Sportage Driver Forum

Das Forum für den KIA Sportage Fahrer

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    Andreas (CITT)
  • Unterstützung Sportage Driver

    Das Projekt Sportage Driver ist kein kommerzielles Unternehmen. Somit werden alle anfallenden Kosten aus Spenden, privater Hand (vom Betreiber Andreas) und von dem Unternehmen CITT unterstützt.
    Das ganze System wird nicht nur durch hohen Zeitaufwand realisiert, sondern jeden Monat entstehen finanzielle Kosten, die getragen werden müssen. Wenn ihr von dem Projekt überzeugt seit und wollt, dass noch mehr umgesetzt wird, dann würden alle eure finanzielle Unterstützung sehr schätzen.

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    Danke Andreas (CITT)
  • Sportage Driver Video

    für alle, die es noch nicht kennen:



  • The Meeting 2K18 - The result

    Die Bilder vom 1. Sportage Driver Treffen in Melle sind online.
    Danke nochmal an alle Beteiligten.....

    https://www.sportage-driver.com/the-meeting-2k18-the-result/


    und hier der Film dazu:

Nachrichten

  • Neu

    Hallo Kia Freunde,

    habe bei meinem Kia Sportage III nach 250.000 km die Steuerketten wechseln müssen. Die Gleitschienen sind zum Teil regelrecht auseinander gebrochen und
    es war das typische Steuerketten-Rasseln zu hören. Was für eine riesen Aktion wenn man das in der eigenen Garage mit vorhandener Grube macht!!!

    So, nun musste dazu der Zylinderkopfdeckel mit den Injektoren demontiert werden. Dabei saß der Injektor des 1ten Zylinders dermaßen fest, dass dieser mittels Spezialabzieher rausgeschlagen werden musste.

    Entsprechend verkokst war dieser auch. Im Nachhinein muss ich sagen, dass dies von der Kupferdichtung des Injektors kam, die einfach nach 250.000 km nicht mehr richtig dicht war. Man sah in der Kupferdichtung zum Loch hin, einen regelrechten Kanal oder wie sagt man, einen Bach.
    Das heißt die Abgase aus dem Brennraum wurden dann teilweise nach oben gedrückt und endeten, meiner Meinung nach im Zylinderkopfdeckel. Dort gibt es ein Ventil, dass diesen Luftüberdruck zum…
  • Neu

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Thema Antworten Letzte Antwort

Injektoren / Einspritzdüsen, Kia Sportage III Diesel 1,7 L Bj. 2014 D4FD

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Sportage Diesel springt bei Minustemperatur nicht an

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LED nachrüsten Heckklappe

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LCD leuchtet nach? Bild brennt sich ein?

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  • alvatom -

    Hat das Thema Injektoren / Einspritzdüsen, Kia Sportage III Diesel 1,7 L Bj. 2014 D4FD gestartet.

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    Hallo Kia Freunde, habe bei meinem Kia Sportage III nach 250.000 km die Steuerketten wechseln müssen. Die Gleitschienen sind zum Teil regelrecht auseinander gebrochen und es war das typische Steuerketten-Rasseln zu hören. Was für eine riesen Aktion…
  • Rentnerkutsche -

    Hat eine Antwort im Thema Sportage Diesel springt bei Minustemperatur nicht an verfasst.

    Beitrag
    Zitat von Edgefox: „Notfalls Zentralafrika................. “ Dort ist auch die Kompression besser oder höher :thumbup:
  • Edgefox -

    Hat eine Antwort im Thema Sportage Diesel springt bei Minustemperatur nicht an verfasst.

    Beitrag
    Zitat von sporty66: „ Vorzugsweise bei wärmeren Temperaturen “ Der ist richtig gut :D :thumbsup: :thumbsup: Notfalls Zentralafrika.................
  • Hossa -

    Hat eine Antwort im Thema LED nachrüsten Heckklappe verfasst.

    Beitrag
    Hallo So habe mal angefangen Kabel zu legen....... Hat alles super geklappt ! Habe dann die LED Leuchten eingebaut ..... Hat alles geklappt ! Su nur beim verkabeln bekomme ich das ;( Die Kabel von den LED Lampen sind ziemlich dünn (sehr dünn). So jetzt…
  • hmm...egal -

    Hat das Thema LCD leuchtet nach? Bild brennt sich ein? gestartet.

    Thema
    Hallo zusammen, bei meinem 2019er geht die Hintergrundbeleuchtung aus, aber das Bild scheint sich wie eingebrannt zu haben. Ist das normal oder schaltet mein Navi einfach nicht ab? PS. Auf dem Foto ist Zündung aus und Tür offen, bedeutet alles…
  • sporty66 -

    Hat eine Antwort im Thema Sportage Diesel springt bei Minustemperatur nicht an verfasst.

    Beitrag
    Was soll ein Video hier für neue Erkenntnisse bringen? Der Wagen springt bei Frost schlecht an. Wenn Kraftstoffzufuehrung und Glühanlage nachweislich in Ordnung sind, bleibt nur das, was Pedro schon in #4 vorgeschlagen hat: Kompression messen lassen! …