Sportage Driver Forum

Das Forum für den KIA Sportage Fahrer

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  • Willkommen im Sportage Driver Forum

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    Gruß

    Andreas (CITT)
  • Unterstützung Sportage Driver

    Das Projekt Sportage Driver ist kein kommerzielles Unternehmen. Somit werden alle anfallenden Kosten aus Spenden, privater Hand (vom Betreiber Andreas) und von dem Unternehmen CITT unterstützt.
    Das ganze System wird nicht nur durch hohen Zeitaufwand realisiert, sondern jeden Monat entstehen finanzielle Kosten, die getragen werden müssen. Wenn ihr von dem Projekt überzeugt seit und wollt, dass noch mehr umgesetzt wird, dann würden alle eure finanzielle Unterstützung sehr schätzen.

    Klickt einfach auf den Button "Spende" und hinterlasst einen Betrag eurer Wahl.




    Danke Andreas (CITT)

  • Sportage Driver Video

    für alle, die es noch nicht kennen:



  • The Meeting 2K18 - The result

    Die Bilder vom 1. Sportage Driver Treffen in Melle sind online.
    Danke nochmal an alle Beteiligten.....

    https://www.sportage-driver.com/the-meeting-2k18-the-result/


    und hier der Film dazu:

Nachrichten

  • Stromverlust

    briedel

    Neu

    Hallo, mein Bekannter fährt einen Kia sportage SL Diese 2.0 Liter 2014 Facelift. hat das Problem das seine Autobatterie ständig leer ist, es ist nun mittlerweile die Zweite neue verbaut worden, und nach kurzer Zeit sprang der Wagen wegen schwacher Batterie nicht an. Auch die Lichtmaschine wurden schon getauscht. keine Besserung. ich tippe auf Kriechstrom aber wo das ist die Frage. hat jemand schon Erfahrung damit gemacht?

  • Peugeot e3008

    nemec007

    Neu

    Ich hatte gerade die Gelegenheit, den Peugeot e3008 in der FWD-Version mit 73er-Akku zu fahren.

    Kurz und gut: auf den ersten Metern natürlich besserer Antritt als mein HEV, aber weniger als erwartet. Aufgrund geringerer PS-Zahl ist dann aber schnell Schluss mit den Unterschieden beim Beschleunigen. Raumangebot deutlich schlechter, Kofferraum höher und kleiner.

    Habe keine Assistentsysteme ausprobiert, wollte einfach das Fahrgefühl erspüren für mich. Und siehe da: nicht sooo granatenmäßig wie gedacht im Vergleich zum HEV, der natürlich eine Menge anderer Vorteile mitbringt, ich muss jetzt nichts über Reichweite, Ladeinfrastruktur etc. sagen.

    Mein HEV beschleunigt klasse, liegt klasse und cruised klasse. Kein Grund, auf Elektro umzusteigen, ist mein persönliches Fazit.

    Was nicht heisst, dass ich nicht mal ein E-Auto besitzen werde. Aber seit heute kickt es mich nicht mehr wirklich.

  • Klopfgeräusch im Leerlauf und anfahren

    Flash96

    Neu

    Hallo, ich habe ein Problem, ich fahre ein Kia Sportage SL 2.0 CRDi AWD Automatik, Bj. 2014. Ich habe ein drehzahlabhängiges Klopfen, hauptsächlich im warmen Zustand. Im Leerlauf ist es deutlich hör- und im Fahrerfußraum auch spürbar. Beim Anfahren klopft es ebenfalls bis ca. 900–950 U/min, ab ca. 1.000 U/min ist es weg. Bei kleinen Gasstößen wird nur die Klopffrequenz schneller. Bei ca. 1.500 U/min ist es ebenfalls komplett weg. In P/N/D/R vorhanden, Getriebe schaltet sauber und Motor läuft ohne Drehzahlschwankungen. Das Getriebe/der Bereich Richtung Kardanwelle schwingt im Leerlauf sichtbar. Untere Drehmomentstütze wurde erneuert, dadurch ist das starke Wackeln des Autos verschwunden, das Klopfen blieb aber. Getriebelager unter dem Batteriekasten wurde geprüft und scheint in Ordnung. Hat jemand eine Idee, woher dieses drehzahlabhängige Klopfen kommen könnte?

    im Anhang ist ein Link mit einem Video, genau das Symptom habe ich auch bei meinem Kia auch

Ungelesene Themen

Thema Antworten Letzte Antwort

Federn vorne

1

Sport@ge

Stromverlust

0

Schaltwippen

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Marlon10

MG HS PHEV - Alternative

15

All4AWD

Sportage HEV Navi Qualität

18

ron61

Letzte Aktivitäten

  • Sport@ge -

    Hat eine Antwort im Thema Federn vorne verfasst.

    Beitrag
    Bei 160.000 km und bei dem Alter auf jeden Fall die Federn tauschen, Federn kostet nicht die Welt, Und das Federbein muss sowieso raus dann kann man die Feder gleich mit tauschen es in einem Abwasch erledigt.

  • briedel -

    Hat das Thema Federn vorne gestartet.

    Thema
    Hallo ich möchte bei meinen sportage SL nun die Stoßdämpfer vorne wechseln 160000 km. meine Frage wäre soll ich auch neue Federn einbauen oder die Alten wieder verbauen?

  • briedel -

    Hat das Thema Stromverlust gestartet.

    Thema
    Hallo, mein Bekannter fährt einen Kia sportage SL Diese 2.0 Liter 2014 Facelift. hat das Problem das seine Autobatterie ständig leer ist, es ist nun mittlerweile die Zweite neue verbaut worden, und nach kurzer Zeit sprang der Wagen wegen schwacher…

  • Marlon10 -

    Hat eine Antwort im Thema Schaltwippen verfasst.

    Beitrag
    Ich glaube ihr redet aneinander vorbei. Die Antworten kamen von HEV Fahrern, da kann man wohl die Rekuperation einstellen. Dr. Black hat aber den PHEV, da kann man mit den Schaltwippen nur schalten oder auf D zurück gehen. Reku ändern geht nicht.…

  • Dr.Black -

    Hat eine Antwort im Thema Schaltwippen verfasst.

    Beitrag
    Moin und danke für alle Antworten habe viel versucht. Entweder hat meiner es nicht oder bin zu blöd dafür. Anzeige klassisch A eco und e Betrieb. Wenn ich an linker schaltwippen ziehe 1-2 sek. Erscheint anstelle des D Zahlen 1-3. und nicht wie…

  • nemec007 -

    Hat eine Antwort im Thema Schaltwippen verfasst.

    Beitrag
    VFL hat Wippen ausschließlich zum Schalten.

  • All4AWD -

    Hat eine Antwort im Thema MG HS PHEV - Alternative verfasst.

    Beitrag
    Zitat von ron61: „Wie sind die denn versicherungsmäßig eingestuft? “ Für den MG S9 PHEV finde ich keine aktuellen Typklassen-Einstufungen, in meiner Police ist aktuell auch nichts angegeben. Für den MG HS PHEV habe ich diese Angaben gefunden, evt. wurde…

  • Semmi60 -

    Hat eine Antwort im Thema Schaltwippen verfasst.

    Beitrag
    Die Hybriden haben zwei Fahrprogramme: Eco und Sport, der PHEV hat noch ein drittes Programm, EV. Die Schaltwippen schalten die Gänge nur im Sportmodus, in Eco schalten sie keine Gänge, sondern sie regeln die Rekuperation. Das gilt auf jeden Fall für…