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    Danke Andreas (CITT)

  • Sportage Driver Video

    für alle, die es noch nicht kennen:



  • The Meeting 2K18 - The result

    Die Bilder vom 1. Sportage Driver Treffen in Melle sind online.
    Danke nochmal an alle Beteiligten.....

    https://www.sportage-driver.com/the-meeting-2k18-the-result/


    und hier der Film dazu:

Nachrichten

  • Motoröl

    briedel

    Neu

    Hallo ich habe einen Bericht gesehen, wo es besser sein soll ab einer Laufleistung von 80000km auf ein 5 W 40 umzusteigen, da es die Verschleißdifferenz im Motor besser ausgleicht wie ein 5 W30.
    Soll besser sein für den Turbo wegen weniger eventuellen Ölabriß während des Betriebes.
    Stimmt das so?

  • Sportage MY 20 Kartenupdate ?

    hoffi16321

    Neu

    Hallo da draussen, hat jemand von Euch ein neueres Kartenupdate als Juli 25? Momentan gibt es wieder ein Softwareupdate, aber wie das letzte ist das für nicht für den Sportage MY 2020 , so steht das im Updater. Ich will ja auch kein Software-Update, die waren bisher alle nur eine Verschlechterung, aber Karten waren mir mal 7 Jahre 2x jährlich versprochen?

  • Fehler P0546 & P0420 – Weiterfahren trotz defektem EGT-Sensor?

    DriveSport

    Neu

    Hallo zusammen,

    ich fahre einen Kia Sportage 1.6 Benziner, Baujahr 2020 und hatte folgende Fehlermeldungen:
    • P0546 – Abgastemperatursensor (EGT) Signal zu hoch (Bank 1 Sensor 1, vor Kat)
    • P0420 – Katalysator Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 1)
    Die Motorkontrollleuchte ist einmal angegangen, ging aber nach ca. 5 Minuten wieder von selbst aus.
    Der Fehlerspeicher wurde anschließend gelöscht.
    Die Kia-Werkstatt sagt, dass der Abgastemperatursensor vor dem Katalysator defekt sei.
    Das Ersatzteil ist aktuell nicht vorrätig und soll erst in ca. 3 Wochen lieferbar sein.
    Laut Werkstatt könne ich ohne Bedenken weiterfahren.
    Wichtig: Das Auto befindet sich noch in der Garantiezeit, allerdings wurde mir gesagt, dass der EGT-Sensor nicht von der Kia-Garantie abgedeckt sei.
    Jetzt meine Fragen an euch:
    • Kann ich mit diesen Fehlercodes wirklich bedenkenlos weiterfahren?
    • Besteht die Gefahr, dass der Katalysator Schaden nimmt?
    • Hängt der P0420 eventuell nur mit dem defekten EGT-Sensor zusammen?
    • Hat jemand
    …

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Ottocast p3 pro? so gut wie es beworben wird?

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  • Semmi60 -

    Hat eine Antwort im Thema Motoröl verfasst.

    Beitrag
    Im Laufe der Zeit verkoken die Kolbenringe mehr oder weniger und dichten dann nicht mehr richtig ab. Der Ölverbrauch steigt dann an. Dem kann man mit etwas dickerem Öl entgegenwirken. Der Ölverbrauch stabilisiert sich dann oder sinkt sogar etwas ab.…

  • Sportster -

    Hat das Thema Ottocast p3 pro? so gut wie es beworben wird? gestartet.

    Thema
    Hi hat von euch jemand schon mal den Ottocast P3 pro zu gelegt? und wenn ja ist es wirklich so einfach netflix YT und andere streaming Apps zu benutzen und läuft das auch flüssig? habe inen von 2017 und Forgendes infotainmensystem Model: QLAS.SSALN.EU LG

  • Sportster -

    Hat eine Antwort im Thema Sportage MY 20 Kartenupdate ? verfasst.

    Beitrag
    Oha das ist ja das Lila design ich glaube ich geh mal zu kia direkt und lass mir das Updatre drauf zimmern, Meine Version im Sportage ist: Model: QLAS.SSALN.EU Software QL_17MY.EUR.SOP.010.6.210111 Firmware QL_17MY.EUR.0.5.420.210104.MICOM ( das mit dem…

  • Rentnerkutsche -

    Hat eine Antwort im Thema Motoröl verfasst.

    Beitrag
    Sorry, mir ging es nur darum, die weitverbreitete Meinung, leider auch bei KD-Beratern und Werkstattmitarbeitern, das die Viskositätsangabe beim Motorenöl etwas über die Qualität des Öles aussagt. Da wären dann eher die API und ACEA Einstufungen…

  • Semmi60 -

    Hat eine Antwort im Thema Motoröl verfasst.

    Beitrag
    Daß man verschleißbedingt nach höheren Laufleistungen ein etwas dickeres Öl nimmt, kann schon sinnvoll sein. Man sollte halt auf die entsprechenden Freigaben/Normen (ACEA; API; ILSAC) des Herstellers achten. Beim werksseitig eingefüllten 0W-20…

  • nachrichten -

    Hat eine Antwort im Thema Neues Update vorhanden verfasst.

    Beitrag
    Zitat von Shadow: „Schneller geht's mit lfd. Motor auch nicht, aber im Batteriebetrieb schaltet sich das Multimedia-System zur Batterieschonung u.U. nach einer Weile ab - nicht so gut, mitten im Update... =O “ Das ist völlig egal und die…

  • Ex Niro -

    Hat eine Antwort im Thema Rückrufaktion verfasst.

    Beitrag
    Ist bei meinem Niro HEV Spirit auch gemacht worden hat aber nur eine halbe Stunde gedauert