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Andreas (CITT)
Unterstützung Sportage Driver
Das Projekt Sportage Driver ist kein kommerzielles Unternehmen. Somit werden alle anfallenden Kosten aus Spenden, privater Hand (vom Betreiber Andreas) und von dem Unternehmen CITT unterstützt.
Das ganze System wird nicht nur durch hohen Zeitaufwand realisiert, sondern jeden Monat entstehen finanzielle Kosten, die getragen werden müssen.
Wenn ihr von dem Projekt überzeugt seit und wollt, dass noch mehr umgesetzt wird, dann würden alle eure finanzielle Unterstützung sehr schätzen.
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Andreas (CITT)
Die neuen Sportage Driver Aufkleber sind da!!!
Aktuell gibt es 2 verschiedene Aufkleber (weiß und schwarz) in den Maßen 145x27mm. Passend für die seitliche Motorhabe (SL),Frontschürze, hintere Scheibe in Fond, Heckklappe, und und und
Hallo, ich habe ein Problem, ich fahre ein Kia Sportage SL 2.0 CRDi AWD Automatik, Bj. 2014. Ich habe ein drehzahlabhängiges Klopfen, hauptsächlich im warmen Zustand. Im Leerlauf ist es deutlich hör- und im Fahrerfußraum auch spürbar. Beim Anfahren klopft es ebenfalls bis ca. 900–950 U/min, ab ca. 1.000 U/min ist es weg. Bei kleinen Gasstößen wird nur die Klopffrequenz schneller. Bei ca. 1.500 U/min ist es ebenfalls komplett weg. In P/N/D/R vorhanden, Getriebe schaltet sauber und Motor läuft ohne Drehzahlschwankungen. Das Getriebe/der Bereich Richtung Kardanwelle schwingt im Leerlauf sichtbar. Untere Drehmomentstütze wurde erneuert, dadurch ist das starke Wackeln des Autos verschwunden, das Klopfen blieb aber. Getriebelager unter dem Batteriekasten wurde geprüft und scheint in Ordnung. Hat jemand eine Idee, woher dieses drehzahlabhängige Klopfen kommen könnte?
im Anhang ist ein Link mit einem Video, genau das Symptom habe ich auch bei meinem Kia auch
Zitat von Ex Niro: „Ich habe den GT Line BJ 25 gekauft der hat auch 3 Zonen Klima
“
Du hast ja auch einen GT line,
quasi die hochwertigste Ausstattung,
Hier ist das schon immer Standard.
Es geht darum ab, welcher Ausstattungsvariante die drei Zonen…
Zitat von Mexxi65: „Noch ne Frage zu den Pro Spacer. Hab GT-LIne, Benziner, 2025, original 19 Zoll Felgen
Ist es richtig, das vorne bei 15 mm die Stehbolzen gegen längere ausgetauscht werden müssen?
Denke wegen der Gewindegänge der Radmutter
“
auf…
Zitat von ChristianR: „Ich habe seit Ende Mai einen Sportage HEV Spirit mit MJ 2027.
Speziell für die Hybridversionen ist hinten eine 3. Klimazone vorgesehen, welche in der 2026 Version nicht für die Spirit vorhanden war.
Dazu kommt noch das…
Noch ne Frage zu den Pro Spacer. Hab GT-LIne, Benziner, 2025, original 19 Zoll Felgen
Ist es richtig, das vorne bei 15 mm die Stehbolzen gegen längere ausgetauscht werden müssen?
Denke wegen der Gewindegänge der Radmuttern.
“
Du hast ja auch einen GT line,
quasi die hochwertigste Ausstattung,
Hier ist das schon immer Standard.
Es geht darum ab, welcher Ausstattungsvariante die drei Zonen…