Sportage Driver Forum

Das Forum für den KIA Sportage Fahrer

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    Andreas (CITT)
  • Unterstützung Sportage Driver

    Das Projekt Sportage Driver ist kein kommerzielles Unternehmen. Somit werden alle anfallenden Kosten aus Spenden, privater Hand (vom Betreiber Andreas) und von dem Unternehmen CITT unterstützt.
    Das ganze System wird nicht nur durch hohen Zeitaufwand realisiert, sondern jeden Monat entstehen finanzielle Kosten, die getragen werden müssen. Wenn ihr von dem Projekt überzeugt seit und wollt, dass noch mehr umgesetzt wird, dann würden alle eure finanzielle Unterstützung sehr schätzen.

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    Danke Andreas (CITT)
  • Sportage Driver Video

    für alle, die es noch nicht kennen:



  • The Meeting 2K18 - The result

    Die Bilder vom 1. Sportage Driver Treffen in Melle sind online.
    Danke nochmal an alle Beteiligten.....

    https://www.sportage-driver.com/the-meeting-2k18-the-result/


    und hier der Film dazu:

Nachrichten

  • Neu

    Hallo Kia Freunde,

    habe bei meinem Kia Sportage III nach 250.000 km die Steuerketten wechseln müssen. Die Gleitschienen sind zum Teil regelrecht auseinander gebrochen und
    es war das typische Steuerketten-Rasseln zu hören. Was für eine riesen Aktion wenn man das in der eigenen Garage mit vorhandener Grube macht!!!

    So, nun musste dazu der Zylinderkopfdeckel mit den Injektoren demontiert werden. Dabei saß der Injektor des 1ten Zylinders dermaßen fest, dass dieser mittels Spezialabzieher rausgeschlagen werden musste.

    Entsprechend verkokst war dieser auch. Im Nachhinein muss ich sagen, dass dies von der Kupferdichtung des Injektors kam, die einfach nach 250.000 km nicht mehr richtig dicht war. Man sah in der Kupferdichtung zum Loch hin, einen regelrechten Kanal oder wie sagt man, einen Bach.
    Das heißt die Abgase aus dem Brennraum wurden dann teilweise nach oben gedrückt und endeten, meiner Meinung nach im Zylinderkopfdeckel. Dort gibt es ein Ventil, dass diesen Luftüberdruck zum…

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    Hat eine Antwort im Thema Batterie 12V MHEV GT-Line verfasst.

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    Zitat von Shadow: „ Dass die 48V-Batterie beim MHEV allerdings im Motorraum sein soll, ist mir neu. Ist das bei den neuen Modellen wirklich so? Bei unserem 2022er MHEV ist das Teil jedenfalls in der Reserveradmulde im Kofferraum und wäre wohl auch…
  • Sport@ge -

    Hat eine Antwort im Thema Batterie 12V MHEV GT-Line verfasst.

    Beitrag
    Zitat von Shadow: „Dass die 48V-Batterie beim MHEV allerdings im Motorraum sein soll, ist mir neu. Ist das bei den neuen Modellen wirklich so? Bei unserem 2022er MHEV ist das Teil jedenfalls in der Reserveradmulde im Kofferraum und wäre wohl auch ein…
  • Sport@ge -

    Hat eine Antwort im Thema Batterie 12V MHEV GT-Line verfasst.

    Beitrag
    Er hat doch einen im MHEV, Die ist im die Motorraum! Warum willst du die Batterie tauschen? Hast du da keine Garantie mehr drauf? Reicht hier nicht mal laden? forum.sportage-driver.com/inde…3202126995726933b5e4489ce
  • Shadow -

    Hat eine Antwort im Thema Batterie 12V MHEV GT-Line verfasst.

    Beitrag
    Eine EFB-Batterie und eine Standard-Nass-Batterie sind von der technischen Funktion baugleich. Du kannst beide verwenden. Die EFB hält allerdings deutlich mehr Ladezyklen aus. Anlernen musst Du die Neue nicht. Wenn Du aber nicht alle persönlichen…
  • maax227 -

    Hat eine Antwort im Thema Batterie 12V MHEV GT-Line verfasst.

    Beitrag
    Hallo zusammen, ich hätte ein paar Fragen zur 12-V-Batterie im Motorraum. Ich bin auf diesem Gebiet nicht besonders bewandert und bitte daher um etwas Hilfe, um die Funktionsweise besser zu verstehen. Muss man beim Austausch der 12-V-Batterie in einem…
  • Andi68 -

    Hat eine Antwort im Thema NQ5 - Kofferraumwanne verfasst.

    Beitrag
    Ahh, sehr gut gezeigt. Vielen Dank!